SRAM X01 – günstigere 1×11-Gruppe offiziell vorgestellt

SRAM X01 – günstigere 1×11-Gruppe offiziell vorgestellt

Genau wie bei der im Enduro- und XC-Sport bereits bewährten XX1-Gruppe setzt die Sram X01 auf nur ein Kettenblatt. Weniger Gewicht, schnellere Schaltvorgänge und eine Anpassung an jeden Fahrstil sollen die Vorteile sein. Die Komponenten sind allesamt auf ein Kettenblatt abgestimmt, egal ob es das Schaltwerk, das Kettenblatt selbst, die Kassette oder die Kurbel ist.

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SRAM X01 – günstigere 1×11-Gruppe offiziell vorgestellt

 

[PrimeX]

Gibt es denn offizielle Prreise für die X01 Kurbel? Der Unterschied wird minimal sein. Bei beiden kann man den Spider ersetzen und ist so völlig flexibel. Eigentlich also wurscht welche man nimmt - außerd dass man vermutlich für die X01 leicher einen passenden Bash bekommt - oder übersehe ich noch was?

Schau mal auf www.r2-bikes.de

Jedoch unterscheiden sich die X01 Kurbeln allesamt von den Bildern. Welche Versionen schlussendlich ausgeliefert wird bin ich gespannt! Ich hab mir jedenfalls gebraucht (neuwertig) eine organisiert (die mit dem XO1 Schriftzug auf den Kurbelarmen) und bin happy

Auch die X01 Schaltung ist der Kracher und ich bin froh kein Umwerfer, kein 2. Schalthebel und vor allem keine Kettenführung mehr fahren zu müssen. Was mich am meisten erstaunt hat ist, dass die Kette mit dem Type2 Schaltwerk viel leiser bergab ist als mit Kettenführung und normalem Schaltwerk!

 

[Asko]

Von absolute black kommen noch dieses Jahr GXP Spiderless Chainrings mit XX1-Profil...

Denkst du, es lohnt sich darauf zu warten?
Das GXP Kettenblatt von Wolftooth is doch im Prinzip das gleiche oder?

 

[Hasifisch]

Denkst du, es lohnt sich darauf zu warten?
Das GXP Kettenblatt von Wolftooth is doch im Prinzip das gleiche oder?

Sicher - aber ich bekomme beim nächsten Blatt von absolute black wegen einer Vorgeschichte noch einen kräftigen Rabatt...

 

[Kalle Blomquist]

Hallo,
hat mal jemand verglichen,

wieviel eine Shimano XT Gruppe (2fach) in etwa schwerer als die XX1 ist?

Grüße
Kalle

 

[Betzel]

Google?

Wird etwa 400-500gram sein

Edit: ich habe selbst mal Google genuetzt: XT 3 fach wiegt so um 2097gram... So 2-fach etwas weniger und so bleibt es um 400-500 gram.

 

[Kalle Blomquist]

Ich hatte gehofft hier jemanden zu finden, der es mal selbst ausgerechnet hat.

Grob die Angaben XX1 1500 und XT 2100g kenne ich auch.

Grüße

 

[p00nage]

Rechne halt selbst in der Gewichtsdatenbank die Komponenten zusammen, wenn du es genauer wissen magst, ich hab damals meine XX1 gewogen.

 

[geosnow]

Denkst du, es lohnt sich darauf zu warten?
Das GXP Kettenblatt von Wolftooth is doch im Prinzip das gleiche oder?

Das AB KB ist leichter, dafür nicht zentriert und liegt auf der Höhe des 3. oder 4. Ritzel der Kassette.

 

[Groudon]

Passt jetzt zwar nicht direkt zur X01, aber ich finde es ja immer noch schlecht, dass SRAM es nicht schafft ihre Carbonkurbeln ohne Schaumkern zu produzieren und so leichter zu bekommen.


Bei ihrer RED-Kurbel schaffen sie es ja auch und Firmen wie RaceFace bekommen es auch hin. Wieso nicht bei den X.0 / X.01 / XX1 Kurbeln...

 

[Kalle Blomquist]

Hallo,
ich bin gerade dabei, die X01 Gruppe an mein Nomad zu bauen. Das Nomad hat eine 73er Innenlagerbreite. Laut Anleitung benötige ich für das GXP Innenlager links und rechts daher keine zusätzlichen Spacer, richtig?. Nun bin ich allerdings nach Montage der Kurbel verwundert, da auf der rechten (Antriebs-) Seite ein recht großer Spalt vorhanden ist. Ist dies soweit normal oder wo liegt der Fehler? Ich habe die linke Kurbelseite mit den angegeben ~50 Nm angezogen.

Siehe Foto:

Grüße
Kalle

 

[Reisi0]

Der Spalt (sollten ca. 3-4mm sein) ist bei GPX Kurbeln vollkommen normal.
GXP ist eine klassische Fest-Los-Lagerung, d.h die komplette Kurbel wird komplett am nicht-antriebsseitigen Lager geklemmt. Der Spalt auf der Antriebsseite ist dazu da, dass man auch bei einem 73mm Lagergehäuse noch einen e-Type Umwerfer montieren kann. Bei der X01 zwar sinnlos, aber die Kurbelarme sind ja mit den 2- und 3-fach Varianten identisch und unterscheiden sich nur durch Aufdruck, Spider und Kettenblatt.

 

[Kalle Blomquist]

Danke für die Info. Für einen Shimano-Fahrer ist das sehr ungewohnt steht leider auch nix in der Anleitung.

Grüße

 

[Gosch]

Hi
Gibt es mal Bilder wie die XG-1195 nach paar Wochen Einsatz aussieht?
Nutzt sich die schwarze Beschichtung schnell ab?

Danke
Gosch

 

[netsetter]

lol, auf welcher abfahrt baucht man ein 42er ritzel an der kassette?

Damit die Kette nicht zu sehr klappert *ggggg*

 

[sp247]

Wie stabil ist denn die Gruppe - hält die auch was aus im Bikepark ?