Vor kurzem wurde in irgendeinem englischem Mag was ähnliches getestest - Fazit war dass die Gabel einer Fox 36 deutlich überlegen ist.
Ich finde es geil - aber die Geo so wie derzeit dargestellt ist leider viel zu kurz. Dazu - wer will einen DHer mit Plus Reifen hinten?`
Dazu wird dann beim Einfedern der Radstand vorne größer und nicht kleiner - sprich das bringt ordentlich was gegen vorne übern Lenker abfliegen. So solls sein (hoffe ist hier genauso umgesetzt). Klar wird genau das einiges an Umlernen bedingen - aber rein von der Theorie her ist das eindeutig überlegen solange es zu Beginn recht wenig am Radstand verlängert (um nicht voll reingeschoben zu werden ins Hinderniss - bzw evtl halt einfach etwas mehr Federweg vorne deshalb, 29" ist ja eh verbaut und wird da auch helfen).
Bitte nochmal zurück an die Zeichenbank, 29x2.5 Reifenfreiheit für hinten einplanen, steileren Sitzwinkel (76 statt 71°), 30-40mm weniger Federweg hinten, und schön langen Reach. Dann wirds richtig interessant (naja und nicht unbedingt Magura als Dämpfer - nicht grad beliebt und bitte Platz für ordentlich Dämpfer einplanen - 200mm ohne Piggyback wenn ich das richtig sehe geht einfach nun mal überhaupt nicht)
Und dann lasst einfach mal den Prototypen von ein paar guten Ridern in Wien probefahren, gibt genug richtig gute Rider in Wien und Mödling (muss ja nicht gleich der Moritz Ribarich oder Boris Tetzlaff sein, aber hat ja noch einen Haufen anderer schneller nicht Markengebundener Rider rund um Wien).
, irgenwas ist da dumm gelaufen.
der LRS ist wahrscheinlich auch genauso unterdimensioniert
