Schrauben rund gedreht bei Manitou Gabel - was tun

[Raceface1974]

Hallo zusammen,

Ich wollte endlich mein angesammeltes Konvolut an Manitou Gabeln fertig machen.

Jetzt habe ich hier eine Manitou 4, bei der am Bügel 2Schrauben von einem Innensechskant
in ein Rundloch umgewandelt worden.
Leider habe ich Null Ahnung, wie ich bei sowas vorgehe, ohne was kaputt zu machen.
Von der Tiefe her kommt man ja nicht weit und wahrscheinlich sitzt die Schraube ja auch fest.

Vielleicht kann mir ja jemand ein paar wertvolle Tips geben?!?!
Wäre schade, wenn die Gabel wegen sowas über den Jordan gehen......

MfG Robert

 

[Paddyfr]

Ein paar Tage einsprühen mit WD40, dann mit einem Körner mittig einen Punkt und ein kleines Bohrloch setzen.
Nun sollte es mit einem linksausdreher raus gehen, falls das immer noch nicht geht bisschen größer Bohren und einen Torx rein klopfen

 

[Linipupini]

WD40 nützt nix nim Caramba!

 

[Splatter666]

Alternativ Kopf ausbohren, meist sitzt der Schaft der Schraube mit dem Gewinde dann recht locker und lässt sich dann per Zange ausdrehen...

 

[KLEIN-Spartiat]

Nicht verzagen, @FlatterAugust fragen

 

[Raceface1974]

Alternativ Kopf ausbohren, meist sitzt der Schaft der Schraube mit dem Gewinde dann recht locker und lässt sich dann per Zange ausdrehen...

Meinst du so?

War schon so als ich den Trümmer gekauft hatte.
Habe mich noch nicht getraut, den Stumpen einzuspannen und mal dran zu drehen.

Ich frage mich, ob Materialerhitzung auch eine Möglichkeit ist?
Sind immerhin 2 unterschiedliche Materialien, die sich unterschiedlich ausdehnen.....

Caramba müsste ich mir eigentlich mal wieder holen. Immerhin ist das Werk nur 1000m von mir entfernt
Habe mir immer von Würth das Multispray geholt.

MfG Robert

 

[synlos]

Moin Robert.

Passenden Torx-Schlüssel (Winkelschlüssel, wegen dem Hebel) einschlagen. Kriechöl hilft bekannt dabei auch. Hitze ist auch gut, nur nicht zu viel. Heissluftfon reicht aus.

Grüße,
Tom

 

[Splatter666]

Meinst du so?

Jup...

Hatte das schon bei eigentlich allen Manitous, die ich je besessen habe, weiß auch net, warum die Schrauben da immer vergrießgnaddelt sind...
Die Reste der Schrauben ließen sich immer mit recht wenig Kraftaufwand rausschrauben...

Ciao, Splat

 

[cleiende]

Kontaktkorrosion - Stahlschraube in Alu eingedreht. Wie schon erwähnt Caramba, Linksausdreher oder Torx-Bit.
Viel Erfolg.

 

[grave_digga]

Wo ist @Basti138 wenn man ihn braucht? Der würde sagen: War Torx reinfotzen schon?

Torx reinklopfen, gut warm/heiß machen, dann löst sich das normal schon.

 

[Joobxx]

Das sind ja die reinsten Schätze, hast du denn auch die Gummies für all die Gabeln???

 

[Andy107]

Würde auch eine minimal größere Torx-Nuss (nicht jetzt die beste in der Sammlung) mittig in das Loch reinhauen. Die kleinen Zähne des Torx verbeißen sich mit der Schraube und mit einer kleinen Ratsche als Hebel kann man das dann in den meisten Fällen wunderbar rausdrehen. Hitze wurde ja schon genannt - kann zusätzlich nicht schaden.

Viel Erfolg!

Gruß
Andy

 

[Raceface1974]

Das sind ja die reinsten Schätze, hast du denn auch die Gummies für all die Gabeln???

Was meinst du mit Gummies?
Die Elastomere?

Da habe ich für die Gabeln alternative Federnkits mit Stahlfedern und Elastomeren zusammengestellt. Ich biete diese unter anderem auch bei eBay an....

Morgen nach der Arbeit habe ich etwas Zeit, dann werde ich mich mit den Gewalten auseinander setzen

Mfg Robert

 

[Trek-Maniac]

Klappt das mit dem Reinkloppen von Torx in Stahlschrauben wirklich so gut? Würde das nicht erwarten.

 

[grave_digga]

Klappt das mit dem Reinkloppen von Torx in Stahlschrauben wirklich so gut? Würde das nicht erwarten.

Ja, das geht wunderbar wenn man nicht zu grobmotorisch unterwegs ist.

 

[Joobxx]

Was meinst du mit Gummies?
Die Elastomere?

