Scandium?

[Deleted 519304]

Hallo,

wie ist o. g. überraschend leichtes und gar nicht so teures Material, natürlich immer korrekter Montage vorausgesetzt, bei Lenkern und Vorbauten im Vergleich zu Alu und Carbon einzustufen?

Danke.

Gruß

Bud

 

[norman68]

Gib das mal in die such mal danach im Weltweiten Netz da gibt es einiges zu lesen.

 

[sharky]

Wenn du mehr als 60kg wiegst und nicht nur CC fahren willst dann lass es lieber. Es hat schon seine Gründe wieso es sich nicht durchgesetzt hat. Genau so wie titanal bei Rahmen...

 

[D105]

Scandium-Rahmen gibt es aber glaub ich noch?
Liegt es vielleicht an der schlechteren Verfügbarkeit von Scandium? Laut Wikipedia gibt es Weltweit nur 4 Abbaustätten und eine Jahresproduktion von 10-15 Tonnen. Die Eigenschaften lesen sich ja eigentlich gut.

 

[---]

wie ist o. g. einzustufen?

Als gesundheits- und umweltschädlich in der Verarbeitung und Entsorgung.

https://www.lenntech.de/pse/elemente/sc.htm

 

[sharky]

Scandium-Rahmen gibt es aber glaub ich noch?
Liegt es vielleicht an der schlechteren Verfügbarkeit von Scandium? Laut Wikipedia gibt es Weltweit nur 4 Abbaustätten und eine Jahresproduktion von 10-15 Tonnen. Die Eigenschaften lesen sich ja eigentlich gut.

scandium wird nicht "pur" verarbeitet. das wird nur als legierungsbestandteil dem alu zugesetzt

 

[D105]

scandium wird nicht "pur" verarbeitet. das wird nur als legierungsbestandteil dem alu zugesetzt

Hatte ich auch gelesen. die Sowjets hatten wohl max 2% Scandium in den Al-Legierungen für die Mig-29.
Aber ein interessantes Thema... Ich werde Mal weiter schmökern.

 

[sharky]

Willst du metallurge werden oder biketeile suchen?
Wenn letzteres dann spar dir die zeit
Weder wirst du fündig noch taugt das Zeug am bike

 

[Martinwurst]

tit anal

Hört sich nach einem vielseitigen Werkstoff an

 

[sharky]

Kö

Hört sich nach einem vielseitigen Werkstoff an

Können gern mal an dir testen wie weit die Vielseitigkeit geht

 

[D105]

Willst du metallurge werden oder biketeile suchen?
Wenn letzteres dann spar dir die zeit
Weder wirst du fündig noch taugt das Zeug am bike

Weder, noch.
Mich interessieren nur solche Kuriositäten und Wirrungen der Technik. Da hat die Fahrrad-Welt viel zu bieten. Haben muss ich es darum nicht unbedingt.

 

[sharky]

Weder, noch.
Mich interessieren nur solche Kuriositäten und Wirrungen der Technik. Da hat die Fahrrad-Welt viel zu bieten. Haben muss ich es darum nicht unbedingt.

Dann empfehle ich dir titanal. Das kannst du an dem hanswurst bzw @Martinwurst dann gleich testen

 

[D105]

Die arme Gans...

Ich kaufe mir derweilen einen Titanal-Rahmen, den ich mit feinen Scandium-Parts aufbaue.

 

[norman68]

Wenn du denn noch einen Rahmen aus dem Material findest der noch nicht geplatzt ist. Die sind nämlich schon zum Teil bei Auslieferung im LKW der Länge nach gerissen wenn es auf der Ladefläche zu warm wurde

 

[D105]

Das heißt der Klimawandel löst die Titanal-Problematik?

 

[norman68]

Die Rahmen waren noch vor der ganzen Klima Panik "In"

 

[Deleted 519304]

Wenn du mehr als 60kg wiegst und nicht nur CC fahren willst dann lass es lieber. Es hat schon seine Gründe wieso es sich nicht durchgesetzt hat. Genau so wie titanal bei Rahmen...

Aktuell 75 und max. S1.

Wo wird das von Dir Geschriebene bestätigt?

 

[memphis35]

Es hat schon seine Gründe wieso es sich nicht durchgesetzt hat. Genau so wie titanal bei Rahmen...

Wo wird das von Dir Geschriebene bestätigt?

Dann mach dich mal auf die Suche nach aktuellen Scandiumlegierte - und Titanalrahmen .
Dann bestätigt dir die gängige Praxis die Aussage .

 

[sharky]

Aktuell 75 und max. S1.

Wo wird das von Dir Geschriebene bestätigt?

jetzt wird´s aber spitzfindig. die 60kg grenze habe ich aus erfahrungsberichten u.a. hier im forum mal gezogen. bei 75kg wird es auch halten. fragt sich nur, wie lange wenn du bestätigungen willst, dann musst du suchen. scandium teile haben sich wegen flex und haltbarkeit nicht etabliert. wenn du was leichtes und stabiles willst, das noch dazu steif ist und vibrationen dämpft, nimm carbon

 

[norman68]

z.b. hier

https://www.mtb-news.de/forum/t/scandium-lenker.134209/

 

[brat]

Also ich würde heute zwar wohl eher Carbon nehmen, aber mein Lapierre ProRace 400 von 2009 mit Scandium hält auch heute noch und ich gehöre mit einer Größe von 1,96m zur über 90kg Fraktion

 

[sharky]

Also ich würde heute zwar wohl eher Carbon nehmen, aber mein Lapierre ProRace 400 von 2009 mit Scandium ....

die entwicklung geht weiter

 

[brat]

Mir ging es eher um die allgemeine Aussage, das Scandium Rahmen nichts aushalten und schon gar keine schweren Fahrer. Heutzutage ist Carbon natürlich das dominierende Rahmenmaterial im obere Mittelklasse bis Premiumsegment. Was übrigens fast genauso auch schon 2009 galt.

 

[RidewiththeFlow]

Aktuell 75 und max. S1.

Wo wird das von Dir Geschriebene bestätigt?

ich hatte Anfang der 2000er einen Scandium-Rahmen.
zu der Zeit rund 67-69kg, Bundesliga XC und Marathons gefahren und ich bin froh, dass der "flächendeckende" Einzug für Carbonrahmen nicht lange auf sich warten ließ.

unser komplettes Team war nicht sonderlich zufrieden, was Steifigkeit und Haltbarkeit anging.
Rahmenbrüche gab es zu Genüge

 

[Rockside]

Scandium hatte man früher mal der Alulegierung beigesetzt, um die Metallgitterstruktur in der Alulegierung zu verbessern/ zu verfestigen. Weil diese Legierung fester und nicht so spröde war wie Aluminium ohne Scandium, konnte man daraus Rahmenrohre mit weniger Wandstärke bei gleicher Festigkeit herstellen und auf diese Weise Rahmengewicht einsparen.
Das war noch die Zeit mit richtig leichten Alurahmen. Ich hatte auch mal so einen, der sogar gehalten hatte.

Die Sache wurde dann aber im Zuge von Carbon als Rahmenmaterial im großen Stil nicht mehr weiterverfolgt.