Sram Code RSC Kolben stellen sich nicht zurück

[dg_ride1997]

Habe aktuell an meinem Code Sattel das Problem, dass die Kolben sich nicht mehr richtig zurückstellen und man so die Bremse nicht Schleiferei einstellen kann bzw kein Spalt bleibt. Allerdings ist mir auch aufgefallen das der Sattel hinten scheinbar leicht undicht ist, weil ich an den Kolben extreme Ablagerungen an Dreck sehe. Habe den Sattel mal komplett auseinander genommen und gereinigt und schau mal ob sie jetzt dicht bleibt. Allerdings werde ich mir mal neue Dichtungen bestellen. Bekomme ich damit dann auch das Problem mit der Rückstellung der Kolben gelöst oder ist es was anderes?

 

[Orby]

Hast die Kolben mobilisiert?
Gibt extra das Avid DOT Grease was dafür gedacht sein soll nmW.

 

[dg_ride1997]

Hast die Kolben mobilisiert?
Gibt extra das Avid DOT Grease was dafür gedacht sein soll nmW.

Ja die laufen ganz gut sind auch super geschmiert

 

[Orby]

Wenn die Bremse nicht überfüllt ist sollte sie dann auch schleiffrei zu bekommen sein. Natürlich bitte Scheibe mittig und Beläge nach Scheibe ausrichten und nicht anders herum

 

[dg_ride1997]

Wenn die Bremse nicht überfüllt ist sollte sie dann auch schleiffrei zu bekommen sein. Natürlich bitte Scheibe mittig und Beläge nach Scheibe ausrichten und nicht anders herum

Das ist mir klar, aber nur gehen die Kolben Garnicht zurück

 

[Basti138]

Du musst bedenken, dass die Membrane im Geber evtl nicht mehr flexibel ist.
Nach dem befüllen liegt diese evtl an den Gehäuseteilen an und kann nicht mehr nachgeben.
Die Bremse ist somit überfüllt.
Du kannst testweise einen Pumpenhub Flüssigkeit unten ablassen, dann hat die membrane wieder etwas Reserve.

Grundsätzlich machen das Lüftspiel die Quadtringe.
Wenn die ein Bisschen ausgehärtet sind, rutschen die zu früh nach, Belagsnachstellung, zu geringes Lüftspiel, Schleiferei.
Mache die mal neu und probiers.

 

[dg_ride1997]

Du musst bedenken, dass die Membrane im Geber evtl nicht mehr flexibel ist.
Nach dem befüllen liegt diese evtl an den Gehäuseteilen an und kann nicht mehr nachgeben.
Die Bremse ist somit überfüllt.
Du kannst testweise einen Pumpenhub Flüssigkeit unten ablassen, dann hat die membrane wieder etwas Reserve.

Grundsätzlich machen das Lüftspiel die Quadtringe.
Wenn die ein Bisschen ausgehärtet sind, rutschen die zu früh nach, Belagsnachstellung, zu geringes Lüftspiel, Schleiferei.
Mache die mal neu und probiers.

Naja etwas besser ists, nur gehen jetzt die Kolben nicht mehr gleichmäßig raus. Oder soll ich die Kolben usw einfach mal tauschen?

 

[Basti138]

Die Kolben gehen nie gleichmässig raus. Einer rutscht immer früher, der andere später.

 

[dg_ride1997]

Die Kolben gehen nie gleichmässig raus. Einer rutscht immer früher, der andere später.

Aber Dichtungen sollte ich ja trzdm mal wechseln

 

[Basti138]

Was sollte man tun? Wer ist "man"?
Undicht ist schlecht

 

[dg_ride1997]

Die Kolben Rückstellung bleibt dann aber weiterhin das Problem, oder welches Kit brauche ich um das zu beheben

 

[Basti138]

Du brauchst auf alle Fälle nen Überholsatz für den Bremssattel.
Quadtringe und den O Ring für die Gehäusehälften - weil die musst du ja teilen.
Ob das jetzt der Reperatursatz mit, oder ohne Kolben ist, bleibt dir überlassen.

War da irgendwie Korrosion?

Für die O Ringe kein Fett oder Öl nehmen. Entweder das Avid DOT Grease, oder du benetzt die Ringe dünn mit Dot.

 

[dg_ride1997]

Du brauchst auf alle Fälle nen Überholsatz für den Bremssattel.
Quadtringe und den O Ring für die Gehäusehälften - weil die musst du ja teilen.
Ob das jetzt der Reperatursatz mit, oder ohne Kolben ist, bleibt dir überlassen.

War da irgendwie Korrosion?

Nö sonst sah der gut aus

 

[Basti138]

Probiers

Die Quadtringe quellen auch mit der Zeit und verformen sich zu Trapetzringen - die stellen dann natürlich nicht mehr zurück.

 

[dg_ride1997]

Wo bekomme ich denn die Quadringe, finde immer nur sets mit den Dichtungen

 

[Basti138]

Verlinke die doch mal.
Quadtringe sind die viereckigen runden Dichtungen an den Bremskolben - die sollten dabei sein, sonst macht der Dichtsatz keinen Sinn.

 

[dg_ride1997]

https://www.bike-components.de/de/Avid/Bremssattel-Kolbenkit-fuer-Code-Code-R-p36552/

 

[Basti138]

Ja klar "Kolbendichtung"

 

[dg_ride1997]

Moment Kolbedichtungen sind also die Quadringe?

 

[Basti138]

Ja, die dichten und machen dein Lüftspiel und Belagsnachstellung.
Beim Bremsen verformen sich die dinger und nach dem Loslassen gehen sie wieder in die Ursprungsform zurück und nehmen den Kolben wieder mit.
Wenn der Spalt zwischen Scheibe und Belag zu groß wird, rutschen die Kolben ein Stückchen nach.
Das ist sehr filigran und natürlich extrem von den Eigenschaften der Dichtungen abhängig.

 

[Basti138]

Wenn die Dichtungen so aussehen, dann haste natürlich kein Lüftspiel mehr
Die sind nicht mehr rechteckig, die sind eindeutig gequollen. Das siehste aber erst, wenn du sie draussen hast.

Ist von @Hammer-Ali

 

[dg_ride1997]

Es ist jetzt minimal besser, schleiffrei bekomme ich sie aber immer noch nicht
Mal schauen ob sich das legt und ob sie jetzt dicht bleibt