Ja das schon, aber ich denke dass die grössere Materialstärke mehr ausmacht. Ist aber nur spekulation...
Solaris ..statt Upgrade oder ROS9 oder was anderes...
- Ersteller danchoize
- Erstellt am
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Solaris ..statt Upgrade oder ROS9 oder was anderes... .
Würde da auch ehr auf die Seite gehen, als vorn oder hinten. Aber zuerst wenigstens mal die Lackmethode testen!
Mit AugenmaßDa muss ich mich doch wundern, wie tief ihr den Kratzer scheinbar machen wollt
Aber hast scho Recht, eine wirklich nur oberfächliche Markierung wird nicht gleich den Stützentod herbeiführen...
Zuletzt bearbeitet:
Öh, auf den Sätteln, das ist ein Aufdruck auf einer xxx-Beschichtung (xxx irgendwas eloxaliges), der geht mit Aceton flöten. Der Bremssatteladapter ist eloxiert, dem kann Aceton nix tun.
Also Sobre!?
Wegen der IS-Aufnahme am Rahmen...
Nee, das war mir mit 2,8kg Rahmengewicht zu schwer .. siehe auch Post #23
Bleibt also spannend.
Diese zwei kleinen Freunde hier ermöglichen mir meine Laufräder vom PYGA "umzuziehen":
Neue DT Endkappen für Schnellspanner.
hier ist dann auch gleich die Schnellspannachse:
von unseren Holländischen Freunden BBB (die die grade Santa Cruz gekauft haben)
schwarz matt, schlicht, Stahl, 40g
Hatte noch kurz an RWS 10/135 Achse gedacht um mit der Gabel gleichzuziehen, aber das wiegt 27g mehr und ist 50 euro teurer.
und was kann an Stahlachse an Stahlrahmen schon falsch sein ...
Neue DT Endkappen für Schnellspanner.
hier ist dann auch gleich die Schnellspannachse:
von unseren Holländischen Freunden BBB (die die grade Santa Cruz gekauft haben)
schwarz matt, schlicht, Stahl, 40g
Hatte noch kurz an RWS 10/135 Achse gedacht um mit der Gabel gleichzuziehen, aber das wiegt 27g mehr und ist 50 euro teurer.
und was kann an Stahlachse an Stahlrahmen schon falsch sein ...
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Zu dieser Thomson Stütze wird sich eine Hassliebe entwickeln:
Irgendwie schönes Stück Fräskunst, aber es missfällt mir das die keine Skala hat, ausserdem sehen die gelb nitrierten schrauben einfach nur billig aus, sorry.
Naja mal sehen bei Tuning-Bikes gibts schwarze .. vielleicht kommen die noch dran.
Irgendwie schönes Stück Fräskunst, aber es missfällt mir das die keine Skala hat, ausserdem sehen die gelb nitrierten schrauben einfach nur billig aus, sorry.
Naja mal sehen bei Tuning-Bikes gibts schwarze .. vielleicht kommen die noch dran.
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Rommos
Für alles gibt es eine Zeit...
und mit den Schrauben geb ich dir Recht, darum kommen immer Titan-Sets rein
Ein Stahlrahmen mit IS-Aufnahme und Schnellspanner-Ausfallenden, tapered Steuerrohr sowie 31.6er Sitzrohr! Hm? COTIC Solaris
Zu den Schrauben der Sattelstütze - die sind einfach nur pragmatisch, der Glanz lässt mit der Zeit nach, dann sehen sie nicht mehr ganz so "bling" aus. Vielleicht welche aus Titan? Aber keine Ahnung, wie das mit den Gewindestücken im Joch übereingeht. Die sehen so aus, als seien sie aus Messing. Also Stichwort Korrosion...
Aber weiterhin hübsche Teile....
Zu den Schrauben der Sattelstütze - die sind einfach nur pragmatisch, der Glanz lässt mit der Zeit nach, dann sehen sie nicht mehr ganz so "bling" aus. Vielleicht welche aus Titan? Aber keine Ahnung, wie das mit den Gewindestücken im Joch übereingeht. Die sehen so aus, als seien sie aus Messing. Also Stichwort Korrosion...
Aber weiterhin hübsche Teile....
Zuletzt bearbeitet:
Zur Thomson Stütze oh man, das ist aber jammern auf hohen Niveau.
Stimmt. Wie fast alles hier. Dachte dafür wär das Forum da... LolzZur Thomson Stütze oh man, das ist aber jammern auf hohen Niveau.
Will einfach garnicht abgehen.
Weder mit Aceton noch mit Verdünnung.
Scheint mir eine art japanische Superdruckfarbe zu sein.
Sattelentscheidung.
Der hintere ist schon raus. Einfach zu hässlich, und wenn ich mir den Buckel in der Mitte angucke bekomme ich schon so Schmerzen.
Der vordere, ein SDG Circuit MTN mit Gripper Storm sieht echt gut aus von der Form und Machart, ich bin mir nur mit dem Gummi-artigen Print nicht so sicher. Könnte auch voll doof an der Hose reiben an den Innenschenkeln.
Was meint das Forum dazu?
Der hintere ist schon raus. Einfach zu hässlich, und wenn ich mir den Buckel in der Mitte angucke bekomme ich schon so Schmerzen.
Der vordere, ein SDG Circuit MTN mit Gripper Storm sieht echt gut aus von der Form und Machart, ich bin mir nur mit dem Gummi-artigen Print nicht so sicher. Könnte auch voll doof an der Hose reiben an den Innenschenkeln.
Was meint das Forum dazu?
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Ist es im Rahmen den Sattel kurz und vorsichtig zu montieren, ne Runde zu drehen und bei Nichtgefallen zurück zu schicken?Ausprobieren
lupus_bhg
Selbsttätiger Entlüfter
- Registriert
- 30. April 2005
- Reaktionspunkte
- 25.481
Achso, ich dachte, du hättest beide Sättel ohnehin schon.
Dennoch: ja, ich denke, dass das im Rahmen ist, wenn keine deutlich sichtbaren Montagespuren zurückbleiben. Das habe ich mal gemacht, bin 50 km gefahren und habe gemerkt, dass der Sattel für mich nichts ist. Das hat 180 € gespart - es war ein Tune Speedneedle, also ein Sattel mit eher empfindlichem Gestell.
Dennoch: ja, ich denke, dass das im Rahmen ist, wenn keine deutlich sichtbaren Montagespuren zurückbleiben. Das habe ich mal gemacht, bin 50 km gefahren und habe gemerkt, dass der Sattel für mich nichts ist. Das hat 180 € gespart - es war ein Tune Speedneedle, also ein Sattel mit eher empfindlichem Gestell.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
