Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen/Tipps bezüglich beshimung des DHX4/5 im 2010er Demo?
Ich habe nun einen DHX4 verbaut und bin gestern erstmalig gefahren, zuvor war ein VAN R verbaut. Ich bin mit dem Rad leider erst 2 Tage im Park gewesen, da noch mit dem VAN R. Das war mit einer 450er Feder. Insgesamt habe ich damit den FW im Park nicht ganz ausgenutzt und anschließend auf den DHX4 und eine 400er Feder gewechselt (habe ca. 70kg, SAG mit der 400er Feder ist ca. 28%).
Gestern war ich mit dem Demo auf einer Park-ähnlichen Strecke unterwegs und es zeigte sich schnell dass der DHX unreichend abgestimmt ist. Ich hatte vorher halt nicht viel Zeit investiert und wollte ihn erst einmal zwecks Dichtigkeit testen.
Jedenfalls hatte ich mit der 400er Feder und 100 PSI im AGB, sowie offenem ProPedal konstant Durchschläge. Habe den Druck dann behelfsweise auf 150PSI erhöht und PP reingedreht, was es natürlich etwas besser gemacht hat, aber natürlich nur eine Vor-Ort Lösung war.
Der DHX hat den standard Fox Shimstack verbaut, mit dem er glaube ich auch ausgeliefert wird (zumindest hat der 5.0er in meinem SXT den selben Stack drin gehabt).
Hat von euch nun jemand vielleicht einen Tipp in welche Richtung man den Shimstack verändern sollte? Die Federhärte sollte ansich richtig sein und ich hätte das Fahrwerk auch ganz gerne eher weich was die Druckstufe betrifft. Dennoch bilde ich mir schon ein dass man im mittleren FW einfach die mangelnde Dämpfung des DHX deutlich spürt, weshalb ich jetzt nicht einfach nur den Trennkolben höher setzen möchte um die Durchschläge zu vermeiden, da ein Durchhängen in der Mitte damit ja nicht behoben wird.
