Specialized Awol ; News, Bilder, Fragen, Aufbauten

[Be@t]

Sehr schick!

 

[harald_legner]

Tolle Geschichte Harald!
Seit wann hast du eigentlich einen anderen Lenker montiert? Was ist das für ein Modell?
Gruß Martin

Moin Martin, der Lenker ist ein Specialized Hover, der Standardlenker vom Sequoia. Gewechselt habe ich nur, weil mir der 46er-AWOL-Lenker eigentlich schon immer zu breit war. Und nachdem ich am Sequoia meines Sohnes begreifen konnte, dass sich der Hover für mich ebenfalls toll greifen lässt, war der Wechsel einfach.

 

[harald_legner]

Das ist die Story zu meinem Awol 2.0.

Es schmerzt mich weiterhin, aber deine Beweggründe sich ja doch sehr einleuchtend. ;-)

 

[_Smole_]

Vielleicht kann mir hier jemand helfen Ich suche ein Transcontinental AWOL in Rahmengröße M oder L. Bitte PN wenn ihr einen Tipp für mich habt.

 

[harald_legner]

Vielleicht kann mir hier jemand helfen Ich suche ein Transcontinental AWOL in Rahmengröße M oder L. Bitte PN wenn ihr einen Tipp für mich habt.

Helfen kann ich leider nicht, aber ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche! Wenn's klappt, bekommst du dann wohl ein Traumrad.

 

[exmessenger]

AWOL DOWN.
Nach 3,5 Jahren und rund 13.000 km hat es nun auch meinen Rahmen erwischt. Sauberer Riss in beiden Kettenstreben. Keine Ahnung, wie lange die schon da sind. Festgestellt bei der Montage der neuen Beleuchtung... Damit meldet sich mein jahrelanger, täglicher und treuer Begleiter also vom Dienst ab. Ehrlich gesagt bin ich ziemlich traurig, zumal es eine AWOL-Fortsetzung wohl nicht geben wird. Immerhin aber schön geputzt, mit neuen Reifen und neuer Beleuchtung - und schönen letzten Fotos ...

 

[tagoon]

@exmessenger
Schade um das schöne Rad. Hast du Mal geschaut ob der Riss im metrial ist oder nur im Lack? Kannst ja mal den Lack abschleifen und schauen wie es drunter aussieht. Vielleicht hast du ja Glück und es ist nicht so schlimm wie es aussieht.

 

[ONE78]

AWOL DOWN.
Nach 3,5 Jahren und rund 13.000 km hat es nun auch meinen Rahmen erwischt. Sauberer Riss in beiden Kettenstreben. Keine Ahnung, wie lange die schon da sind. Festgestellt bei der Montage der neuen Beleuchtung... Damit meldet sich mein jahrelanger, täglicher und treuer Begleiter also vom Dienst ab. Ehrlich gesagt bin ich ziemlich traurig, zumal es eine AWOL-Fortsetzung wohl nicht geben wird. Immerhin aber schön geputzt, mit neuen Reifen und neuer Beleuchtung - und schönen letzten Fotos ...

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Was ist denn das fürn Teil an der Stütze/sattel?

 

[exmessenger]

@exmessenger
Schade um das schöne Rad. Hast du Mal geschaut ob der Riss im metrial ist oder nur im Lack? Kannst ja mal den Lack abschleifen und schauen wie es drunter aussieht. Vielleicht hast du ja Glück und es ist nicht so schlimm wie es aussieht.

Der Riss ist definitiv im Stahl, leider nicht nur oberflächlich im Lack ...

 

[exmessenger]

Was ist denn das fürn Teil an der Stütze/sattel?

Das ist die Stütze für die Burra Burra Satteltasche ...

