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na, wenn er sonst keine Probleme hat! is doch völlig latte wie der Reifen auf der Felge sitzt, hauptsache es geht vorwärts und die Reifen drehen rund.Er meint wohl die Felgenaufkleber mit der Beschriftung der Reifen einheitlich vorn und hinten ausrichten.
crestfallen
Jo, dass hab ich jetzt auch gecheckt. Habe ja geschrieben das noch kleinigkeiten gemacht werden müssen!Klar hat das Ausrichten von Ventil zu Reifenprint und/oder Felgenaufkleber nix mit der Funktion zu tun. Es ist aber ein Zeichen dafür, dass der Schrauber sich Mühe gibt und auch auf Kleinigkeiten achtet.
Hat mal jemand wieder n Bild (kann grad nix Neues beisteuern, alles noch im Aufbau)?
Tschuldigung, war nicht gegen dich gerichtet, sondern ein allgemeines Statement, da die Frage immer mal wieder hochkommtJo, dass hab ich jetzt auch gecheckt. Habe ja geschrieben das noch kleinigkeiten gemacht werden müssen!
Darunter auch die Felgen von den hässlichen Aufkleber befreien, deshalb,-egal wie der Reifen montiert ist.
Auch wird noch auf eine ebenso met. rote Z2 umgerüstet, sieht besser aus und weniger Federweg- winkel werden steiler.
Vorbau soll auch noch ein silber polierter her. Und die Rolle vom Kettenspanner muss auch noch eine andere Farbe haben.
Hab mir schon dabei was gedacht und auf Kleinigkeiten geachtet.
Ist das schön!!!
Widerspruch ist zulässig . Kann man ja auch so sehen. Und ich find das Original auch nicht schlecht (wenn ich einen vollausgestatteten Tourer haben wollte). Aber die hier versammelten wollen ja eben nicht schalten. Und i.d.R. auch keine Schutzbleche und Lichtanlagen. SSP hat was von Minimalismus.Ist zwar erst mein 3. Beitrag hier aber ich wage zu wiedersprechen So ist es noch schöner. Hab mir das Bild mal bei Diamant direkt geborgt. Sowas muß man nicht zum Singlespeeder umbauen. Vor allem, wenn man weiß wie schwer es ist, ein so hübsches, schlankes Alltagsrad mit Beleuchtung und unauffälligen Schutzblechen und OHNE Federgabel zu bekommen... Mal von einem Custom-Aufbau abgesehen.
Widerspruch zulässig !Ist zwar erst mein 3. Beitrag hier aber ich wage zu wiedersprechen So ist es noch schöner. Hab mir das Bild mal bei Diamant direkt geborgt. Sowas muß man nicht zum Singlespeeder umbauen. Vor allem, wenn man weiß wie schwer es ist, ein so hübsches, schlankes Alltagsrad mit Beleuchtung und unauffälligen Schutzblechen und OHNE Federgabel zu bekommen... Mal von einem Custom-Aufbau abgesehen.
jenau, da aber jeder wie er will..bezogen auf Schutzbleche usw ...und das blaue Diamant sieht ja garnicht mal so gut aus....die haben mal schöne Räder gebaut. Jetzt sind die auch auf diesem seltsamen Rahmenformtrip...schade schadeWiderspruch ist zulässig . Kann man ja auch so sehen. Und ich find das Original auch nicht schlecht (wenn ich einen vollausgestatteten Tourer haben wollte). Aber die hier versammelten wollen ja eben nicht schalten. Und i.d.R. auch keine Schutzbleche und Lichtanlagen. SSP hat was von Minimalismus.
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Leider hartes Mittagslicht und zu wenig Tiefenschärfe
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das ist mal ne sattelüberhöhung, alter schwedekleinen Umweg von der Maloche gemacht...