Moin, ich hatte mir sowieso vorgenommen jetzt nochmal das geld zusammen zuhalten bis ich die 1000€ habe. Denn was ich jetzt auch aus den Beratungen gehört habe bringt tatsächlich nicht viel mit 500€ was anfangen zu wollen also wird es wohl auf ein bike in der preisspanne von 900-1100€ zurücklaufen.
Das Cube hat in XXL 5mm mehr Reach als das Fully was ich gerade für meinen Kumpel aufbaue.
Reach ist ganz offensichtlich in. Wenn er mit Biken anfangen will, ist das Cube ein guter Kompromiss. Dass es besser geht, ist logisch. Ich würde mich aber nicht so am Reach abarbeiten in der Anfangsphase. Wenn Du Steckachsen für 1099 Euro Listenpreis (der schon weit über das Budget des TE hinausgeht) findest, dann schreib es doch hier. Da bin ich dann doch mal gespannt. Aber bitte auch mit einer einigermaßen erträglichen Schaltgruppe.
https://www.ghost-bikes.com/bikes/hardtail/bike/nirvana-tour-base-2021
Im Zeitalter von 210mm Droppern die sogar gerne bei HTs gefahren werden, sehe ich da weniger das Problem. Durch das Sitzrohr kann ich es halt auch fahren, sogar mit 150-180mm Dropper. Wobei dies beim TE sicherlich nicht im Vordergrund steht. Ja vermutlich wird eine längere Sattelstütze brauchen.
Hab es gerade gesehen. Wieso aber Schnellspanner wenn ich ein Bike neu bringe in 2021? Vermutlich aber ein cleverer Schachzug, es sind keine modernen Komponenten verfügbar, also nehme ich einfach die alten Sachen die vermutlich in Mengen auf Lager liegen überall.@Orby Die Cube Rahmen 2022 des unteren Preissegments haben neue Rahmen. Mehr Reach und etwas flachere Lenkwinkel.
Die Rahmen in XXL sind riesig. Für 196cm reichen die locker.
Wenn du in Hamburg wohnst, dann hast du die Harburger Berge direkt vor der Haustür. Das ist zwar alles nicht hoch und die Trails sind nicht besonders lang, aber auf 30km schafft man schon knapp 1000Hm. Es gibt auch Trails, wo man als Neuling an seine Grenzen stößt. Aber es sind auch einige dabei, die als Anfänger mit einem HT Spaß machen.
Jetzt die Frage. Wie groß bist du denn? Und würdest du sagen das man sich da mit meiner Größe Rauf schwingen kann?
Ich hatte halt den Gedanken bevor ich jetzt viel Geld reinstecke und das Bike dann verheize bzw. Ich doch nicht soviel gefallen dran habe, wollte ich mich erstmal ran tasten und nicht allzu viel bezahlen. Und ohne Gefühl für den Sport und ohne zu wissen was meine Ansprüche sind muss muss ich ja irgendwo anfangen und das ist meiner Meinung nach dort wo ich mir nen bike hole was Spaß macht zu fahren man aber auch nicht seine niere verkaufen muss
Ich wollte halt nicht blind irgendwas kaufen sonder mir ein paar Meinungen reinholen und da ich mir doch schon recht sicher bin, dass mein Interesse bestehen bleibt an dem Sport dachte ich mir schlage ich 2 Fliegen mit einer Klappe : Meinung von erfahrenen holen und wissen aneignen + In nem forum anmelden um schonmal zu zegien was fürn Vogel ich bin.
Cool... Wusste ich garnicht das wir sowas in der Nähe haben... Ich wohne halt nicht ganz in Hamburg sondern in Ratzeburg aber das Kaff kennt niemand... Aber vielen Dank für die Info da werde ich aufjedenfall mal reinschauen
Ich muss auch eine Stunde bis in die HaBe fahren, bin aber trotzdem fast jedes WE da
Das ist ja auch ein Kompromiss den man gerne eingeht heheIch muss auch eine Stunde bis in die HaBe fahren, bin aber trotzdem fast jedes WE da
Ja die fahre ich auch mit meinen 1,86m. OK, hab wohl zwischenzeitlich eher eine Vorliebe für etwas längere Bikes, aber was soll der Verkäufer auch sagen, "Sorry, die meisten Hersteller haben keinen Focus auf 1,95-2,05m"?
Ja gut, schon klar sich der Händler ich sag mal keinen potentiellen Kunden abschwatzen will,
Ja hab ich auch schon gesehen und genauso wie bei den beiden anderen bikes die ich reingeschickt hab die gibts auch in Hamburg
Moin, Ich hatte mir jetzt überlegt das Giant Talon 3 zu holen da ich doch ein bisschen puffer brauche bei dem geld... da stellt sich nur die frage lohnt es sich und wie aufwendig ist es Hydraulische Scheibenbremsen nachzurüsten
An sich nicht schwierig, aber es stellt sich halt die Frage, ob es wirklich Sinn macht. Du kaufst ein Bike um wieviel? 500 Euro? Das vielleicht ganz gut funktioniert aber irgendwie Schwächen hat, die dich stören. Z. B. mechanische Scheibenbremsen. Dann fängst Du an, nachzurüsten. Bremsen für 100 Euro. Dann merkst Du, dass die Scheiben auch nicht sooo der Hit sind. Gewurstel nach links, Gewurstel nach rechts, Keller voll mit Scheiben, weitere 100 Euro ausgegeben. Dann hast Du immer noch 3x8 Schaltung. Willst aber SLX. Das ist wirklich ein schwieriges Problem. Und es ist nicht technisch. Denn Technisch funktioniert auch ein 500 Euro Bike mit Schrottbremsen. Frage ist, ob es das ist, was Dir den Kick gibt?
Ja stimmt hast auch wieder recht....
das bike ist erstmal da damit ich das Halbe Jahr noch überbrücken kann und erstmal mich ans Fahren wieder Gewöhnen kann danach wird eh höher aufgefahren deshalb ist es auch halb so wild wenn es ich sag mal ''Schrottteile'' hat