 

[harald_legner]

So ein Mist, Thomas. :-(
Hast du mal drüber nachgedacht, ob die die Kettenstreben nicht von einem Rahmenbauer ersetzen lassen könntest, um das AWOL zu retten?
Wechsel und Norwid sind ja in der Nähe. Und wenn du den Ersatzrahmen gleich wieder verkaufst, hast du wenigstens einen kleinen Teil der Kosten wieder drin. Wobei ich keine wirkliche Vorstellung habe, was so was kosten wird.
Aber irgendwie muss sich das sprichwörtliche "Einen Stahlrahmen kann jeder Dorfschmied schweissen" doch mal auszahlen.

 

[exmessenger]

So ein Mist, Thomas. :-(
Hast du mal drüber nachgedacht, ob die die Kettenstreben nicht von einem Rahmenbauer ersetzen lassen könntest, um das AWOL zu retten?
Wechsel und Norwid sind ja in der Nähe. Und wenn du den Ersatzrahmen gleich wieder verkaufst, hast du wenigstens einen kleinen Teil der Kosten wieder drin. Wobei ich keine wirkliche Vorstellung habe, was so was kosten wird.
Aber irgendwie muss sich das sprichwörtliche "Einen Stahlrahmen kann jeder Dorfschmied schweissen" doch mal auszahlen.

Hallo Harald, danke für Dein Beileid ...(* Nein, eine Reparatur kommt nicht in Betracht, auch kein gebrauchter AWOL-Rahmen. Alles hat seine Zeit, auch ein AWOL ... Nun ist es Zeit für etwas Neues, die Feiertage bieten glücklicherweise sehr viel Zeit für die Recherche. Als ich noch viel Rennrad gefahren bin war Titan immer mein Traum, vielleicht lässt er sich jetzt in diesem Segment erfüllen ...

 

[harald_legner]

Bei einem runtergefahrenen Rad würde ich ja sofort zustimmen. Aber das AWOL da steht so schön da, das ist einfach nur traurig ...
Aber wenn Titan interessant wird: https://www.bike-components.de/de/Salsa/Fargo-27-5-29-Titan-Rahmenkit-p57941/
Da dürftest du einen Großteil der Dinge ja dranbauen können. ;-)

 

[tagoon]

Der Riss ist definitiv im Stahl, leider nicht nur oberflächlich im Lack ...[/QUOTE
Mist, dann muss halt was neues her.

 

[Pan Tau]

Nun ist es Zeit für etwas Neues, die Feiertage bieten glücklicherweise sehr viel Zeit für die Recherche. Als ich noch viel Rennrad gefahren bin war Titan immer mein Traum, vielleicht lässt er sich jetzt in diesem Segment erfüllen ...

Die Macher von Falkenjagd waren kürzlich bei velophil in Berlin und haben mich schwer begeistert - vielleicht haben die ja einen passenden Rahmen oder ein passendes Bike im Programm.

 

[JayTurner]

@exmessenger
Ich habe damals auch mein Awol geschweißt. Das ging gut und ich fahre es immer noch. Reparieren ist da sicher noch sinnvoll und kostet so gut wie nix.
Viele Grüße und gutes Neues.

 

[c3pflo]

@exmessenger
Ich habe damals auch mein Awol geschweißt. Das ging gut und ich fahre es immer noch. Reparieren ist da sicher noch sinnvoll und kostet so gut wie nix.
Viele Grüße und gutes Neues.

Bin auch definitiv für reparieren! Immer alles wegschmeissen kann's ja auch nicht sein

 

[Deleted 247734]

AWOL DOWN.
Nach 3,5 Jahren und rund 13.000 km hat es nun auch meinen Rahmen erwischt. Sauberer Riss in beiden Kettenstreben. Keine Ahnung, wie lange die schon da sind. Festgestellt bei der Montage der neuen Beleuchtung... Damit meldet sich mein jahrelanger, täglicher und treuer Begleiter also vom Dienst ab. Ehrlich gesagt bin ich ziemlich traurig, zumal es eine AWOL-Fortsetzung wohl nicht geben wird. Immerhin aber schön geputzt, mit neuen Reifen und neuer Beleuchtung - und schönen letzten Fotos ...

