Fahre die Flow MK3 aktuell ~1000 Enduro km am Santa Cruz Nomad - hammer! 0 Probleme mit 2,4er Exo Maxxis. Felgen laufen wie am ersten Tag, ohne die geringste Delle/Schlag und ohne nachzentrieren. Absolut sorglos! (Gespeicht von Pancho)
Davor hatte ich einen anderen Flow MK3 LRS, erste Serie, an einem Trek Slash. (original Stans MK3 LRS) Auch da nach ~3000 Enduro km nur eine minimale Delle, aber da hab ich grob fahrlässig einen Felsen übersehen und der Durchschlag ging durch Mark und Bein.
Ah ja und ein "Hilfsverbindungsplättchen" beim Felgenstoß wurde da mal locker und klapperte/knarzte. Ein tropfen Superkleber ins benachbarte Speichenloch sorgte da für Ruhe. Das Problem gabs bei einer Serie am Anfang mal, aber da das Plättchen nur als Hilfsmittel beim Zusammenstecken vom Stoß vor dem Schweißen dient, und danach absolut funktionslos ist - no Problem.
Aber auch die alte MK2 davor lief bei mir Jahrelang echt problemlos - war aber etwas höher und schmäler bei vergleichbarem Gewicht.
Also die MK3 ist für mich echt ein großer Wurf. Und was mir auch nicht ganz unwichtig ist, die Oberfläche ist super kratzerresistent und sieht ewig wie neu aus und ist obendrein leicht zu reinigen.
Mountainbiken in den 90ern beinhaltete neben Spandex und Dropbars vor allem fluoreszierende Farben. Auch Sun Ringlé mischte mit bunt eloxierten Naben damals weit vorne mit und bringt mit dem limitierten Sun Ringlé Düroc SD37 Pro LE-Laufradsatz nun eine Hommage an die damaligen Zeiten auf den Markt.
