Test: RockShox DebonAir – softeres Ansprechverhalten für Monarch und Monarch Plus

Eine feine Neuerung gibt es im Dämpfer-Bereich von RockShox, die uns im Trail House Moab vorgestellt wurde: Als zusätzliche Option zu den regulären Monarch- und Monarch Plus-Modellen wird es mit dem „DebonAir“ eine softer ansprechendere Variante mit größeren Luftkammern geben.


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Re: Test: RockShox DebonAir – softeres Ansprechverhalten für Monarch und Monarch Plus
Sehr gut! Endlich mit schwarzem Kolben und das mit den größeren Luftkammern klingt auch gut. Da wird mein Roco TST wohl bald in Rente gehen...

Gibt es ein Datum für die Markteinführung?
 
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schöne schwarze beschichtung... :)
da die neue boxxer auch schwarze standrohre hat, fehlt eigentlich nur noch eine neue lyrik mit schwarzen tauchrohren!
 
Also die technischen Neuerungen wurden bei dem anderen Artikel zur Charger-Dämpfung in der Boxxer gut erklärt.

Aber hier: Wo ist jetzt der Unterschied zwischen dem jetzigen 2014er Monarch Plus RC3 High Volume und dem Monarch Plus RC3 DebonAir außer, dass die Kolbenstange schwarz ist! :p
 
Also die technischen Neuerungen wurden bei dem anderen Artikel zur Charger-Dämpfung in der Boxxer gut erklärt.

Aber hier: Wo ist jetzt der Unterschied zwischen dem jetzigen 2014er Monarch Plus RC3 High Volume und dem Monarch Plus RC3 DebonAir außer, dass die Kolbenstange schwarz ist! :p
Sorry, aber das komplett neue Innenleben einer neuen Gabel kann man mit der kleinen, aber feinen Neuerung am Monarch nicht wirklich vergleichen :)

Neu ist beim DebonAir "lediglich" folgendes:
Diese zeichnet sich durch größere Kammern aus: Sowohl die Positiv- wie auch die Negativkammern sind nun größer dimensioniert, was ein weicheres Ansprechverhalten ermöglichen soll.
 
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Wo ist jetzt der Unterschied zwischen dem jetzigen 2014er Monarch Plus RC3 High Volume und dem Monarch Plus RC3 DebonAir außer, dass die Kolbenstange schwarz ist! :p

Beim DebonAir (oben im Bild) verändert sich auch das Volumen der Negativkammer. Ansonsten nur das Volumen der Positivkammer.
Durch eine jeweilige Volumenreduzierung könnte man es dann noch individuell anpassen. ;)

Ist auf dem Bild gut zu erkennen.



RockShox DebonAir is a lengthened sleeve that adds to the volume of the shock's original air can, and also contains a separate chamber which extends the volume of the shock's negative spring. DebonAir-equipped shocks can be readily identified because the air sleeve extends to the end of the air can. Standard sleeves stop about 20 millimeters short of the end.
http://www.pinkbike.com/news/-rockshox-debonair-air-sleeve-for-monarch-shocks-2014.html
 
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Toll - ein HV-Dämpfer der schön durch den FW rauscht...

Da wüsste ich auch gerne von jemand Dämpfertechnik versierteren, wie es damit ausschaut! Interessant ist er nämlich definitiv, nur habe ich keine Lust auf Durchschläge, wie bei meinem jetzigen Fox Float mit HV Kammer mit normalen Sag (Spacer unterwegs).
 
Wenn denn erstmal der 2014er in allen EBL lieferbarwäre, DANN wärs vielleicht normal nen neuen Dämpfer vorzustellen, aber so? :D wtf...
 
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