tatsache ist, dass es nirgendswo genau definiert ist, auf was man sich bei planted, poppy und active einlässt. d.h. man versucht efrig und gehörsam alles mittig und grün hinzukriegen, aber wozu weisst wirklich keine. warum quark hierzu keine genauen infos hergibt finde ich echt seltsam.
durch die angaben zu dem legacy modes, kann man etwas reininterpretieren: ative = ein aktives fahrwerk fürs grobe, sprich: lässt eine volle federwegsausnützung zu, d.h. ich glaube dann folgendes:
active: HSC/HSR reduziert zwecks volle federwegsausnützung im groben, d.h. ein- als auch ausfedernd (was dann für mich auch mit 'planted' bezeichnet werden könnte).
poppy: wie 'planted' aber LSC etwas fester so dass man besser von kanten, wurzeln, usw. abheben kann.
planted: planted heißt eigentlich 'am boden klebend', was aber auch 'active' wäre. ich tippe also hier auf eine flasche bezeichnung, besser wäre vielleicht 'traction' oder 'efficient', sprich: auf vortrieb/speed/effizienz getrimmt, wie z.B. für x-country.
... *wissen* tue ich jedoch nichts. ich habe nämlich sessions gehabt, wobei die umstellung zwischen bspw. 'planted' und 'active' *keine* änderung bei den vorschlägen herbeigeführt hat.
leider wirft es mittlerweile echt meist mehr fragen auf als solche zu beantworten. das problem liegt mE eher mit der UI als in der sensorik ...
Die Suche nach dem perfekten Setup ist häufig schwierig. Die SRAM-Marke Quarq bringt nun mit dem ShockWiz ein intelligentes Gadget, das bei der optimalen Abstimmung des Fahrwerks hilft, verschiedene Tuning-Möglichkeiten anbietet und den vollen Federweg auf simple Art und Weise ideal nutzbar macht.
