Shimano XT und SLX: 12-fach, japanisch, bezahlbar

Shimano XT und SLX: 12-fach, japanisch, bezahlbar

Shimano XT und SLX jetzt auch mit 1x12 Antrieb! Nachdem Shimano vergangenes Jahr mit der XTR M9100 den ersten hauseigenen 1x12 Antrieb vorgestellt hatte, wurde jetzt eine erschwinglichere 1x12-Variante mit der Shimano DEORE XT M8100 vorgestellt – und als Überraschung gibt es direkt die preislich noch darunter angesiedelte SLX Gruppe – ebenfalls mit dem 1x12 Antrieb und 4-Kolben-Bremse.

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Shimano XT und SLX: 12-fach, japanisch, bezahlbar

 

[Stompy]

Na ist denn heut schon Weihnachten? Dass die xt kommt war klar, aber slx ist echt mal eine schöne Überraschung.

 

[JuZwe]

Sehe immer noch keinen Sinn in Shimano. Sram ist meiner Meinung nach einfach von der Entwicklung her deutlich weiter und wird am Ende warscheinlich auch günstiger sein.

 

[urban_overload]

Sehe immer noch keinen Sinn in Shimano. Sram ist meiner Meinung nach einfach von der Entwicklung her deutlich weiter und wird am Ende warscheinlich auch günstiger sein.

Das halte ich für ausgemachten Blödsinn. Sowohl technologisch als auch preislich schenken sich Shimano und SRAM nichts, bzw. ist Shimano für vergleichbare Gruppenniveaus sogar günstiger.

Am Ende des Tages bleibt die Frage ob SRAM oder Shimano eine reine Geschmacks- und Glaubensfrage.

Objektiv kann man es aber nur gut finden, dass Shimano so kurz nach der 12-XTR mit der entsprechenden Deore XT UND SLX den Markt aufmischt.

 

[custos2003]

Schimpanso hat einfach keine ideen und macht nur nach was SRAM schon seit jahren vorlegt.

 

[NuriB]

Solange Micro Spline einigen wenigen Naben vorbehalten bleibt, wird es meiner Meinung nach schwierig für Shimano, Marktanteile für 12x Schaltungen zu gewinnen. Gespannt bin ich aber auf die neue XT Bremse.

 

[hardtails]

Preise Preise Preise
Alles andere ist uninteressant , dieses markeringgeblubber
Wo sind sie?

 

[Deleted 97228]

Sehr gut. Dann wird das nächste wieder die XT Gruppe. Endlich in 1x12.
So bleibt mir Sram erspart.

 

[urban_overload]

Schimpanso hat einfach keine ideen und macht nur nach was SRAM schon seit jahren vorlegt.

Mehr Bandbreite in die Kassetten zu packen ist jetzt aber auch nicht wahnsinnig kreativ...

 

[urban_overload]

Solange Micro Spline einigen wenigen Naben vorbehalten bleibt, wird es meiner Meinung nach schwierig für Shimano, Marktanteile für 12x Schaltungen zu gewinnen.

Spätestens jetzt mit den massentauglichen XT und SLX 12-fach-Gruppen wird das Angebot an MicroSpline-kompatiblen Naben/Laufrädern deutlich nach oben gehen traue ich mich jetzt mal zu behaupten.

 

[RC7]

Ich finde das fast alles positiv: hohe Bandbreite / Qualität vermutlich eher noch besser als bisher (z.B. scheint die Kurbel einen Schutz zu haben, damit sie nicht mehr so schnell die Farbe verliert...) / diverse Detailverbesserungen / verschiedene Optionen etc.

Was von mir aus nicht sein müsste ist, dass es kein 38er Kettenblatt mehr gibt und dafür hinten ein 10er Ritzel - was außer ein paar gramm weniger Gewicht und minimal weniger Risiko mit dem Kettenblatt aufzusetzen spricht dafür? Außerdem ist das Gewicht für den XT CC Laufradsatz eigentlich schon noch etwas zu hoch, das stört mich aber nicht wirklich, da man ja genügend Alternativen findet.

