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Stumpjumper EVO 2019

Moin hab diesen Dämpfer günstig bekommen und hatte leider nur auf die Einbaumaße geachtet.( 210x55)Dachte passende Buchsen besorgen und gut ist. Passt der überhaupt? Sieht sehr breit aus für oben. Ist m8 x 30mm .
 

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IIIIQIIII schrieb:
Moin hab diesen Dämpfer günstig bekommen und hatte leider nur auf die Einbaumaße geachtet.( 210x55)Dachte passende Buchsen besorgen und gut ist. Passt der überhaupt? Sieht sehr breit aus für oben. Ist m8 x 30mm .
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Auf einer Seite musst du die Buchsen und das Gleitlager auspressen. Das ist die Seite zum Sitzrohr und auf der anderen Seite brauchst du 20 x 6 mm wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Ich hatte mir die zuerst von RS bestellt (metrische Variante) - die hatten soviel Spiel gehabt das ich mir danach sofort ein paar Huber Buchsen bestellt habe. Passt wie immer bei Huber perfekt.
 
Thx für die Antwort, frohes neues Jahr ?.
Das mit dem auspressen weiß ich, es kommt mir nur oben sehr breit vor. Im Levi ist die Aufnahme und deutlich schmaler.
 

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Kannst du vergessen, das Ding ist zB für Santa Cruz. Ich glaube nicht das du den so ohne weiters umbauen kannst...
 
Danke für die Infos. Einbaumaße sind ja offiziell 210x52.5. mit 210x55 passt es ja bei einigen. Speziell für stumpjumper Gib es ja keinen super Deluxe coil. Zumindest habe ich noch keinen gefunden. Hat jemand Erfahrung gemacht mit einem der gut läuft?
 
Habe meine Coil Planung verworfen nach ich den Super Deluxe Air auf MegNeg umgebaut habe. Bin mega happy damit...
 
IIIIQIIII schrieb:
Danke für die Infos. Einbaumaße sind ja offiziell 210x52.5. mit 210x55 passt es ja bei einigen. Speziell für stumpjumper Gib es ja keinen super Deluxe coil. Zumindest habe ich noch keinen gefunden. Hat jemand Erfahrung gemacht mit einem der gut läuft?
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Welchen Dämpfer hast du momentan drinnen?

Du kannst den jetzigen (falls es der Fox Performance ist) ja auch zum Symion senden- der sollte dann wesentlich besser gehen.

Ein gut angepasster Luftdämpfer geht echt sahne
 
Fahre den ab Werk verbaute dpx2 in 210x52,5 größter volumespace 1.02 oder so.... Mit 270psi bei ca 100kg fahrfertig (protektoren Schuhe Rucksack etc). Wollte Coil einfach Mal ausprobieren
 
IIIIQIIII schrieb:
Fahre den ab Werk verbaute dpx2 in 210x52,5 größter volumespace 1.02 oder so.... Mit 270psi bei ca 100kg fahrfertig (protektoren Schuhe Rucksack etc). Wollte Coil einfach Mal ausprobieren
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Man muss beim Stumpi ja relativ harte Federn fahren- ich würde wenn dann den DVO oder den kommenden X-Fusion H3C nehmen- die Plattformhebel machen am Trailbike am meisten Sinn.
Beim DVO kannst du im AGB den Druck erhöhen und so "straffer" einstellen- finde ich ne coole Methode um die Charakteristik zu ändern.

Andere Alternative wäre der CCDB Inline Coil mit derer Progressiven Feder- das sollte auch fein sein.

Gibt leider zu viele Möglichkeiten :D
 
Ich fahr ja den DVO (topaz) seit einem 3/4 Jahr und bin richtig happy damit. Der lässt sich mit den (mitgelieferten) spacern und dem druck im Agb sehr einfach, aber effektiv anpassen und ist schön plush.
 
IIIIQIIII schrieb:
Fahre den ab Werk verbaute dpx2 in 210x52,5 größter volumespace 1.02 oder so.... Mit 270psi bei ca 100kg fahrfertig (protektoren Schuhe Rucksack etc). Wollte Coil einfach Mal ausprobieren
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Einer im Pinkbike Forum hats probiert- FOX DHX2.

Er meinte, dass ohne der progressiven Feder der Hinterbau oft durchgeschlagen ist und er ne 550er oder 600er Feder bei 155lbs gefahren ist und viel Druckstufe... da machst du aber viele Vorteile vom Coil weg.

Er hat die neue Progressive Valt Feder von CC eingebaut und meinte, dass da Welten dazwischen liegen und er jetzt nicht mehr durchschlägt- CC hat auf deren Webside selber Fotos vom Inline Coil im Evo, vielleicht sagen die dir, wie sie es fanden.

Ansonsten findet man dort auch alles :D
https://forums.mtbr.com/specialized/2019-stumpjumper-evo-thread-1077199.html
 
Hallo... Ich hoffe ich schreibe im richtigen Thread... Schau mich zur Zeit um, einen Ersatz für mein Enduro EVO EXPERT 2013 zu finden... das SJ EVO CARBON hat es mir angetan... wo liegt eigentlich der Unterschied vom Modell 2019 zum Modell 2020?

Danke für eure Antworten
 
mumelter schrieb:
... wo liegt eigentlich der Unterschied vom Modell 2019 zum Modell 2020?
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Es gibt keinen Unterschied

Dice8 schrieb:
Wieviele Bänder hast du in der Negativkammer? Und wieviele Token in der Positivkammer?
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Momentan fahre ich noch ohne Bänder. Ich werde aber nun wieder welche einbauen, den weil der Dämpfer ja mit MegNeg 10% mehr Druck benötigt, liege ich mit meinen fahrfertigen 96kg schon über den 285PSI die der Super Deluxe verträgt...
 
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