Specialized Sammelthread - Teil 2

[pAn1c]

Würd mich mal interessieren wieviele User ,hier aus dem Forum ,die Lager verbauen würden wenn sie nur 50,- Euro kosten würden

Das wäre mal ein realistischer Preis.

 

[mtbmarcus]

Ich habe heute Sram Quarq Eagle Kurbel bekommen. Mitgeliefert wurden Kettenblattschrauben aus Stahl. Welche habt ihr so verbaut? Ich fahre schon seit ich denken kann welche aus Alu. Hat jemand in diesem Fall Bedenken? Was fahr ihr?

Gruß
Marcus

 

[Deleted292239]

Für alle Ceramicspeed-Lover und Hater ,
hier das Upgrade zur Sram-Eagle:

 

[Phippsy]

Gibt's schon ein Video davon, wie lang sich die drehen?

 

[fellie]

Laut und schwer

 

[Deleted292239]

Ja, Müller Radsport Technik in Alzenau. Allerdings geht er ab Freitag in Urlaub.

Gruß
Marcus

Hab mein Hinterrad am Montag verschickt, Dienstag bei Müller-Radsporttechnik angekommen.
Heute morgen schon die Versandbenachrichtigung bekommen.
Das nenne ich Service.

Ich habe heute Sram Quarq Eagle Kurbel bekommen. Mitgeliefert wurden Kettenblattschrauben aus Stahl. Welche habt ihr so verbaut? Ich fahre schon seit ich denken kann welche aus Alu. Hat jemand in diesem Fall Bedenken? Was fahr ihr?

Gruß
Marcus

Verbau die originalen Schrauben und alles ist gut, zumindest habe ich das bei meinen Quarq-Kurbeln so gemacht. Warum experimentieren?

Gibt's schon ein Video davon, wie lang sich die drehen?

Drehen schon ne Weile, deswegen ist noch kein Video fertig.

 

[mtbmarcus]

Wir reden hier über ca. 20gr. Gewichtsersparnis

Gruß
Marcus

 

[Berrrnd]

ist genauso eine sinnvolle ersparnis wie 1fach vorne ohne kettenführung zu fahren.
im entscheidenen moment haut es dir die kette runter, und dann ärgerst du dich.

 

[mtbmarcus]

ist genauso eine sinnvolle ersparnis wie 1fach vorne ohne kettenführung zu fahren.
im entscheidenen moment haut es dir die kette runter, und dann ärgerst du dich.

Ist mir noch nie passiert!

Gruß
Marcus

 

[Berrrnd]

1mal ist immer das erste mal. und das kommt genau dann, wenn man es am wenigsten gebrauchen kann.

ist wie mit nem platten reifen oder einem kettenriss.

 

[MartinRa]

Für alle Ceramicspeed-Lover und Hater ,
hier das Upgrade zur Sram-Eagle:

Anhang anzeigen 632055 Anhang anzeigen 632056

intressant sram sagt das sie bei der eagle das obere Rädchen extra nicht als narrow wide zahnrad ausgeführt haben da es ruhiger läuft und ceramic speed baut beide mit nw.

 

[Berrrnd]

180° drehen und anders beschriften

 

[hardflipper]

Meiner Meinung nach ist NW nicht nötig - auch nicht am Kettenblatt.

 

[MartinRa]

Meiner Meinung nach ist NW nicht nötig - auch nicht am Kettenblatt.

hab bei meinem x1 schaltwerk auch beide röllchen auf normale 12z. rädchen getauscht! läuft mmn. bei schräger kette mit weniger widerstand.

 

[Deleted292239]

Egal ob Sram oder Ceramicspeed, die werden schon wissen was sie tun.
Die 14 Zähne werden demnach ihre Berechtigung haben.

 

[ekm]

Egal ob Sram oder Ceramicspeed, die werden schon wissen was sie tun.
Die 14 Zähne werden demnach ihre Berechtigung haben.

Ist ein top Argument .. wenn rein technisch die anderen Argumente besser sind.

 

[-Kottan-]

Größere Rollen drehen langsamer. Leiserer Lauf, weniger Verschleiß....

 

[ekm]

Naja, ob das bei dem minimal größeren Durchmesser spürbar ist?
Ging eher darum, dass @dsquared2006 die Ceramicspeed Produkte in den Himmel hebt, aber mMn keine vernünftigen Argumente dafür hervorbringt.

 

[Deleted292239]

Naja, ob das bei dem minimal größeren Durchmesser spürbar ist?
Ging eher darum, dass @dsquared2006 die Ceramicspeed Produkte in den Himmel hebt, aber mMn keine vernünftigen Argumente dafür hervorbringt.

Welche Produkte meinst Du?
Das Innenlager?
Naja ich hab´s halt schon an 3 Bikes gefahren....

 

[ekm]

Ich meinte deine Aussage zu den Rädchen, nicht für sich allein, sondern im Zusammenhang. Das muss an der Stelle auch nicht weiter ausgebaut werden..

Edit: Aber noch kurz meine Meinung dazu:

Zum Innenlager - sollte es wirklich einen für sich spürbaren Leichtlauf geben, so geht dieser beginnend mit der Reibung der Kette und spätestens im Fahrbetrieb unter. Auch eine längere Haltbarkeit ist für mich kein Kaufargument- Für den Preis bekomme ich 10 Shimanoinnenlager. Mein erstes HTII von 2006 tut immer noch seinen Dienst im X-ten Bike, bis also die Halbwertzeit von 10 Shimanolagern erreicht ist gibt es mindestens halb so viel neue Standards, die der Nutzung ein Ende setzen werden.

Bei den Röllchen das Gleiche, wenn es einen besseren Leichtlauf gibt, ist der im Fahrbetrieb nicht spürbar und was den Verschleiß angeht, bei den Preisen ist man selbst mit 3x häufigerem Kettenwechseln wirtschaftlicher - danach kommt dann schon 13-fach..

 

[mtbmarcus]

So, nach den ganzen Reifendiskussionen hat sich ein neues Thema gefunden! LAGER

Zur Info! Mein Händler hat heute ganz viele Kartons mit Rahmen-Sets und Kompletträdern von Specialized bekommen
Könnte sein daß ich ihn morgen mal besuche
Gruß
Marcus

 

[NeoRC]

So, nach den ganzen Reifendiskussionen hat sich ein neues Thema gefunden! LAGER

Zur Info! Mein Händler hat heute ganz viele Kartons mit Rahmen-Sets und Kompletträdern von Specialized bekommen
Könnte sein daß ich ihn morgen mal besuche
Gruß
Marcus

Wer ist denn Dein Händler

 

[mtbmarcus]

Wer ist denn Dein Händler

http://www.stenger-bike.de/bin/nav

Gruß
Marcus

 

[Dirkinho]

So, nach den ganzen Reifendiskussionen hat sich ein neues Thema gefunden! LAGER

Zur Info! Mein Händler hat heute ganz viele Kartons mit Rahmen-Sets und Kompletträdern von Specialized bekommen
Könnte sein daß ich ihn morgen mal besuche
Gruß
Marcus

grüß schön

 

[nopain-nogain]

Verkauft eigentlich jemand ein "altes" Epic in günstig? Es ginge mir um einen "alten" Rahmen ohne Boost, aber schon mit 2 Flaschenhaltern in Größe L. Und nein, nur der Rahmen, da wieder eine Lefty rein kommt