Ich bin mit meiner bisherigen 2fach XT (vorne 26 / 38 glaube ich) und meiner SLX zufrieden und werde mir vermutlich auch irgendwann die neue Gruppe holen. Glücklicherweise habe ich auch fast nur DT Swiss Naben, wodurch das umrüsten auf Micro Spline Freiläufe kein allzu großes Problem sein sollte.

 

[NuriB]

Einige Händler listen die XT Komplettgruppe (Schaltung + Bremsen) bereits für 999€.

 

[big_scoop]

preislich im Rahmen... https://r2-bike.com/navi.php?&sucha...TLr42r7x9ojhI1fPqNhiHp0x8EL55LmVaTYh2AS_Cs31w

jetzt fehlt nur noch der passende Freilauf für meine Syntacenabe

 

[Aalex]

Preise Preise Preise
Alles andere ist uninteressant , dieses markeringgeblubber
Wo sind sie?

die uvp's jucken doch sowieso niemanden

mich interessiert der preis bei lange und dem daraus zu erwartenden onlinepreis

in den letzten jahren war's immer eig so: grober basis ek eines einzelhändlers mittlerer größe = ziemlich genau der VK bei bike components

 

[Stompy]

Solange Micro Spline einigen wenigen Naben vorbehalten bleibt, wird es meiner Meinung nach schwierig für Shimano, Marktanteile für 12x Schaltungen zu gewinnen. Gespannt bin ich aber auf die neue XT Bremse.

Selbst wenn, der Aftermarket ist relativ egal. Kompletträder ist dort wo die Musik spielt.

 

[zuki]

Schimpanso hat einfach keine ideen und macht nur nach was SRAM schon seit jahren vorlegt.

Stimmt. SRAM ist eine echte Denkfabrik. Die haben die Kettenschaltung erfunden und jetzt kommts, super Innovativ: Mehr Ritzel auf die Kassette gepackt. Da sind Shimano und auch Campagnolo in der ganzen Firmengeschichte nicht drauf gekommen...

 

[Mr.Penguin]

Shimano 12 fach vs SRAM....
Die Schlacht um die Deutungshoheit in MountainErde ist entbrannt...
Wird der Kettenringträger die Last der 12 Ritzel überwinden können?

 

[Diddo]

Oh nein, kein 3-fach mehr? Wie soll man nur mit so wenig Bandbreite auskommen

 

[der5te]

Endlich!!! Die 11 Fach Gruppe, explizit die XT Schaltgruppe, war damals schon direkter und knackiger als die von SRAM...mit dem rapidfire-hebel sowieso besser...

 

[fiatpolski]

Ich hoffe das die Vierkolben Bremsen bessere Dosierbarkeit bringen. Dann ist die Slx oder Xt so gut wie gekauft.

 

[xyzHero]

Endlich.
Wenn das nächste Eagle Schaltwerk bricht, dann wird es direkt durch ne XT ersetzt.

Gruß xyzHero

 

[Mibra]

Sehr schön!!! Fahre Sram Eagle und bin sehr zufrieden aber Shimano ist natürlich auch sehr gut. Mir persönlich wäre es jetzt egal was dran ist. Denke das Niveau ist sehr ähnlich. Preislich wird sich nun bestimmt auch etwas bei Sram tun, da sie endlich ordentlich Konkurrenz haben!

Gibt es auch ein neues XT Pedal?

 

[cxfahrer]

Microspline.....noch ein neuer Standard.

Gibt´s dann einen Freilauf beim OEM Kauf gratis dazu? So ein Quark. Bei DT wird man den sicher nachkaufen können, aber Sunringle, Funworks uswusf...

 

[Orakel]

Bremsgehäuse Abstützung bei der Trickstuff DRT "Abgekupfert"

 

[foreigner]

XT Kassette schwerer als Sram GX. Mh, immer noch nicht ganz da, wo sie hin sollten, finde ich.

Stellt sich noch die Frage, was alles an der Gruppe nicht so auf dem Markt kommt, wie hier vorgestellt. Siehe XTR ...