Specialized Sammelthread - Teil 2

[taunusteufel78]

Wenn er, so wie er gesagt hat, den gleichen Stumpi-Rahmen hat wie ich - Nein!
Dann ist's ein Schellenumwerfer oder Anlöt mit seperater Schelle.
- Kein Directmount.

 

[taunusteufel78]

Schnell mal ein Bild gegooglet...

Keine DM-Aufnahme.

 

[nopain-nogain]

mensch tt... schlechtes beispiel: das ist der singlespeed

 

[taunusteufel78]

Das sehe ich auch.... ;-) ...aber das Bild fiel mir förmlich in die Finger.
Sattelrohr ist aber identisch!

 

[taunusteufel78]

Warum aber "Direct Mount" in FrankPes' Beschreibung steht....keine Ahnung!?
Wenn es wirklich der gleiche Frame wie meiner ist, dann hat er was falsches aufgeschnappt.

 

[FrankPe]

Moin,
also der Verkäufer schreibt, daß da ne Halterung am Rahmen ist, Direct Mount. Heute oder morgen habe ich den Rahmen, dann bin ich hoffentlich schlauer, auf den Bildern vom Rahmen konnte man diesbezüglich nix erkennen ...

Gruß Frank

 

[nopain-nogain]

bilder her, dann sagen wir die, was du brauchst

 

[Dirkinho]

Na das sind mal spannenede News:

http://www.specialized.com/us/en/news/latest-news/14726

 

[Lateralus]

Er hat ein nach eigener Aussage 26er HT, daher S3 DirectMount TopPull.

 

[Tramper]

Ich will ja nix sagen, aber die Umwerfer- und Lagerstandards sind eine Seuche

 

[Lateralus]

Man darf nur nicht 29er und 26er HTs verwechseln

 

[ohneworte]

Ich will ja nix sagen, aber die Umwerfer- und Lagerstandards sind eine Seuche

Steuerlager aber inzwischen auch!

 

[Lateralus]

Ja, stimmt schon. Steuersätze, Tretlager, Umwerfer, Achsstandards hinten und vorn, Kurbeln mit verschiedenen Q-Faktoren... man muss schon am Ball bleiben.

Und dann schleichen sich auch bei Speci immer mal wieder Fehler auf der Homepage oder in Handbücher ein. Holzauge sei wachsam!

 

[spinner69]

Ich will ja nix sagen, aber die Umwerfer- und Lagerstandards sind eine Seuche

In Sachen Direct Mount und Specialized wäre ich auch fast verzweifelt. Geholfen hat mir schlussendlich das hier:

http://thebikeblog.de/tag/direct-mount/

 

[Lateralus]

Ok, google mal Sram XX Frame Fit Specifications. Dann siehst Du, woher die Bilder kommen

 

[spinner69]

Spielt das eine Rolle? Wohl kaum ... achja, fürs Besserwissen wohl schon

 

[Tramper]

In Sachen Direct Mount und Specialized wäre ich auch fast verzweifelt. Geholfen hat mir schlussendlich das hier:

http://thebikeblog.de/tag/direct-mount/

Geile Seite, Danke

 

[FrankPe]

In Sachen Direct Mount und Specialized wäre ich auch fast verzweifelt. Geholfen hat mir schlussendlich das hier:

http://thebikeblog.de/tag/direct-mount/

So, der Rahmen ist da und dank des genialen Links konnte ich die Art des Umwerfers zweifelsfrei identifizieren, Direkt Mount S3.
Top Pull und für 42-28, jetzt habe ich alle Spezifikationen endlich zusammen.
Danke ans Forum!

Steuersatz bereitet mir noch Kopfzerbrechen
Dachte ja eigentlich, dieser hier passt:
http://www.bike-components.de/products/info/p26783_Orbit-CF-42-48-Carbon-Steuersatz-.html

Aber der Innendurchmesser oben ist 42mm, unten 52mm, unten also 4 mm Luft?
Jmd. ne Idee?

