nopain-nogain
as sick as sick gets!
Hi, der Thread wird diesmal etwas laenger. Da es dieses Jahr renntechnisch etwas mau aussieht habe ich keinen Druck. Darum teste ich aktuell rum. z.B. fahre ich zum ersten Mal mit Noodle ...
Was es werden soll? Wie der Titel sagt ein Racehardtail. Ich bin frueher IMMER Racehardtails gefahren, bis ich auf ein Epic und dann auf ein Scalpel gewechselt habe.
Aber jetzt moechte ich mal wieder Rennen mit dem Hardtail fahren. Warum und was fuer Rennen? Das wird sich noch zeigen. Ist ja aktuell alles recht "fliessend". Der Plan fuer 2021 waere eigentlich:
Soweit das wofuer. Aber was? Ehrlich? Das ist noch ziemlich offen. Ok, eine Sache ist schon klar:
JA, ich fange die Raeder IMMER mit der Gabel an und eigentlich MUSS es eine Lefty sein!
Die Gabel wiegt wie auf dem Bild 1463g. Nein! Es wird kein Cannondale. Auf AI habe ich keine Lust.
Es soll ein "no shit, no boutique, no nonsense" Marathon Hardtail werden. Es geht sicher leichter, es geht auch sicher mehr DownCountry. Wichtig ist MIR, das ICH damit schnell fahren kann!
Zu den Teilen:
Gesetzt ist defintiv die Ocho und die MT8 Raceline.
Ziemlich sicher werde ich den 1x11 GX/XX1 E13 9-46 Antrieb fahren.
Warscheinlich nutze ich auch einfach die vorhandenen XT 2x Kurbel mit Absolut Black Kettenblatt und Stages Powermeter. Die hat da 2x auf der aeusseren Position eine 52er Kettenline (wie auch die 1x XTR Boost).
Auch der Specialized Power Pro 143 ist gesetzt.
Die groesste Unbekannte ist der Rahmen, aber da gibt es einen heissen Kandidaten
Laufraeder speiche ich selber ein. Da tendiere ich stark zu Cannondale Lefty 60/Dt Swiss 350 Boost IS mit 32x Revo Speichen und eine DT Swiss XR 391. Bezahlbar und mit etwas ueber 1600g bei 25mm Innenweite Ok.
Wer Geduld und Interesse hat, sei willkommen. Aber seid gewarnt meine Raeder sind selten Standard und ich habe oft spezielle Vorgaben und Ansichten
Als naechstes muss ich mich fuer einen Rahmen entscheiden, aber gekauft wird wohl erst Anfang September. Erstmal im Urlaub reifen lassen, vielleicht gibt der Markt dann auch mehr her
Was es werden soll? Wie der Titel sagt ein Racehardtail. Ich bin frueher IMMER Racehardtails gefahren, bis ich auf ein Epic und dann auf ein Scalpel gewechselt habe.
Aber jetzt moechte ich mal wieder Rennen mit dem Hardtail fahren. Warum und was fuer Rennen? Das wird sich noch zeigen. Ist ja aktuell alles recht "fliessend". Der Plan fuer 2021 waere eigentlich:
- Sella Ronda
- M3
- Kirchzarten
- Furtwangen
- Singen
- Neustadt adW
- Neustadt Trail Hype
- Bad Wildbad
- Muensingen
- Schweizer Nationalpark
- ...
Soweit das wofuer. Aber was? Ehrlich? Das ist noch ziemlich offen. Ok, eine Sache ist schon klar:
JA, ich fange die Raeder IMMER mit der Gabel an und eigentlich MUSS es eine Lefty sein!
Die Gabel wiegt wie auf dem Bild 1463g. Nein! Es wird kein Cannondale. Auf AI habe ich keine Lust.
Es soll ein "no shit, no boutique, no nonsense" Marathon Hardtail werden. Es geht sicher leichter, es geht auch sicher mehr DownCountry. Wichtig ist MIR, das ICH damit schnell fahren kann!
Zu den Teilen:
Gesetzt ist defintiv die Ocho und die MT8 Raceline.
Ziemlich sicher werde ich den 1x11 GX/XX1 E13 9-46 Antrieb fahren.
Warscheinlich nutze ich auch einfach die vorhandenen XT 2x Kurbel mit Absolut Black Kettenblatt und Stages Powermeter. Die hat da 2x auf der aeusseren Position eine 52er Kettenline (wie auch die 1x XTR Boost).
Auch der Specialized Power Pro 143 ist gesetzt.
Die groesste Unbekannte ist der Rahmen, aber da gibt es einen heissen Kandidaten
Laufraeder speiche ich selber ein. Da tendiere ich stark zu Cannondale Lefty 60/Dt Swiss 350 Boost IS mit 32x Revo Speichen und eine DT Swiss XR 391. Bezahlbar und mit etwas ueber 1600g bei 25mm Innenweite Ok.
Wer Geduld und Interesse hat, sei willkommen. Aber seid gewarnt meine Raeder sind selten Standard und ich habe oft spezielle Vorgaben und Ansichten
Als naechstes muss ich mich fuer einen Rahmen entscheiden, aber gekauft wird wohl erst Anfang September. Erstmal im Urlaub reifen lassen, vielleicht gibt der Markt dann auch mehr her
Zuletzt bearbeitet:
