SHIMANO XTR Pedale Dichtung defekt?

[_cappuccino_]

Der zweite Satz ist auch mit den geänderten Achsen

 

[sparifangal]

Funktionieren jetzt die Version mit der geänderten Achse besser bzw. hält die Dichtung?
Bin auch am überlegen die XTR Pedale zu kaufen

 

[_cappuccino_]

Habe 2 Sätze mit den neuen Wellen. Bei einem Pedal kam die Dichtung einmalig heraus. Wahrscheinlich wegen zuviel Fett. Die Dichtung wieder mit einem Kabelbinder reingeschoben und hält seit gut 1500km an beiden Rädern.

 

[Evolo]

Zufällig über den Thread gestolpert.
Hab mich gewundert, warum bei einem Satz die Dichtungen immer raus wandern, beim zweiten Bike nix dergleichen.
Geht um die 9120.
Ja, es gibt geänderte Achsen. Den Minibund kann man kaum erkennen, das Oberflächenfinish sofort.
Die neuen Achsen sehen aus wie gestrahlt. Gräulich matt, etwas rauhe Oberfläche.
Probleme machen die mit den hochglänzenden Achsen.
Jemand Erfahrung, ob man so etwas bei gebrauchten Pedalen reklamieren kann?

 

[_cappuccino_]

Klar kannst du den Mangel in der Garantie reklamieren.

Die neuen Achsen sehen eher nicht poliert aus

 

[Evolo]

War gestern beim Händler und habe angefragt.
Der schickt sie ein,
Bin gespannt…

 

[Evolo]

Nachtrag.
Hatte zwei Sätze mit alten Achsen im Einsatz.
Auch der zweite Pedalsatz wurde trotz deutlicher Gebrauchsspuren anstandslos getauscht.
Seitdem bleibt die Dichtung da, wo sie hingehört

 

[MrCyclist]

Nachtrag.
Hatte zwei Sätze mit alten Achsen im Einsatz.
Auch der zweite Pedalsatz wurde trotz deutlicher Gebrauchsspuren anstandslos getauscht.
Seitdem bleibt die Dichtung da, wo sie hingehört

Haben die Austauschpedale jetzt die neue, geänderte Achse? Hast du für den Tausch eine Rechnung vorzeigen müssen?

 

[Evolo]

Ja, ist die neue Achse.
Rechnung war vorhanden und wurde auch eingefordert.

 

[Grummbeerbauer]

Ja, ist die neue Achse.
Rechnung war vorhanden und wurde auch eingefordert.

Ich reanimiere mal kurz den Thread - ich wäre an den PD-M9120 interessiert, habe dann aber in älteren Testberichten und Forenthreads hier und anderswo vom O-Ring-Problem gelesen.
Allerdings finde ich nur hier was zu geänderten Achsen. Ist das Problem damit tatsächlich jetzt dauerhaft abgestellt?
Dann liest man noch, dass bei den XTRs oft die Spacer braucht, was dann dazu führt, dass die Cleats über die Sohle überstehen - Einzelfall oder häufiges Problem?

 

[Evolo]

Die Pedale mit den neuen Achsen haben jetzt über 10.000km runter. Null Probleme.
Ich fahre GAERNE G.Kobra und G.Dare mit den silbernen SM-SH56 Cleats (Mehrfachausstieg) ohne Spacer.