Specialized PITCH - Galerie & Technik Thema - Teil 3

Ich hab noch nen kompletten XL Rahmen im Keller hängen - ist zwar am oberrohr kaputt aber Bolzen usw sind noch alle da - falls jemand etwas braucht
 
Ich meine da ist nen Feingewinde auf dem Original Bolzen, dann wird es wohl doch ne Edelstahl Schraube werden... Danke für die Infos.
 
Hab eben den Slaughter Grid aufgezogen.
Gegenüber meinem alten Ranchero ist das ein ganz schönes Biest.
Zum fahren komm ich heut leider nicht, muss noch zu nem Kunden, ein Notfall :aufreg:
Scheiß Selbständigkeit :(
 
Hat von euch jemand mal hinten einen Shimano XT Schnellspanner durch einen 10x135 TruBolt (oder wie das auch heißt) ersetzt und positive Effekte erfahren?
Nicht dass mich momentan was stören würde, bin nur neugierig.
 
Kann man so sagen. Ich hatte damals den EX1750 mit der dazugehörigen 10x135 TruBolt Achse im Pitch. Die ist um Welten steifer als die meisten normalen Schnellspanner.
 
Ich hab auch gerade eine Novatec 4in1 Nabe auf 10 mm thrubolt umgebaut, bin aber noch nicht zum Fahren gekommen. Kiwi hier schwor auch drauf, dass die DT Swiss wesentlich steifer war mit dem 10 mm Spanner.
 
Kann man den normalen Schnellspanner durch die Thru-Bolt austauschen oder braucht man wirklich eine neue kompatible Nabe ?
Ich benutze noch die Original Naben, aber im Winter will ich dem LRS mal wieder was gutes tun. Die Felgen (ZTR Flow EX) sind noch in Ordnung. Es sollen nur die Naben ausgetauscht werden.
 
imho muss dafür die Nabe umgebaut werden.
Die 10mm Achsstummel, durch die dann der Schnellspanner kommt, werden ja dann durch die ThruBolt Achse ersetztz. Oder so.
 
Hi,
ich fahre auch noch mit Begeisterung mein Pitch. Ich habe nur 2 Fragen:

Wie oft gehen eure Dämpfer denn so kaputt?

Hat sich jemand von den 2008er Besitzern mal darum gekümmert, dass der Hinterbau am Sitzrohr anschlägt? Mittlerweile habe ich eine dicke Delle drin.

Ich weiß, dass es bessere Räder gibt. Aber meins geht nur mal leider nicht kaputt und es hat einfach echt ein gutes Fahrwerk.

grüße
chris

Meins nochmal in der Bergauf und Bergab Variante. Original sind tatsächlich nur noch Rahmen Sattelstütze, Vorbau, linker Trigger und Umwerfer.

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Zuletzt bearbeitet:
Das Anschlagen des Querstegs der Sitzstreben hatte mein 09er auch, dabei hats den Rahmen gekillt. Der Hinterbau war so verzogen, dass ich alle 2 Monate neue Lager bräuchte. Bemerkt habe ich es erst, als ich das erste mal die Lager getauscht habe, ging nicht ohne Spannung zusammen zu bauen.
Ich hab dann 2012 über meinem Händler von Speci einen Tauschrahmen zum fairen Preis erhalten, einen der letzten 2011er.

Also aufpassen beim Anschlagen.
 
WTF:(....Bremsleitung hat sich gut fühlbar in die Kettenstrebe gearbeitet. Bisher ist mir das nie aufgefallen. Halte das im Moment noch für unkritisch. Habt ihr das auch bzw. wie verhindert ihr so nen Mist?
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So nach längerer Zeit wurde das Pitch mal wieder richtig bewegt und zwar am Reschensee/Vinschgau. Ein Traumgebiet...wir werden wiederkommen!!!!!!!!! Und wieder einmal konnte das Pitch überzeugen. Die Trails sind ja teilweise nicht ohne und ganz schön ruppig. Als kleine Anpassung zu meinem normalen Setup habe ich das Cockpit meines Pumptrackbikes montiert (35mm Vorbau, 38mm Riser in 750er Breite), die Maxxis HR2 DH Reifen meines Bigbikes und weil ich sie noch hatte eine Bionicon Kettenführung. Das wars und es fuhr sich fantastisch:love:
Hier nun ein paar kleine Impressionen:
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Reschen ist wirklich klasse! Tolle, technische Naturtrails zum Austoben, das krasse Gegenteil zu den ganzen planierten Flow-Trails, die gerade so in Mode sind. Ich war vor ziemlich genau einem Jahr auch mit dem Pitch dort, war ein super Urlaub:




Seit zwei Wochen ist nun allerdings das mein neuer Untersatz:


Das Pitch war zweifellos ein tolles Rad, hat mich immerhin sechs intensive Jahre begleitet, da waren u.a. diverse Bikeurlaube quer durch Europa, zig Enduro-Rennen und eine Megavalanche dabei. Optisch hat der Rahmen ziemlich gelitten, aber ansonsten ist der immer noch gut. Aber im direkten Vergleich merkt man dann schon den Unterschied. Das Mondraker mit Schraubachse ist megasteif am Hinterbau und gerade mit 1fach-Antrieb deutlich effizienter als das Pitch. Hauptgrund für den Wechsel war aber die Größe, ich wollte einfach ein längeres Rad fahren, und das Dune ist in XL mal richtig lang.
 
Also Reschenpass würde ich momentan jedem Bikeparkurlaub vorziehen. Einfach super abwechlungsreiche Naturtrails und alles mit verschiedenen Liften zu kombinieren:daumen: Beim Pitch habe ich natürlich auch immer wieder mal über was Neues nachgedacht, aber im Endeffekt passt es für die heimischen Trails perfekt und wenn dann mal solche Ausflüge dabei sind funktioniert es für mich auch wie ich es gerade wieder gesehen habe. Für alles Gröbere habe ich halt noch ein Darkside;)
Aber dein Dune sieht schon im Stand schnell aus:eek::daumen:
 
Was sind denn das für Betonhüte mit Stahlspitzen? Panzersperren?
Ja, und zwar uralte. War Teil des Einigel-Konzeptes der österr. Landesverteidigung. Die flachen Landesteile sollten alle rasch geräumt werden und dann den Gegner in eine Art Guerilla-Jagdkampf in den Bergen verwickeln, bis irgendwer hilft. Drum hatten wir Jahrzehnte lang sehr wenige motorisierte Einheiten und dafür jede Menge Jäger- und Gebirgsjägerverbände.
 
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An alle: ich benötige für mein Pitch einen Flaschenhalter. Robust und solide sollte er sein. Wenn es mal rappelt, sollte die Flasche nicht herausfallen. Dazu sollte der Halter / Flasche nicht mit dem Piggy vom Monarch Plus kollidieren.
Hat da einer einen Geheim Tipp ? Flaschengröße ist maximal 500ml.

Vielen Dank
 
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