Zipp 3Zero Moto im Test: Flexible Felge im Langzeittest

Zipp 3Zero Moto im Test: Flexible Felge im Langzeittest

Der Zipp 3Zero Moto-Laufradsatz verfolgt einen spannenden Ansatz: Statt maximaler Steifigkeit sollen die Carbon-Felgen einen sehr hohen Komfort bieten. Nach unserem ersten Test in Portugal sind wir die edlen Laufräder über viele Monate weiter gefahren – wie schlagen sich die Zipp 3Zero Moto über einen langen Zeitraum und unter schweren Testpiloten?

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Zipp 3Zero Moto im Test: Flexible Felge im Langzeittest

 

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so, noch ein kleines update. falls sich jemand schon mal gefragt hat, was passiert, wenn man einen ast ins laufrad bekommt an der stelle, wo das tyrewiz sitzt: r.i.p. tyrewiz. das ganze wurde dann undicht, so dass ich vielleicht 30 sek. mit unter 1 bar ein ruppiges wurzelstück mit 2 sprüngen mit schlechter landung gefahren bin. unten waren so 0,5 bar drin, schätze ich. ich habe aber beim fahren nichts gemerkt und das hinterrad ist noch komplett gerade, eine minimaler seitenschlag ist drin. reifen blieb auch perfekt sitzen.

die naben laufen auch nach einem halber jahr intensiver nutzung noch top, lager noch geschmeidig wie am ersten tag.

 

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so, mal wieder ein kleines update. ich bin im letzten jahr etwas unterwegs gewesen, im winter war ich in auf den Trails in Barcelona, Málaga und Lissabon, dazwischen zu Hause im Deister und jetzt 2 Monate in Freiburg. Im schnitt 2x die Woche unterwegs gewesen. Laufräder laufen immer noch perfekt rund, Speichenspannung top, keine Platten (jetzt Schwalbe super gravity vorne und hinten) und kein einziges mal Speiche nachgespannt. Einige saftige Durchschläge und "cases" waren dabei, auch viel steiniges Zeugs gefahren. Wahnsinn. Bei den Naben hinten waren liefen die Lager irgendwann rau, und zwar die äußeren. Dummerweise braucht man 2 unterschiedliche Lagerkits, und zwar einen Freilauf- und einen Nabenkit. Eines davon (weiß nicht mehr welches) war nicht lieferbar, was ärgerlich war, da ungewöhnliche Größe, kann man also nicht von einem anderen Hersteller nachkaufen. Toll war dann noch, dass bei der Demontage er Kassette (xd Freilauf) das halb engpresste Lager mit heraus kam. Tolles design. Mittlerweile werden die lrs aber mit anderen Naben geliefert, hoffentlich ist das besser gelöst.