Wie kann ein Steuersatz denn so schnell verschleißen?Meine Frau und ich sind schon diverse sogenannte High End-Räder gefahren, z. B. ein Specialized Epic S-Works, zwei Nicolai Helius RC's und ein Simplon Kibo Carbon. Da kann man viele Canyons von kaufen.
Die Nicolais waren eine einzige Katastrophe. Haben geknarzt und geknackt, es war elend. Weder der Händler noch Nicolai selbst konnten es abstellen, obwohl sie's lange versucht haben. Immerhin hat Nicolai die Bikes schlussendlich zurückgenommen.
Das Epic S-Works war vom Fahren her das beste Bike, das ich je hatte. Bis dann mal die Lager gewechselt werden mussten. Danach hat's erst kontinuierlich geknackt, schlussendlich ist die rechte Sitzstrebe gerissen. Der Service von Specialized war unterirdisch, dem Händler (immerhin ein Concept-Store) war's megapeinlich. Eine einzige Katasptrophe. Die Lager der S-Works-Kurbel und der integrierte Steuersatz mussten übrigens mindestens ein Mal pro Jahr gewechselt werden, eher öfter. Und ich weiß vom Händler (der übrigens kein Specialized mehr verkauft), dass mein Bike kein Einzelfall war.
Beim Simplon Kibo Carbon, auch wieder das Topmodell im Sortiment, ist nach knapp 2 Jahren die Carbonbrücke gerissen. Und die interne Zugverlegung hat ständig geklappert. Davon abgesehen war's gut.
Und was den hier immer wieder beschworenen Händler-Service angeht: In all den Jahren Radsport habe ich so viele negative Erfahrungen mit "professionellen" () Schraubern gemacht, dass ich schon aus Sicherheitsgründen angefangen habe, lieber alles selber zu machen.
Ich bin die ganze "High End"-Kacke inzwischen leid. Meine Frau und ich haben gerade 2 Canyon Endurace Rennräder gekauft, für 'nen Preis, für den wir bei Specialized wahrscheinlich gerade mal eines in einer vergleichbaren Gewichts- und Ausstattungsklasse bekommen hätten. Schlechter fahren sich diese Räder ganz sicher nicht, 6 Jahre Garantie haben wir auch und auf den sogenannten "Händler-Service" pfeife ich.
Frag mal bei CaneCreek nach, wie die das mit der 40er Serie auch immer schaffen.
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begegnen.
Du bist halt einfach der bessere Mensch.Komisch, hab nen 40er im Alltagsrad, welches täglich für den Weg zur Arbeit genutzt wird, Sommer wie Winter, und nie Pflege bekommt. Läuft seit 2013
. Du haust raus, dass die 40er immer schnell verschleißen und kommst mit einer gegenteiligen Erfahrung nicht klar?
Meine Erfahrung mit dem 40er sind halt nicht besonders.Welch unsinnige Aussage
Also ich fahre ja auch nicht erst seit gestern Rad, und viele meiner Räder sind auch nicht mehr die Jüngsten, aber wirklich defekte Steuersätze hatte ich doch äußerst selten. Natürlich unterliegen auch Steuersätze einem gewissen Verschleiß, aber der hält sich idR doch sehr in Grenzen. Aber das wird hier gerade eh ein wenig zu offtopic.
. Da wird sich zeigen müssen ob der ebenso zuverlässig ist.
Ach Gottchen, ist das ein Kindergarten hier
Ich denke schon daß man an gewissen Punkten festmachen kann ob eine Firma schlechter oder besser ist als eine Andere. Bei Canyon gibt es sicherlich Dinge die sie recht gut machen, andere Dinge hingegen ziemlich lausig. Da gibt es schon verobjektivierbare Vergleichskriterien, anhand derer man für sich entscheiden kann ob man bei denen oder lieber bei einer anderen Radfirma seine Penunzen lassen möchte. Mir persönlich gefallen einige Räder von Canyon schon, aber deren Auffassung hinsichtlich Gewährleistung finde ich teilweise enorm abschreckend, auch gefällt mir nicht daß die immer alles eingeschickt haben wollen, wobei es wohl ner Kristallkugel bedarf abzusehen wann man sein Rad wiederbekommt .Natürlich können Steuersätze länger als ein Jahr halten. Meine Chris King's halten/hielten ewig, die Cane Creeks 110er in den Titanrädern meines Bruders sind ebenfalls vollkommen stressfrei, der Acros in meinem alten Rennrad hielt ~60.000 km ohne auch nur zu mucken (jetzt ist halt das Rad hinüber) und selbst der "einfachere" Ritchey WCS in meinem Starrbike von 2004 dreht sich nach wie vor (trotz intensiver Nutzung des Bikes) ohne spürbare Reibung.
Aber das sind alles klassische Ahead-Steuersätze oder zumindest seminintegrierte, keine vollintegrierten.
Die Probleme fingen bei meinen Bikes erst mit den vollintegrierten Steuersätzen an. Aber vielleicht funktioniert ja der 110er, den ich kürzlich für mein Niner bestellt habe, länger? Mal sehen.
Mir ging's / geht's übrigens gar nicht darum, Canyon irgendwie als toller als andere Firmen darzustellen. Das wär' ja Unsinn. Canyon ist nur nicht schlechter als irgendeine der anderen großen Firmen. Außer, was das Image angeht. Da kann so ein Versenderbike halt nicht mithalten, das ist klar
Also mag sein, dass eine Versenderfirma noch immer keine Kultfirma ist bzw einer Versenderfirma immer noch etwas "billiges" und wenig wertiges nachhängt.Canyon ist nur nicht schlechter als irgendeine der anderen großen Firmen. Außer, was das Image angeht. Da kann so ein Versenderbike halt nicht mithalten, das ist klar
