SRAM Carbon Kurbel entlacken

[Kaimen75]

Da meine XX1 Eagle Kurbel nach knapp über einem Jahr schon so von Steinschlägen übersät ist habe ich mir überlegt ob ich sie nicht entlacken und dann evtl. nur mit Klarlack oder mit Schutzfolie überziehen soll.

Hat vielleicht schon jemand den dicken Lack von der Kurbel entfernt und wenn ja wie?

Der Lack scheint mir sehr dick zu sein, platzt bei mir allerdings bei Einschlägen direkt ab. Ich weiß nicht ob man das so mit ner Klinge runter bekommt.

Wäre schön wenn mir da jemand weiter helfen kann.

 

[hardtails]

Die Suchfunktion hätte dich zu dem Ergebnis geführt daß die einen dafür eine scharfe Klinge nutzen, die anderen erst gröberes, Dann feineres Schmirgelpapier

 

[waterchill]

Ich hab meine Raceface Kurbel in eine selbstgebaute Schale aus Alufolie in einen Entlacker getaucht. Die Pampe geht dann 1a ab.

 

[Kaimen75]

Welchen Abbeizer hast Du denn da benutzt und wie lange hast Du das ganze dann einwirken lassen?

 

[waterchill]

https://www.amazon.de/gp/product/B00BXFVYH4/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
2 Stunden in der Sonne liegen gelassen, kann auch länger. Hab jedenfalls die ganze Pulle für beide Kurbeln verbraucht. Hab die auch 2-3 mal hintereinander rein.

 

[Mr. Speed]

Vom Einsatz mit Abbeize würde ich dringendst abraten.! Abbreize greift gerne die Harze/Klebstoffe im Carbon an.

Im schlimmsten Fall bricht euch die Kurbel!

Wenns unbedingt schneller gehen soll, erwärmt etwas den Lack beim Abschaben mit der Klinge. Auch hier ist Vorsicht geboten!
Nicht zu heiß werden lassen sonst ruiniert ihr auch hier das Carbon!

 

[JohnParker]

Ich hab sie einfach mit Schleifpapier (von grob nach fein) bearbeitet. Super Ergebnis. Im Anschluss einfach mit Carbonpflege eingerieben uns fertig. Ich finde, dass es keiner zusätzlichen Lackschicht benötigen.

 

[Kaimen75]

Ich hab sie einfach mit Schleifpapier (von grob nach fein) bearbeitet. Super Ergebnis. Im Anschluss einfach mit Carbonpflege eingerieben uns fertig. Ich finde, dass es keiner zusätzlichen Lackschicht benötigen.

Hättest Du vielleicht mal ein Foto wie das Finsh der Kurbel ohne Lack dann so aussieht.

 

[JohnParker]

Mach nachher welche

 

[PepponeBottazzi]

Abbeizer ist keine gute Idee, kann das Harz angreifen und nicht mehr lackieren ebenfalls. Carbonfasern nehmen Feuchtigkeit auf, wodurch der Verbund geschwächt wird und UV Strahlung zerstört die Fasern.
Also den alten Lack mechanisch entfernen und später wieder lackieren.

 

[waterchill]

Abbeizer ist keine gute Idee, kann das Harz angreifen und nicht mehr lackieren ebenfalls. Carbonfasern nehmen Feuchtigkeit auf, wodurch der Verbund geschwächt wird und UV Strahlung zerstört die Fasern.
Also den alten Lack mechanisch entfernen und später wieder lackieren.

Kannst du mir erklären warum mein "gekaufter" Carbon Sattel nicht lackiert ist? So wie viele andere Teile auch?

 

[Habitat84]

UV Strahlung zerstört die Fasern.

das wär ja krass, aber hier mal was zum Thema:https://www.carbon-bike-service.eu/technikratgeber/oberflächenversiegelung/

 

[gleiter]

Kannst du mir erklären warum mein "gekaufter" Carbon Sattel nicht lackiert ist? So wie viele andere Teile auch?

Also Wasser ist mit Sicherheit kein Problem für in Harz getränkte Fasern , sprich Carbon .
Wie es sich mit Reinigern verhält ist da nicht ganz klar ;-)

 

[sepp0]

Darimo und Schmolke Lenker sind auch ohne Lack.

 

[JohnParker]

das wär ja krass, aber hier mal was zum Thema:https://www.carbon-bike-service.eu/technikratgeber/oberflächenversiegelung/

UV Strahlung zerstört irgendwann alles. Ein bisschen an den Haaren herbeigezogen, oder?

 

[waterchill]

Kurbeln brechen auch ohne, dass Sie abgebeizt wurden.

 

[JohnParker]

Hättest Du vielleicht mal ein Foto wie das Finsh der Kurbel ohne Lack dann so aussieht.

Ist aber schon einige Zeit her mit dem abschleifen

 

[Habitat84]

UV Strahlung zerstört irgendwann alles. Ein bisschen an den Haaren herbeigezogen, oder?

Kohlenstofffasern sind uv stabil, den uv Schutz braucht es für die nicht uv beständigen Harze.

 

[JohnParker]

na, und wie lange brauchen die UV Strahlen, bis sie die Kurbeln zerstört haben? 10 Jahre, 100 Jahre, wer weiß es.
Ich denke mal, dass sie eher durch den alltäglichen Gebrauch mehr leiden, als durch die UV Belastung.

 

[PepponeBottazzi]

@Habitat84

Ok, danke, hab ich verwechselt.

 

[Habitat84]

na, und wie lange brauchen die UV Strahlen, bis sie die Kurbeln zerstört haben? 10 Jahre, 100 Jahre, wer weiß es.

Fühlst du dich irgendwie auf den Schlips getreten?

 

[JohnParker]

Quatsch, aber es meiner Meinung nach Probleme hier aufgeworfen, die (aus meiner Sicht) doch keine sind.
Theoretisch wirst du Recht haben, aber wir in Bezug auf die Haltbarkeit der unlackierten Teile eine untergeordnete Rolle spielen.

 

[JohnParker]

Ich denke hier und auch in anderen Beiträgen, werden Probleme die eigentlich keine sind, hochgespielt und bis zum Erbrechen ausdiskutiert.
Ist nicht persönlich gemeint!!!

 

[feedyourhead]

Abbeizer/ chemische Entlackung ist bei Carbonbauteilen keine gute Idee, wird vermutlich auch kein professioneller Oberflächenbehandler so machen. Deswegen auch die hohen Preise.

Unlackiertes Carbon wird hingegen so gut wie von jedem Hersteller hochwertiger Bauteile angeboten (bike ahead, Beast, darimo, Schmolke, Stoll usw.) und stellt kein Problem da.

 

[Habitat84]

@JohnParker da stimme ich dir zu.
man besten sind immer die Dot diskussionen. Da werden dann die richtig dicken Märchenbücher aufgeklappt