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Bequem war nur eins der beide Attribute ;-)Das ist n sqlab 602, der ist super bequem
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Bequem war nur eins der beide Attribute ;-)Das ist n sqlab 602, der ist super bequem
Testfahrt hat mich so überzeugt dass mein 26er Inbred gehen darf, steht im Singlespeed Verkaufe Post und im Youngtimer-Flohmart drinne rein
Top Teil!
ich glaube die Teile sind aber recht teuer im Unterhalt...und zeitintensivTop Teil!
Meinte eher das Metalldingen, mit den Gummirädern dranich glaube die Teile sind aber recht teuer im Unterhalt...und zeitintensiv
Die Cantiführung hinten ist
dafür ist die richtig kacke wenn du auf V-Brakes umbaust :-D ich überlege schon, bei meinem auf Canti zurück zu gehen :-D oder Rücktritt, aber das ist mit vertical dropouts ja immer so ne Sache....Die Cantiführung hinten ist
Das mag sein. Lass halt Cantis Kann die Shimano BR-CX50/70 mit Koolstops empfehlen.dafür ist die richtig kacke wenn du auf V-Brakes umbaust :-D ich überlege schon, bei meinem auf Canti zurück zu gehen :-D oder Rücktritt, aber das ist mit vertical dropouts ja immer so ne Sache....
Geht halt nur mit halflink und magic gear, aktuell fahre ich am gt ja n Spanner, regulär Singlespeed und V Brakesrücktritt ohne horizontale ausfaller in schmerzhaft.
Danke....war halt nach vielen Jahren der Abstinenz mein erstes Rennrad, das durfte nicht weg. Aber grundsätzlich bin ich bei Dir....Stahl ist schön, das meiste Alu/Carbon Zeug wirkt oftmals seelenlos.Alles, was von Trek nach gemufftem Stahl kam, ließ/lässt mich völlig kalt.
Was Du da hingestellt hast, ist allerdings ziemlich heiß
(Lohnend(!): geh doch nochmal in Deinem Beitrag auf's Bild und klick "Einfügen")
Klassischer Sprintergriff...zumindest früher sahen die Lenker ähnlich aus, nur halt den Bogen runter als Rennlenker.Der Lenker ist ja wohl von einem klassischen Klapprad nur umgedreht. Mit dem Sattel muss der Fahrer schon ein Gibbon oder sowas sein damit das irgendwie sinnvoll ist.