Da habe ich für die Gabeln alternative Federnkits mit Stahlfedern und Elastomeren zusammengestellt. Findet man unter anderem auch bei eBay...

Morgen nach der Arbeit habe ich etwas Zeit, dann werde ich mich mit den Gewalten auseinander setzen

Mfg Robert

Ja, genau die meine ich, ich habe auch eine restauriert. Auch mit dem Federnkit. Habe die noch ungetestet an meiner Wand hängen. Ich habe die Federn mit weissem Molykote eingesetzt und um die Federn Schrumpfschlauch , und wieder Molykote drum herum geschmiert, damit die Federn nicht an den Tauchrohren schleifen. Weiss nicht ob das etwas nützt, außerdem soll der Schrumpfschlauch eine Dämpfung erzeugen und aufschwingen vermeiden . War so eine theoretische idee von mir .

 

[Basti138]

Da habe ich für die Gabeln alternative Federnkits mit Stahlfedern und Elastomeren zusammengestellt.

Hast du nen Link? Hab auch noch Manitou 1 im Keller liegen

Das mit Torx reinfotzen wäre auch mein Tipp gewesen - allerdings vorzugsweise mit Schraubenkopf.
Oder ersatzweise reinwemmsen geht auch

Durch die Schläge ist das Losbrechmoment meistens schon weg.
Ein Torx geht hervorragend in nen rundgenudelten Schraubenkopf
Jetzt würde ichs mit ner scharfen Wasserpumpenzange probieren - so fest stecken die Reste wahrscheinlich nicht drin.
=> Warmmachen hilft sehr.
Du kannst auch auf den Schraubenrest seitlich hauen, in alle Richtungen, hilft auch.

Die Idee mit Loch bohren und Linksausdreher ist gut - es kann aber passieren, dass der Linksausdreher die Schraube etwas weitet und das Problem noch verschlimmert. Kann.
Wenn die Schraube wirklich festsitzt, passt wenn dann nur ein kleiner Torx in das Loch => Torx könnte abbrechen.

 

[Raceface1974]

So, heute nach der Arbeit den Angriff gestartet.
Mit dem Torx habe ich versucht. Das macht agressiv und hat am Ende auch nicht funktioniert.
Zumindest nicht mit den Bits, die ich hatte. Am Ende hat weiterhin der Torx das Material von der Schraube abgezogen.

Dann kam jetzt Plan B mit dem Linksgewindebohrer. Hatte da noch ein Billigset von 4Euro von ebay

Habe das vorhandene Loch auf 6mm aufgebohrt, um den größten Bohrer anzusetzen.
Bohrer rein geschraubt bis er sich festgefressen hat.
Danach mit dem Heißluftfön erhitzt und dann mit kurzen ruckartig Bewegungen den Bohrer bewegt und siehe da.
Sie haben den Kampf verloren. Die 4Euro hatten sich schon rentiert.

Ich danke euch recht herzlich für die Unterstützung.
Morgen versuche ich noch die durchgebohrte Schraube raus zu drehen.
Dann muß ich erstmal neue Schrauben besorgen.

Allerbeste Grüsse Robert

 

[Joobxx]

So, heute nach der Arbeit den Angriff gestartet.
Mit dem Torx habe ich versucht. Das macht agressiv und hat am Ende auch nicht funktioniert.
Zumindest nicht mit den Bits, die ich hatte. Am Ende hat weiterhin der Torx das Material von der Schraube abgezogen.

Dann kam jetzt Plan B mit dem Linksgewindebohrer. Hatte da noch ein Billigset von 4Euro von ebay
Anhang anzeigen 840294
Habe das vorhandene Loch auf 6mm aufgebohrt, um den größten Bohrer anzusetzen.
Bohrer rein geschraubt bis er sich festgefressen hat.
Danach mit dem Heißluftfön erhitzt und dann mit kurzen ruckartig Bewegungen den Bohrer bewegt und siehe da.
Sie haben den Kampf verloren. Die 4Euro hatten sich schon rentiert.
Anhang anzeigen 840288 Anhang anzeigen 840291 Anhang anzeigen 840293

Ich danke euch recht herzlich für die Unterstützung.
Morgen versuche ich noch die durchgebohrte Schraube raus zu drehen.
Dann muß ich erstmal neue Schrauben besorgen.

Allerbeste Grüsse Robert

Die neuen Schrauben kannst du mit niedrigfestem Loctite einsetzen, dadurch wird verhindert das wieder Kontaktkorrosion entsteht. Und du hast gleichzeitig eine Schraubensicherung.

 

[Marco13]

Ich hole den thread mal hoch..
Kann jemand den Link zu den richtigen Schrauben posten die man dann braucht?
Habe 2 Manitous mit dem gleichen Problem

 

[PhatBiker]

Immerhin ist das Werk nur 1000m von mir entfernt

Bremen Walle?