Aber selbstverständlich. Sehr gerne sogar...
Ich bitte meine unangemessene Formulierung zu entschuldigen. Zu meiner Verteidigung erlaube ich mir anzuführen, dass ich derzeit ziemlich verzweifelt auf der Suche nach einem derartigen Vorbau für ein aktuelles Rad bin. Dieses ist im Moment mit einem Thomson-Vorbau ausgestattet. Daher der zugegebenermaßen hinkende Vergleich...
)
Heute nicht gefahren sondern geschraubt-endlich ist es fertig (ein paar Umbauten folgen noch)!
Eine 1. Testfahrt habe ich eben gemacht, geht ab wie´n Zäpfchen das Teil.....
Teileliste:
Rahmen: Diamond Back Axis TT, made by Sandvik
Gabel: Rock Shox Mag 21
Steuersatz: Chris King
Vorbau: Answer A-Tac
Lenker: Answer Hyperlite
Sattelstütze: Syncros
Sattel: Ur Flite
Kurbel: Race Face
Innenlager: UN54 (übergangsweise
SChaltwerk: XTR M900
Umwerfer: XTR M900
Kette:XT HG91
Ritzel: XT M737
STI:XTR M900
Bremsen: XTR Canti mit Onza Chill-Pills
LFS: Araya 395 Team, XTR Naben, Ritchey Z Max Pro
Pedale: Egg Beater
Morgen gehts´s in den Wald, dann gibts auch bessere Fotos..........
Lenkerstopfen fehlen noch.........
gruss
tonic
Ist das vorne ein 46er Kettenblatt oder sogar größer? Sieht verdammt geil aus so!Du sollst auch keine 2.5er Reifen montieren
Nee, mal im Ernst, wie meinst du das? Wie soll das denn funktionieren?
Bei mir schleift da nix! Vom Gefühl her würde ich vielleicht sogar sagen, das der Rh etwas steifer als meine beiden Litespeed 's ist. Die fetten Rohrdurchmesser würden dafür sprechen. Das Dämpfungsverhalten ist der Hammer, wie eine Sänfte fliegt er über die Trails! Vielleicht ist es aber auch Bj abhängig?
Aber steif hin oder her, für mich eines der besten Räder die ich bis jetzt gefahren bin
@berlin-mtbler: richtig
Na die Bilder sind doch jetzt schon ganz gut
Gruß
Christian
komischerweise hatte ich als die syncrosteile aktuell waren kein einziges. stand damals eher auf bunte frästeile von ringlé und konsorten. heute mag ich es auch mal schlicht schwarz lackiert mit einem schnöden aufkleber versehen - liegt vielleicht am eigenen alter
