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Lezyne Neo Metallic: Ausgewählte Parts jetzt im Oilslick-Look!

Lezyne Neo Metallic: Ausgewählte Parts jetzt im Oilslick-Look!

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Ab Anfang Juli gibt es die Lezyne-Pumpe Pocket Drive, die Lampe Hecto Drive und den CNC Cage-Flaschenhalter auch in einer Neo Metallic-Version im Oilslick-Look. Zusätzlich wurden der Pumpe einige kleine Upgrades spendiert.

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Lezyne Neo Metallic: Ausgewählte Parts jetzt im Oilslick-Look!
 
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Der neuest Schrei ist doch Perlmutt anstatt Oilslick.
 
Zuletzt bearbeitet:
Oilslick sah toll aus, leider wird das so übertrieben dass sich der Effekt für mich abgenutzt hat. Ich hätte dann lieber wieder Neon.
 
Im BMX ein Alter Hut, aber Geschmäcker sind halt verschieden. Color your life :D :dope:
Für mein letztes Projekt wurde hier und da paar Oilslick Teile verbaut und Lezyne möchte auch etwas vom Kuchen ab haben. Supacaz hat da schon lange so einiges im Portfolio :daumen:
oilslick.JPG

Der Sattel wurde inzwischen noch getauscht, jetzt mit Ergon SM Enduro Oilslickrails :hüpf:

Nachtrag:
Wenn Oilslick nicht gut gemacht ist, sieht die Oberfläche auch schnell recht billig aus
Bei r2-bike gibts sogar Oilslickspeichen und X andere Parts
https://r2-bike.com/Pillar-Racing-Spoke
oilslickspeichen.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
petergaper schrieb:
Was ist das für eine Schicht? Lackiert?
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Bin da kein Experte, das habe ich im WWW gfunden.
Physical Vapour Deposition, also physikalische Gasphasenabscheidung
PVD:

"George French, besser bekannt unter dem Namen GSport George, ließ an anderer Stelle verlauten, dass die Herstellung deutlich teurer ist, als eine herkömmliche Lackierung. Damit wäre auch erklärt, warum einige Hersteller für Oilslick-Teile höhere Verkaufspreise aufrufen: Nämlich nicht deswegen, um mehr Geld in die eigene Tasche zu wirtschaften, sondern schlichtweg, um die höheren Produktionskosten zu decken. Zum Abschluss sei noch gesagt, dass diese Art der Veredelung speziell für Produkte gedacht ist, bei denen es darauf ankommt, dass die Beschichtung enorm langlebig sein muss – also wie für BMX gemacht"
https://freedombmx.de/top-stories/oilslick.html
Lackieren, Chrombad, Heißanodisieren geht auch, kommt halt auf den Werkstoff an.
Was dann wirklich alles als Oilslick durch geht oder doch Rainbow :ka: :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Diejenigen, die sich damals das teure yumeya Zeug von shimano gekauft haben, werden das noch teuer verkaufen können. Seltsame Zeiten sind das. Seltsam.
 
nobss schrieb:
Im BMX ein Alter Hut, aber Geschmäcker sind halt verschieden. Color your life :D :dope:
Für mein letztes Projekt wurde hier und da paar Oilslick Teile verbaut und Lezyne möchte auch etwas vom Kuchen ab haben. Supacaz hat da schon lange so einiges im Portfolio :daumen:
Anhang anzeigen 1066081
Der Sattel wurde inzwischen noch getauscht, jetzt mit Ergon SM Enduro Oilslickrails :hüpf:

Nachtrag:
Wenn Oilslick nicht gut gemacht ist, sieht die Oberfläche auch schnell recht billig aus
Bei r2-bike gibts sogar Oilslickspeichen und X andere Parts
https://r2-bike.com/Pillar-Racing-SpokeAnhang anzeigen 1066137
Zum Vergrößern anklicken....
nobss schrieb:
Bin da kein Experte, das habe ich im WWW gfunden.
Physical Vapour Deposition, also physikalische Gasphasenabscheidung
PVD:

"George French, besser bekannt unter dem Namen GSport George, ließ an anderer Stelle verlauten, dass die Herstellung deutlich teurer ist, als eine herkömmliche Lackierung. Damit wäre auch erklärt, warum einige Hersteller für Oilslick-Teile höhere Verkaufspreise aufrufen: Nämlich nicht deswegen, um mehr Geld in die eigene Tasche zu wirtschaften, sondern schlichtweg, um die höheren Produktionskosten zu decken. Zum Abschluss sei noch gesagt, dass diese Art der Veredelung speziell für Produkte gedacht ist, bei denen es darauf ankommt, dass die Beschichtung enorm langlebig sein muss – also wie für BMX gemacht"
https://freedombmx.de/top-stories/oilslick.html
Lackieren, Chrombad, Heißanodisieren geht auch, kommt halt auf den Werkstoff an.
Was dann wirklich alles als Oilslick durch geht oder doch Rainbow :ka: :D
Zum Vergrößern anklicken....

Im Falle der Pillar Spokes Rainbow Farbe werden die Speicheb titanbeschichtet und anschließend anodisiert. Das Beschichten kosten im Endeffekt nochmal genau so viel wie die Speiche selbst, sieht aber auch echt verdammt gut aus.

Habe einen solchen Satz für 29" Newmen Laufräder abzugeben wenn Jemand Interesse hat.
 
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