F_I_N_N
Measure once, cut twice.
- Registriert
- 13. Dezember 2011
- Reaktionspunkte
- 789
So, auch wenn es mittlerweile fast ein Jahr her ist, dass ich den Rahmen gebaut habe, starte ich jetzt doch mal einen Aufbauthread mit meinen Erfahrungen…
Als Ende 2021 das Ende meines Studiums in Sicht war, wollte ich mich selbst etwas belohnen
. Die Idee vom selbst gebauten Rahmen hatte ich schon länger gehabt aber nie wirklich aktiv verfolgt. Jetzt war aber der ideale Zeitpunkt gekommen, um den Punkt von meiner Bucketlist zu streichen. Also habe ich mir Gedanken gemacht, was ich genau möchte und dabei ist mir aufgefallen, dass ich mich nie wirklich mit Geometriedaten auseinandergesetzt habe und ein Trailhardtail bin ich auch noch nie gefahren (so eines sollte es werden, so viel wusste ich ).
Also habe ich mir eine Geo-Vergleichstabelle bei excel erstellt und mit allem gefüttert, was ich so gefunden habe und was mir gefallen hat. Anschließend habe ich hier im Forum einen Aufruf gestartet in dem ich nach Trailhardtail in meiner zur Probefahrt gesucht habe. Groß war die Ausbeute zwar nicht, aber ich konnte mir einen guten Überblick verschaffen. Dabei bin ich auch auf einem BC Podsol gefahren, auf dem ich mich direkt wohlgefühlt habe. Die Geometrie ist nach heutigen Standards zwar etwas konservativ aber mein Hauptrad ist ein Tyee von 2014, also sollte die gemäßigte Geo mich nicht zu arg schocken.
Die Geometrie stand also zum größten Teil fest, dem Rest wollte ich mit dem Rahmenbauer ausmachen…
Ach ja, wo soll ich den Kurs überhaupt machen? Rahmenbauer sind bei uns ja nicht gerade dicht gesät und welche, die Kurse anbieten erst recht nicht. Ich bin dann auf SeLi Rahmenbau gestoßen, der nicht zu weit weg von meinem damaligen Wohnort war. Einige kennen ihn vielleicht durch das BDW von @stummerwinter. Er hat seinen Rahmen nach mir dort gebaut.
So genug Gelaber, hier mal eine Zusammenfassung von meinen Vorstellungen/Plänen für den Rahmen:
-Geo ähnlich dem BC Podsol
-29 Zoll Boost
-140mm Federweg
-BSA Innenlager
-Reifenfreiheit bis ca. 2,5“
-Schaltauge, das man überall bekommt (Wunsch war Sram UDH, ist dann aber Syntace geworden)
-Postmount für 180mm Scheiben
- Zugführung für Dropper ins Sattelrohr
Als Ende 2021 das Ende meines Studiums in Sicht war, wollte ich mich selbst etwas belohnen
. Die Idee vom selbst gebauten Rahmen hatte ich schon länger gehabt aber nie wirklich aktiv verfolgt. Jetzt war aber der ideale Zeitpunkt gekommen, um den Punkt von meiner Bucketlist zu streichen. Also habe ich mir Gedanken gemacht, was ich genau möchte und dabei ist mir aufgefallen, dass ich mich nie wirklich mit Geometriedaten auseinandergesetzt habe und ein Trailhardtail bin ich auch noch nie gefahren (so eines sollte es werden, so viel wusste ich ).Also habe ich mir eine Geo-Vergleichstabelle bei excel erstellt und mit allem gefüttert, was ich so gefunden habe und was mir gefallen hat. Anschließend habe ich hier im Forum einen Aufruf gestartet in dem ich nach Trailhardtail in meiner zur Probefahrt gesucht habe. Groß war die Ausbeute zwar nicht, aber ich konnte mir einen guten Überblick verschaffen. Dabei bin ich auch auf einem BC Podsol gefahren, auf dem ich mich direkt wohlgefühlt habe. Die Geometrie ist nach heutigen Standards zwar etwas konservativ aber mein Hauptrad ist ein Tyee von 2014, also sollte die gemäßigte Geo mich nicht zu arg schocken
.Die Geometrie stand also zum größten Teil fest, dem Rest wollte ich mit dem Rahmenbauer ausmachen…
Ach ja, wo soll ich den Kurs überhaupt machen? Rahmenbauer sind bei uns ja nicht gerade dicht gesät und welche, die Kurse anbieten erst recht nicht. Ich bin dann auf SeLi Rahmenbau gestoßen, der nicht zu weit weg von meinem damaligen Wohnort war. Einige kennen ihn vielleicht durch das BDW von @stummerwinter. Er hat seinen Rahmen nach mir dort gebaut.
So genug Gelaber, hier mal eine Zusammenfassung von meinen Vorstellungen/Plänen für den Rahmen:
-Geo ähnlich dem BC Podsol
-29 Zoll Boost
-140mm Federweg
-BSA Innenlager
-Reifenfreiheit bis ca. 2,5“
-Schaltauge, das man überall bekommt (Wunsch war Sram UDH, ist dann aber Syntace geworden)
-Postmount für 180mm Scheiben
- Zugführung für Dropper ins Sattelrohr
Zuletzt bearbeitet:
während ich die Sitz- Kettenstreben gemacht habe, immer mal mit der Schieblehre geschaut oder Abstand passt. Es gibt dafür auch ein Tool, das man als Dummy Laufrad einbauen kann. Das hatte ich aber nicht zur Verfügung. 
Ich probiere es morgen nochmal. 
erst hatte ich die Idee was in Richtung British Racing Green aber mit ein bisschen mehr Glanz und dazu kupfer farbene Akzente. Ich finde die raw Optik aber auch richtig gut, vor allem mit den goldenen Lötstellen. 
