Testbericht: Rock Shox Pike RCT3 im Dauer-Test

Testbericht: Rock Shox Pike RCT3 im Dauer-Test

Dieses Frühjahr hat RockShox den Klassiker RockShox Pike wieder aufgelegt. Neben neuem Äußeren hat man auch eine neue Dämpfung, "Charger" genannt, als Neuerungen präsentiert. Hannes und ich haben herausgefunden, was die Modelle mit Solo Air und Dual Position Air Luftfederung können und wie die Steifigkeit von 26" und 27,5" ausfällt. Solo Air, Dual Position Air, schwarz und weiss - folgend die Ergebnisse unseres Doppel-Tests! Zu unserem Test des ebenfalls neuen Rock Shox Monarch Plus-Dämpfers geht es hier.

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Testbericht: Rock Shox Pike RCT3 im Dauer-Test

 

[LB Jörg]

preislich spielt es in der schweiz keine rolle, ob ich fox teile aus america oder RS aus deutschland importiere. bei beiden gabeln komm ich auf 600euro. in deutschland ist es einfach so, dass RS sehr grosse rabatte in deutschland geben muss, da sonst jeder fox kaufen würde. da hat das RS marketing versagt.

Der war gut

Da müßte Fox schon auf X-Fusion oder Suntourpreise reduzieren damit ich das einer RS oder MZ vorziehen würde.

G.

 

[geosnow]

hehe, ich würde auch geschenkt keine fox 34er mehr fahren.

 

[doedel]

@doedel: geht, das entsprechende Teil kostet ca. 30 Ocken....

Ok, hat jemand mehr Info zum Reduzieren des Federwegs?

- was für ein Teil ist das?
- geht es bei DPA und Solo Air?
- wenn DPA, ist die Reduzierung dann z.B. von 150/120 auf 140/110?
- hat das Teil Einfluss auf die Funktion der Kartusche?

Grüsse & Happy Trails!

 

[hulster]

Ok, hat jemand mehr Info zum Reduzieren des Federwegs?

- was für ein Teil ist das?
- geht es bei DPA und Solo Air?
- wenn DPA, ist die Reduzierung dann z.B. von 150/120 auf 140/110?
- hat das Teil Einfluss auf die Funktion der Kartusche?

Grüsse & Happy Trails!

Federschaft - schau die mal den Pike 2014 Thread im Tech Forum an.

 

[kieverjonny]

Ich fahre meine Coil Pike 140mm jetzt 7 Jahre,ich bin zwischenzeitlich auf Lyrik Coil umgestiegen, aber die Pike ist einfach viel handlicher und hat eine super Federungsperformnace und passt wunderbar in mein Bike. Bin die neue in 29 Zoll und 160mm ebenfalls gefahren und ist für eine Luftfeder nicht schlecht, kommt aber an meine Coil nicht heran.(Gewicht 100 kg)Ich hoffe Sie begleitet mich noch einige Jahre Salute

vg
kiwi

 

[DennisS]

Ja die alte Pike geht echt erste Sahne

 

[Carsti]

... gibt es die 26er Pike RTC3 DA in weiß derzeit irgendwo günstiger als 639 Euronen? Pumpe brauch ich nicht unbedingt ...

 

[sevenfilms_micha]

Die Fox 34 Float hab i rausgeworfen. Gewicht voll iO. Stetigkeit auch top.
Und ich hab das Teil geprügelt. Ich finde sie spricht zu schlecht an. Wünsch mir einfach ne softere gabel.

Übergangsweise ist ne SR Suntour drin. Die läuft deutlich smoother als die Fox. Allerdings sackt die Durolux weg. Das machte die Fox nicht. Die hatte auch ne super endprogression.

Ich erhoff mir von der Pike ne leichte, steife und sensible gabel. Die endprogression kann man ja leicht anpassen. Ausserdem hat die mich neu keine 550€ gekostet.
Und dazu hab ich ne einstellbare lsd. Das hatte die Fox net. Ctd und rt3 brauch i net.




Ach ja. Drops sind nicht die härteste Belastung für ne Gabel Meistens sind die landungen ja nicht so brutal.
Vollgas in nen fiesen Wurzelteppich bring hochfrequent harte trockene Schläge
. Das setzt der gabel viel mehr zu.

 

[chris86]

Mal ne ganz andere Frage- was für nen Rucksack trägt Stefanus in Bild #7?

 

[-Wally-]

Mal ne ganz andere Frage- was für nen Rucksack trägt Stefanus in Bild #7?

Mann kanns nicht ganz exakt erkennen, es müsste aber entweder von Black Diamond der Bolt oder der Nitro sein. -tolle Teile!

