@ theworldburns: teilweise, hast du mit deinem einwand recht, aber eben nur teilweise. selbstverständlich hätte man die lenkzentrale per spacer auf eine höhe bringen können, die das gefühl - vorne über den lenker zu gehen - eleminiert hätte. erstens ist es meiner meinung nach nicht aber sinn der sache, spacer-türmchen zu bauen um ein angenehmes fahrverhalten zu erzeugen (es sei hier im übrigen gesagt, dass ich im normalfall ein großer fan von tiefen lenkzentralen bin - doch wenn das fahrverhalten darunter leidet, ist die tiefe front sinnlos), zweitens wollte ich auch noch eine andere sache damit zum ausdruck bringen. ich wollte verständlich machen, dass die front allgemein, also die unterkante vom steuerrohr, sehr tief hängt und der rahmen somit quasi waagrecht in der horizontalen liegt. eine höhere gabel sorgt für einen aufgerichteten rahmen und das wiederum für einen rückwärtig verlagerten schwerpunkt. ich gebe zu, dass ich mich im test evtl. falsch ausgedrückt habe.
@ rotzkotz: meiner meinung nach, ist die tragbarkeit bzw. das schultern eines enduros ein wichtiger punkt. Ich kann aber durchaus verstehen, wenn nicht jeder diese meinung teilt. aus diesem grund, habe ich die zeilen über das trageverhalten, von den restlichen klettereigenschaften des ghost separiert. Somit kann jeder, der diese auffassung nicht teilt, diese einfach ignorieren.
@ nimbus leon: ich bin mir sicher, dass sich eine 36 mit 160mm federweg in dem bike deutlich besser machen würde. ob ghost noch viel nachbessern wird, kann ich schlecht einschätzen. es wurde uns aber gesagt, dass dieses testbike nicht die endgültige version sei. meiner meinung nach, müssten sie ja nur die gabel gegen eine 36 tauschen und einen großvolumigeren dämpfer verbauen, damit wären von meiner seite alle kritikpunkte behoben.
Im übrigen würde die höher bauende gabel auch für ein etwas höheres tretlager sorgen und somit den pedal-boden-kontakt verringern.
@ lugggas: mag sein, dass nico in seiem zesty eine 32 fährt. das zesty sollte man aber auch zum vergleich mit dem ghost nehmen. das ghost amr plus proto. würde ich lieber mit dem lapierre spicy vergleichen. das ist im übrigen auch das bike, mit dem nico den enduro ride gewonnen hat. In seinem spicy fährt der gute nico aber auch eine 36 mit 160mm federweg.
ein bild von ihm und seinem bike, seht ihr hier:
Wir hatten euch den Prototypen hier bereits vorgestellt. Im Rahmen des BIKE Festivals in Riva del Garda konnten wir das Bike am Samstag für eine kleine Runde über die Gardasee-Trails jagen. Aus zeitlichen Gründen konnten wir zwar nur wenig Strecke machen aber dafür einige Stellen mehrmals mit verschiedenen Einstellungen, abwechselnde Fahrer und Fahrweisen fahren. Ob das Rad sein Versprechen hält, ein All-Mountain mit Ambitionen zu Größerem zu sein, lest ihr hier im Kurz-Fahrbericht.
Sollen die Hersteller demnächst noch auf Ergonomisch den Schultern/Nacken angepasste Ober/Unter-What ever für Rohre verbauen? Was ein Schwachsinn sowas in einen Bericht mit einzubeziehen. 
