Fand diesen Abschnitt durchaus von gesundem Menschenverstand geprägt :
Rechtssystematisch dürfen in der Schweiz Fahrräder nur auf "geeigneten Wegen" benutzt werden. In der Regel wird ein Singletrail, 'ne Line durch's Gestrüpp, eher nicht für ein Fahrrad geeignet sein (MTB waren wohl zum Zeitpunkt der erstmaligen Erstellung des Gesetzestextes noch nicht so angekommen).
Die Kantone in der Zentralschweiz - auch ökonomisch durch den Tourismus getrieben - scheinen z.B. recht gründlich zu verhandeln, was sie denn rechtlich und formell festlegen wollen.
Thurgau und Schaffenhausen haben wohl nicht so viel Stress, Aargau scheint eher negativ eingestellt zu sein, St. Gallen schwierig, beide Appenzell eher nicht, Wallis eher freundlich, Bern keine Ahnung, West-Schweiz keine Ahnung (bezieht sich jeweils immer auf nicht explizit ausgewiesene Strecken - offiziell ist ja immer ok)
In der Realität ... kenne ich genügend gut befahrene Strecken, bei denen ich keine Ahnung habe, ob man dort (
streng nach Rechtssystematik) fahren
darf. Ob es eine Kontrollinstanz gibt, die büssen kann, ist dann wieder die nächste Debatte. Die Gemeinde ums Eck wird sicher nicht den Sheriff aufs Militärgelände schicken, auf dass der prüft, dass ausserhalb der Schiesszeiten dieser komische Uphill-Trampelpfad nicht mit dem Fahrrad befahren wird.
Die Transparenz / Kommunikation / Öffentlichkeitsarbeit in der ganzen Sache ist für meinen Geschmack suboptimal (einmal abgesehen von Graubünden). Grundsätzlich sind aber die absoluten, absoluten Verbote wohl
im Prinzip bekannt (und im Detail teils widersprüchlich und .... hach ja).
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