 

[chris86]

Mann kanns nicht ganz exakt erkennen, es müsste aber entweder von Black Diamond der Bolt oder der Nitro sein. -tolle Teile!

Denke das sollte passen, danke!

 

[bansaiman]

Noch zur Ergänzung der guten Preise der Konkurrenz:

Manitou Mattoc Pro 860 Dollar voraussichtlicher US Preis, hier empfohlener Preis 650 € (siehe mcg parts) und schon für 615€ zu bestellen. Bin gespannt, ob die mit der Pike gleich auf oder minder besser/schlechter ist.
Aber dank der Mattoc, Pike, Auron und X Fusion Slant wird die Luft für Fox arg dünn. Aber langsam merken die schlauen Fächse doch auch.
V.A. ist die X Fusion auch top, nur die RL Dämpfer geschichte ist halt ein NAchteil. Hätten die statt lockout auch verstellbare LSC wäre die vom Preis ja auch die mega konkurrenz.

Lustig: In einem online Test (glaube schweden oder norweger) habe die gesagt, die X Fusion sei so fast gleich auf mit der Pike, eher geschmackssache und die Lockoutgeschichte, die ich gerade genannt hatte, war nicht ideal anstatt "richtiger" externer LSC.
Aber hier in der Mountainfake Bravo kriegt die Gabel gerade mal ein gut und sei so minderpotent. Ich liebe unsere Radmagazine :-D

 

[Allmounti]

Hallo,

hab mal eine Frage:

Ich möchte mir die Pike RCT3 26'' Solo Air 160 Gabel bestellen. Jetzt bin ich mir nicht sicher ob die Gabeln aus den Modelljahren 2013,2014,2015 verschiedene sind (also 2014 eine überarbeitete von 2013 usw.). Oder sind die alle gleich?

Vielen Dank für eure Antworten im Vorraus!

 

[Sumsemann]

Bisher gibt es nur eine 2014er...

Ob es eine veränderte 2015er geben wird ist noch nicht bekannt.

 

[Allmounti]

Ich bin gerade nur bisschen irritiert weil ich die bestellen wollte:
http://www.bike-discount.de/de/kauf...weiss-197618?gclid=CP-yjM2J6r0CFWjpwgodd0wAjg

... und unten Modeljahr 2013 steht.
Ist dann also die aktuelle?

 

[Sumsemann]

Ja, ist die Aktuelle...

Mitte 2013 kam die "neue" Pike und wurde bisher nicht verändert.
Gemeinhin wurde die immer als Modelljahr 2014 bezeichnet.

 

[Vincy]

Ja, es gibt derzeit nur das Modelljahr 2014! Modelljahrwechsel ist bei den meisten Hersteller Mitte des Kalenderjahres.

 

[Allmounti]

Super, vielen Dank für die schnellen Antworten!

 

[fr-andi]

Bisher gibt es nur eine 2014er...

Ob es eine veränderte 2015er geben wird ist noch nicht bekannt.

2015 ist nur neu, dass dpa in schwarz gibt!

 

[PR-Music]

Kann man die Pike RCT3 auf 170mm traveln?

 

[Irie Guide]

Meine Gabel knarzt ziemlich. Erst dachte ich es ist der Steuersatz. Diesen habe ich erneuert, aber das Knarzen ist immer noch da.
Bei der Solo Air kommt das Teils von der Verklebung an den Gabelschaften. Es heißt jedoch, dass dieses Problem bei der RCT Dual nicht vorkommt.
Habt ihr Tipps wovon das Knarzen dann kommen kann?
Soll ich die Gabel zu Rockshox einschicken?

 

[hnx]

Meine DPA wurde wegen Knarzens komplett getauscht, es kommt also schon vor.
Ursache ist meist Dreck der sich in, durch arbeitende Materialien, entstehende Mikrospalte setzt. Daher hilfts manchmal großzügig die Gabel an den Stellen mit WD40 o.ä. auszuspülen.

Testen kannst du obs wirklich die Gabel ist, wenn du diese ausbaust und in den Schraubstock steckst.

Geh mit der Gabel zum Händler, der kann das Ding einschicken, von privat nimmt SRAM/RS nichts mehr an.

 

[jatschek]

Das Knarzen kommt vom Gabelschaft. Der bewegt sich minimal in der Passung der Gabelkrone. Dreck kommt rein, alles arbeitet und macht Geräusche. WD40, Spülen etc dürfte da weniger helfen.

Wenn man die Möglichkeiten hat, Schaft auspressen, alles reinigen und mit "Passungkleber" einkleben. Dann hat man Dauerhaft Ruhe.
Ansonsten zu Rock Shox schicken. Man bekommt meist eine Austausch-Krone/Gabelschafteinheit und hat erstmal Ruhe bis zum nächsten nervigen knacken.