5 Trail-Hardtails im Vergleichstest: Harte Schale, wilder Kern!

5 Trail-Hardtails im Vergleichstest: Harte Schale, wilder Kern!

Hardtails erfreuen sich aufgrund ihrer Simplizität, ihrer Vielseitigkeit und aufgrund des Fahrspaßes schon seit jeher großer Beliebtheit – sei es als Allrounder, als Ergänzung zum vollgefederten Ross oder als Einstieg in den Sport. Wir haben fünf aktuelle Trail-Hardtails im Vergleich gegeneinander getestet!

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5 Trail-Hardtails im Vergleichstest: Harte Schale, wilder Kern!

 

[JensDey]

was

Komm jetzt echt ... du weisst nicht mehr so genau, was du am 30. Juli 2020 meintest. Bist schon etwas Altersdement, oder?

 

[LarsLangfinger]

Ich stehe dazu, die Hardtails essen meinem Gravel das essen weg. Aber was hat der Tüp gegen mein Jeffsy und mein signiertes Canyon???!

 

[Geisterfahrer]

Ich glaube, er meint, dass es da draußen mehr Canyons & Co. gibt als Stahlrahmen, die von Individualisten vom Typ 23 (Rockabilly-Look mit Karohemden, Bart, Tattoos, Tunnel im Ohr und ausgeprägtem Hang zum Bier- und Kaffeesnobismus) gefahren werden.

Dass deswegen von einem "Hardtail-Hype" außer im IBC eher nicht die Rede sein kann.

 

[Milsani]

Ich glaube, er meint, dass es da draußen mehr Canyons & Co. gibt als Stahlrahmen, die von Individualisten vom Typ 23 (Rockabilly-Look mit Karohemden, Bart, Tattoos, Tunnel im Ohr und ausgeprägtem Hang zum Bier- und Kaffeesnobismus) gefahren werden.

Dass deswegen von einem "Hardtail-Hype" außer im IBC eher nicht die Rede sein kann.

Genau.

Hardtail jenseits von CC ist so ein ü30 u40 Randgruppenphänomen.

Wenn ich mir so den "Nachwuchs" auf den hiesigen Dirtjump-Spots, oder den einschlägigen Strecken anschaue, geht der Trend ganz eindeutig zum Vollweich- mit je mehr Federweg desto besser.

Gestern noch auf unserer Dirtjumpline gesehen: Der einzige Fahrer mit nem HT war vielleicht 11 Jahre alt, und hatte so eine zerschrammelte 26er Gurke in S, mit einem Rahmenaufkleber mit dem sich ein IBC-User nur im Dunkeln und bei Nebel vor die Tür trauen würde...

Der Kurze war richtig gut! Aber ich möchte wetten der träumt auch von irgendwas mit Doppelbrückengabel.

M.

 

[Geisterfahrer]

Schade eigentlich, ich mag Hardtails. Und gerade für die Jugend, die ggf. nicht so viel Kohle hat, wäre es oft super. Aber da fehlt es an der Produktakzeptanz, ähnlich wie wenn jemand grüne Milch anbieten würde.

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

Schade eigentlich, ich mag Hardtails. Und gerade für die Jugend, die ggf. nicht so viel Kohle hat, wäre es oft super. Aber da fehlt es an der Produktakzeptanz, ähnlich wie wenn jemand grüne Milch anbieten würde.

Wer genau ist denn diese Jugend, die nicht so viel Kohle hat? Ich seh hier nur Kinder und Jugendliche mit (E-)Bikes, die mehr kosten als meine.

 

[JensDey]

Wenn ich mein HT-Projekt abgeschlossen habe, kann ich für mich beantworten, ob ich HT noch mag; nach über 20y Fully.

 

[Geisterfahrer]

Wer genau ist denn diese Jugend, die nicht so viel Kohle hat? Ich seh hier nur Kinder und Jugendliche mit (E-)Bikes, die mehr kosten als meine.

Die, die Du nicht siehst, weil sie sich kein Rad leisten können.

 

[Deleted 247734]

Wer genau ist denn diese Jugend, die nicht so viel Kohle hat? Ich seh hier nur Kinder und Jugendliche mit (E-)Bikes, die mehr kosten als meine.

Deine Armut ekelt mich an.

 

[LeaLoewin]

also ich seh hier im Vereins-Bikepark ziemlich viele Hardtails... auf die schnelle fallen mir 5Leute mit Enduro Hardtail ein (inkl. mir)... nen Meta, nen NS Eccentric, NS Surge, Pole, Santa Cameleon... nen paar mit älteren dicken Hardtails im Bauteam.
.... und wenns die "Freaks" gut verkaufen, wolln die Einsteiger es irgendwann auch ... das kann nur positiv für ambitionierte Einsteiger ausgehen, weil es wirklich besser fährt als nen 0815 Hardtail