Oberes Lager:


Unteres Lager:

 

[Lateralus]

Du hättest mir auch einfach glauben können, ich hatte den als S-Works Wenn ich mich richtig erinnere, brauchst Du aber für die Umwerfermontage einen kleinen Spacer.
Nen passenden Steuersatz würde ich sufgrund der Einfachheit beim nächsten Specialized-Händler bestellen. Ist für den eine Kleinigkeit. Dann kannste auch direkt wegen des Spacers fragen.

 

[taunusteufel78]

Er hat ein nach eigener Aussage 26er HT, daher S3 DirectMount TopPull.

Man darf nur nicht 29er und 26er HTs verwechseln

Ahhhh, okey...... Mein Fehler!
Ich war beim 29er.

Btw: Das nenne ich "Irren" und ist menschlich! Hat nix mit "Besserwissen" zu tun !!

Aber wenn man etwas "Unfug" schreibt, gibt´s hier wenigstens auch mal Antwort....

 

[FrankPe]

Jo, Dein Tip war korrekt
Spacer fürn Umwerfer , wäre ja auch zu einfach gewesen ohne
Ok, ich werde morgen bei dem Speci Händler hier vorstellig, BB30 Pressfit Lager auch gleich bestellen.

Gruß Frank

 

[Lateralus]

Jo, Dein Tip war korrekt
Spacer fürn Umwerfer , wäre ja auch zu einfach gewesen ohne
Ok, ich werde morgen bei dem Speci Händler hier vorstellig, BB30 Pressfit Lager auch gleich bestellen.

Gruß Frank

Jup, klär das dort direkt. MUSS er alles wissen und besorgen können. PF30-Lager kannste allerdings auch andere nehmen. Gibts von Sram/Truvativ für 30 €. Wenns der Shop besorgt, kannste den ganzen Kram allerdings gleich von denen einpressen lassen. Ich habs selbst gemacht, musste mir dazu allerdings das passende Tool kaufen. Kannste dann auch einfach machen lassen.

@taunusteufel78:

 

[baloo]

Jup, klär das dort direkt. MUSS er alles wissen und besorgen können. PF30-Lager kannste allerdings auch andere nehmen. Gibts von Sram/Truvativ für 30 €. Wenns der Shop besorgt, kannste den ganzen Kram allerdings gleich von denen einpressen lassen. Ich habs selbst gemacht, musste mir dazu allerdings das passende Tool kaufen. Kannste dann auch einfach machen lassen.

@taunusteufel78:

Mal ne kurze Verständnisfrage:
BB30 ist doch, wenn die Lager direkt in den (Carbon) Rahmen gepresst werden, also ohne Kunstoffhülse. (wie beim epic s-works)

Bei PF30 muss man zuerst eine Kunstoffhülse (Schale) in den Rahmen pressen und dort kommt dann das Lager rein.

Stimmen meine Annahmen? Danke.

 

[Lateralus]

Im Prinzip richtig.

BB30: Rahmen hat quasi eingearbeitete Lagerschalen bzw. werden Lager einfach in den Rahmen gepresst/gelegt/gedrückt
PF30: Rahmen hat keine "Aufnahme" für Lager, daher erst Lagerschalen in den Rahmen pressen (bei Speci werden die auch gegen Verdrehen verklebt!!) und dann dort die Lager rein.

Beide Standards sollen eigentlich Kurbeln mit 30er Welle aufnehmen, es gibt nämlich auch "normales" PF. Das wäre dann für Kurbeln mit 24er Welle (GXP, HT2)...

Allerdings unterscheiden sich beide Konzepte auch hinsichtlich verschiedener Maße. Bei Reset-Racing gibt es eine Übersicht der gängigen Tretlagerstandards und deren Maße:

 

[baloo]

Besten Dank! Super Übersicht!