WTF? Hast du schon bei Specialized angefragt? Ich mein... Stahlrohr übersteht oft den Fahrer, bei normaler Nutzung und ohne 100kg schwere Mädchen auf dem Gepäckträger...

 

[harald_legner]

WTF? Hast du schon bei Specialized angefragt?

Soweit ich das überblicke, wird deren Antwort lauten: "Ok, hier hast du einen Sequoia-Rahmen als Ersatz."
Sofern sie nach 3,5 Jahren überhaupt irgendwas machen. Geben die (auf die Rahmen) eine längere Garantie als die vorgeschrieben 2 Jahre Gewährleistung?

 

[JayTurner]

@harald_legner
Ja, eigentlich ist eine lebenslange Garantie auf den Stahlrahmen. Sollte also schon funktionieren solange das Rad noch in erster Hand ist.

 

[exmessenger]

@JayTurner / An welcher Stelle hast Du den Rahmen geschweißt? Waren es auch die Kettenstreben?... Wie lange hält das schon? ... Beim Gedanken daran, mich mit einem latent angeschlagenen Rahmen im Hamburger Stadtverkehr zu bewegen habe ich irgendwie ein flaues Gefühl im Magen. Mit Specialized hatte ich noch keinen Kontakt, die hatten über die Feiertage kaum geöffnet ... Da ich aber Erstbesitzer bin sollte die lebenslange Garantie auf Rahmen greifen. Sollte ich den Rahmen schweißen lassen und dieser dann erneut kollabieren werde ich den Garantieanspruch höchstwahrscheinlich verlieren.
@Harald / Wie sind denn Deine Erfahrungen mit dem Sequoia-Rahmen, ihr habt doch einen im Haushalt, richtig? ...

 

[Deleted 247734]

Mich wundert ja, dass es an den Kettenstreben bricht - das würde ja bedeuten, dass eine sehr ungünstige Lastverteilung an dem Rahmen vorherrscht. Bist du damit mal gesprungen, oder ruppige Touren mit viel Gepäck?

 

[exmessenger]

Mich wundert ja, dass es an den Kettenstreben bricht - das würde ja bedeuten, dass eine sehr ungünstige Lastverteilung an dem Rahmen vorherrscht. Bist du damit mal gesprungen, oder ruppige Touren mit viel Gepäck?

Weder noch. 80 Prozent Nutzung Bike to Work auf Straße und Radwegen, 20 Prozent Bikepacking light ... Ruppig gabs definitiv nicht, dazu ist/war mir das Rad zu wichtig.

 

[Triturbo]

Schlimm ist auch die Tatsache, dass sie aus den Fehlern beim Awol scheinbar nicht gelernt haben.

 

[harald_legner]

@JayTurner / An welcher Stelle hast Du den Rahmen geschweißt? Waren es auch die Kettenstreben?... Wie lange hält das schon? ... Beim Gedanken daran, mich mit einem latent angeschlagenen Rahmen im Hamburger Stadtverkehr zu bewegen habe ich irgendwie ein flaues Gefühl im Magen.
@Harald / Wie sind denn Deine Erfahrungen mit dem Sequoia-Rahmen, ihr habt doch einen im Haushalt, richtig? ...

Wie gesagt: Wenn dein Herz an dem Rahmen hängt, dann würde ich tatsächlich "groß" denken und einen kompletten Austausch der Kettenstreben überlegen. Damit sollten dann auch deine Bedenken ausgeräumt sein. Aber selbst wenn du nur den jetzigen Bruck schweißen lässt: WENN das jemand macht, dann wäre das für mich das Zeichen, dass das wohl bedenkenlos ist. Kann aber natürlich auch sein, dass ein Fachmann davon abrät, das zu schweißen ...

Das Sequoia wird ja von meinem Sohn gefahren, der es relativ hart rannimmt. Aber der Rahmen macht das mit, nur einige Anbauteile haben gelitten. ;-)
So schlimm fände ich einen Wechsel auf ein Sequoia nicht - das größte Ärgernis wäre wohl der Wechsel der Achse. Der bisherige LRS wird nicht ans Sequoia passen.