"schnellere" Reifen für MTB bei Einsatz in CX Rennen ?

[adrenalin_pur]

Mit einem 26er Hardtail (fahrbereit 11.9kg) sollen Cyclocross Rennen (U15 Lizenz Rennen) gefahren werden.
Also eher weiche, feuchte bis matschige Böden, keine Steine, kaum Wurzeln, etwas Sand, Trage und Schiebespassagen.

Aktuell HR Conti Mountainking 2.4 715g
VR Conti Mountainking 2.2 695g
Laufräder wiegen 1800g (B.O.R. /Novatec).
Standard Schläuche.

Bringen leichtere Reifen einen echten Vorteil?
z. B. ROCKET Ron 2.1 je 485g
Ersparnis also 430g.
Es sind vorerst nur 4 Rennen, der RR wäre recht günstig.
Danke

 

[Schwitte]

Bringen leichtere Reifen einen echten Vorteil?

Ja. Wenn Gewicht sparen, dann immer zuerst an den Laufrädern/Reifen/Schläuchen.

 

[OldenBiker]

Vorteil von leichteren Reifen sind einmal das weniger an Gewicht, dann noch die bessere Beschleunigung und man braucht weniger Kraft zum beschleunigen

 

[DerBergschreck]

Vorteil von leichteren Reifen sind einmal das weniger an Gewicht, dann noch die bessere Beschleunigung und man braucht weniger Kraft zum beschleunigen

Naja, wenn das eines der üblichen Crossrennen mit knöcheltiefem Schlamm ist, findet da sowieso keine nenneswerte Beschleunigung statt.

 

[OldenBiker]

Naja, wenn das eines der üblichen Crossrennen mit knöcheltiefem Schlamm ist, findet da sowieso keine nenneswerte Beschleunigung statt.

Aber selbst dann braucht man zumindest weniger Kraft.

 

[adrenalin_pur]

Aber selbst dann braucht man zumindest weniger Kraft.

Danke für die Meinungen.
Ob und wie matschig ist es wird, kann bei jedem Rennen unterschiedlich sein. Hoffe auf wenig Schlamm.
RR ist bestellt und beim nächsten Rennen getestet.

 

[Berrrnd]

nen schmalen maxxis beaver?
gibt es den in 26"?

reifenfreiheit für viel matsch wäre von vorteil.

 

[adrenalin_pur]

nen schmalen maxxis beaver?
gibt es den in 26"?

reifenfreiheit für viel matsch wäre von vorteil.

Wiegt in 2.0" 515g und kostet deutlich mehr. Zu schmal sollte der Reifen nicht sein, sonst ist der Vorteil des MTBs gegen die CX Räder dahin.
Am HR ist aktuell der 2.4er Conti mit 58mm zu breit, schleift bei Wiegetritt und wenig Druck manchmal an der Sitzstrebe...