Neues Santa Cruz Blur: Prototyp bei Maxime Marotte & Co. gesichtet

Neues Santa Cruz Blur: Prototyp bei Maxime Marotte & Co. gesichtet

Ein neues Santa Cruz Blur scheint im Anmarsch zu sein: Das Santa Cruz FSA-Team um den französischen Top-Fahrer Maxime Marotte wurde bei den ersten Trainingsausfahrten in Albstadt auf einem Protypen eines neuen Racefullies gesichtet.

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Neues Santa Cruz Blur: Prototyp bei Maxime Marotte & Co. gesichtet

 

[BrotherMo]

Warum das Gejammer? Das Bike soll eine Rennmaschine sein und kein Sofa.

 

[525Rainer]

Wenn die jibber nicht endlich eigene bikes bekommen hört das nie auf.

 

[NoStyle]

Ich bin kein "Jibber", aber die mir bekannten Kids benutzen weder XC/DC Leichtbaurahmen, noch 29 Zoll LR, noch Bikes dessen Modelname so heisst. Die fahren BMX, oder DJ Hardtails oder Slopestyle-Fullys.

Ich persönlich finde die Flexstay-Singlepivots dem Einsatzzweck angemessen, denn der ist in erster Linie auf Vortrieb ausgelegt. Ja, ist konstruktiv eher unauffällig und unspektakulär, funktioniert aber sehr gut. Wenn man sich Videos anschaut, mit dem Bewegungsablauf diverser Hinterbausysteme, kann man sehen wie wenig Bewegungen/Rotationen in den Lagern kurz vor der HR-Achse (Horst-Link), als auch kurz über der HR-Achse (Faux/Single Pivot) stattfinden. Ähnlich ist das bei den unteren Short-Links diverser VPP Systeme. Das sind nur wenige Millimeter oder Grad. Warum aufwendiger konstruieren? Gerade bei Shorttravel von 80, 100 oder 120 mm Federweg braucht es weder fancy Raderhebungskurven, noch doppel-S linear-progessiv Kennlinien. Dazu kann man die HR Bremse auch so platzieren, das der systemische Nachteil des Brake-Jack/Squat deutlich reduziert werden kann. Unter Umständen wirkt eine leicht flexende Sitzstrebe sogar wie eine Mini-Bremsmomentabstützung.

Nur aus Neugierde: Sind das beides neue Prototypen? Links SP Flexstays, rechts VPP ...

 

[big_scoop]

Rechts steht ein aktuelles Blur.

 

[matt017]

SC will das neue Bike wohl tatsächlich Blur nennen.
Hier ein Screenshot von Maxims Insta Account, scheinbar ist das Bild aber nicht mehr online.


Ich bin auf das Rahmengewicht gespannt. Das 'alte' Blur war ja soweit ich weiß mit Abstand das leichteste XC Rahmenset mit VPP.

 

[Deleted 556995]

Das neue Blur sieht dem aktuellen Massi XC Bike, auf dem Loana Lecomte heute gewonnen hat, schon sehr ähnlich. Sogar das Profil des Ober- und Unterrohrs gleicht sich. Wer weiß, wie viel eigene Entwicklungsarbeit von Santa da tatsächlich drinsteckt. Zumal sie jetzt ja nicht grade die Experten im XC-Bereich sind.

 

[reo-fahrer]

Den fährt man vorn. Hinten Dissector. Haschd du überhaupt gelernt, oder was?

müsste halt mal jemand ein gscheites Erklär-Video machen

 

[BrotherMo]

Was ich in dem Zusammenhang auch witzig finde....

SC stellt ein Lower VPP vor: Bääääh denen fällt nichts mehr ein. Alle Räder gleich.
SC baut ein anderes System: Warum weg vom so genialen Lower VPP?

 

[Jaerrit]

Was ich in dem Zusammenhang auch witzig finde....

SC stellt ein Lower VPP vor: Bääääh denen fällt nichts mehr ein. Alle Räder gleich.
SC baut ein anderes System: Warum weg vom so genialen Lower VPP?

Alles Kernschrott, sonst hätte er das Rennen ja wohl gewonnen, oder

 

[Foxiwave]

Das neue Blur sieht dem aktuellen Massi XC Bike, auf dem Loana Lecomte heute gewonnen hat, schon sehr ähnlich. Sogar das Profil des Ober- und Unterrohrs gleicht sich. Wer weiß, wie viel eigene Entwicklungsarbeit von Santa da tatsächlich drinsteckt. Zumal sie jetzt ja nicht grade die Experten im XC-Bereich sind.

na also das Massi hat wohl eine wesentlich stimmigere Kettenstreben-Dämpfer Linie als das neue Blur.

 

[26TriXXer]

Anhang anzeigen 1275202


na also das Massi hat wohl eine wesentlich stimmigere Kettenstreben-Dämpfer Linie als das neue Blur.

Sehe ich genau anders herum. Das Massi könnte von der Rahmenform her von Decathlon stammen

 

[Jaerrit]

Sehe ich genau anders herum. Dass Massi könnte von der Rahmenform her von Decathlon stammen

Der Treffpunkt von Oberrohr, Steuerrohr und Unterrohr is einfach so grausig, das bekommt selbst Decathlon schöner hin

 

[baconcookie]

das wäre doch mal was wenn Lecomte jetzt bei beiden Worldcups das Feld mit einem decathlon Rad zersägt hätte pahaha

 

[Jaerrit]

das wäre doch mal was wenn Lecomte jetzt bei beiden Worldcups das Feld mit einem decathlon Rad zersägt hätte pahaha

Kann gar nicht sein Nach ausgiebigem Studium dieses Forums kann ich Dir glaubhaft versichern, dass Leistung von Material abhängig ist und durch nichts anderes (außer besseres, neues Material) zu ersetzen ist

 

[Stromberg]

Sehe ich genau anders herum. Das Massi könnte von der Rahmenform her von Decathlon stammen

Schätze in der Rahmengröße sieht jedes moderne Carbonbike so aus. Das ergibt sich einfach aus den Rohrdurchmessern.

 

[Mike44]

Toll, jetzt will ich ein XC Fully. Was soll ich denn damit?

Nix, aber das geht unheimlich gut

 

[Juuro]

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na also das Massi hat wohl eine wesentlich stimmigere Kettenstreben-Dämpfer Linie als das neue Blur.

Sehe ich genau anders herum. Das Massi könnte von der Rahmenform her von Decathlon stammen

Ich finde schon auch, dass es beim Blur komisch aussieht, dass der Dämpfer quasi nach oben abbiegt von der Sitzstrebe aus gesehen. Das Massi macht das schöner, weil die Linie da fast gerade ist. Allerdings sieht der ganze Rest beim Blur etwas ruhiger und Santa Cruz-typisch flächiger aus. Der "krumme Dämpfer" stört mich trotzdem.