Ich habe nichts gegen Dropbar, ich hätte nur gerne die Auswahl.
Mountainbikes sind so gut wie alle nur noch für Trails, Abfahrten oder schweres Gelände gemacht, leider.
Ich habe das Mountainbike schon immer als tourentaugliches Geländefahrrad genommen, Imit dem auch asphaltierte Wege nie ein problem waren. Ich brauche nicht mal einen Federung eigentlich (will ich auch gar nicht) aber auch keinen Dropbar.
Das wofür alle jetzt ein Gravelbike brauchen fahre ich schon ewig mit meinem Mountainbike und hatte nie Probleme mit dem Flatbar, auch nicht nach Stunden oder 100km .
Aber klar, wenn die Mountainbikes immer krasser werden, immer flacher, schwerer, mehr Federung, breitere Reifen usw.....wird es immer schlechter damit auch wirklich Touren zu fahren.
Jetzt braucht man für alles ein spezielles Rad, die Industrie freut sich weil man was neues besser verkaufen kann, ich freue mich nicht, weil das was ich will gibt es kaum noch.
Jahrelang hörte man alle sgen wie langweilig es ist nur Waldwege und Kieswege zu fahren, die meisten Leute machten aber genu das, einfache Touren Fahren.
Der erste Beitrag hier mit dem Starrbike ist genau richtig meiner Meinung nach
Vielleicht wird das der nächste Trend, nach dem Gravelbike. Gravelbikes sollen/ werden immer Geländetauglicher...irgendwann kommt dann jemand auf die Idee und sagt Dropbar ist dafür ungeeignet wir brauen ein Flatrate drauf.
Und dann sind wir wieder bei Mountainbikes von früher nur Moderner.
Trend hin oder her – auch als Mountainbiker*in sollte man sich Fahrräder mit Rennlenkern mal genauer anschauen. Damit ihr zwischen Gravelbike, Cyclocross und Allroadbike nicht die Orientierung verliert, haben wir uns einige Gedanken gemacht.
