Eurobike 2017: Enve – Neue M-Serie, "Stripper" Durchschlagschutz

Carbon-Profi Enve stellt die überarbeitete M-Serie vor. Sowohl für den Cross-Country/Trail- wie auch für den Gravity-Einsatz wurden die Felgen überarbeitet, um Reifenpannen und Felgenschäden vorzubeugen.


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[puitl]

Stiffler's mum...

 

[Ghostrider7.5k]

Er fährt auch noch den Schaumstoff Kern den sein Mechaniker entwickelt hat https://fotos.mtb-news.de/p/2189321][/URL]

War da noch Platz für Luft?

 

[Jana]

Ich verstehe noch nicht ganz was Stiffler mit dem Zeug zu tun hat. Bei Bild #7 wird er erwähnt

Und ich dachte schon es fällt niemandem auf....

War da noch Platz für Luft?

Das war das hier: http://www.mtb-news.de/news/2017/08/25/fck-flats-marshguard/

 

[ders]

Ich habe das Gefühl, dass es nicht mehr auf die Vorteile, oder die Funktion ankommt, sonder nur darauf, dass die Teile aus Carbon sind.

 

[Diddo]

Nicht so abwegig bei einem Hersteller der sich auf Carbon spezialisiert hat...

 

[toschi]

Okay, ich lese gerade "fester Bestandteil der Felge". Dann wird es das Teil wohl nicht einzeln geben.

... und ohne diesen „Stripper“ kannst Du möglicherweise die Felge nicht gebrauchen da ggf. der „Stripper“ die Felge erst auf den nötigen ETRTO bringt, sprich ohne „Stripper“ hält die Felge den Reifen nicht und er wird leichter aus dem Felgensitz springen.
Sicherlich sind die Gewichte der entspr. LRS auch ohne den „Stripper“ angegeben

Hat die Redaktion da Infos über diese Art der "Kundenbindung"?

gruss toschi

 

[felixthewolf]

Die Felgengewichte und damit auch die schlüssigen Laufradgewichte sind jeweils mit Stripper angegeben. Sonst hätte Enve vom Gewicht bei den M7XX und M9XX einen herben Rückschritt gemacht, da M5XX und M6XX konstant leichter und /oder breiter geworden ist.

Gruss, Felix