Genau das habe ich gestern auch gemacht, zumindest auf die Schnelle. Konnte aber meist nicht herausfinden, wie "sportlich" das Rad ist.
Vielleicht schaue ich da später noch mal rein.
Wo kommt denn der Begriff "sportlich" dann konkret her? Er hat das Diverge, das hier die Meisten als eher komfortabel und entspannt einstufen, Probe gefahren und so gut gefunden dass er es reserviert hat. War es ihm jetzt doch nicht sportlich genug und er sucht Alternativen oder ist sportlich für ihn eigentlich alles mit Dropbar und etwas wirklich sportliches könnte schon zu viel für ihn sein?
Ist die Frage. Hat man denn die Möglichkeit den Vorbau tiefer zu montieren als mit dem Stackwert angegeben? Wenn nicht, wieso sollte der reale Stack dann niedriger sein. Da ist es dann schon sinnvoll den Stack bis Oberkante Future Shock anzugeben und nicht wie üblich Oberkante Steuerrohr, wo der Wert tatsächlich niedriger ist.
Ich weiß trotzdem nicht worauf du raus willst. Wenn ich XL Vergleiche gibt Specialized für ein Diverge Expert Carbon in XL/61 659mm Stack an, Merida für ein XL Silex 663mm. Warum ist das nicht vergleichbar?
Naja, Challenge Gravel Grinder gibt es bis 46-650 und 42-622. Ich hatte hier mal eine Übersicht gemacht - jetzt stehen die 584er hier und die 622er dort. Wegen des Thread-Themas drüben natürlich nur ab 50-622.
Von Teravail gibt es den Rutland und Cannonball in 47-622, von WTB den Venture.
