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YT Jeffsy AL 29 2018 - upgraden für mehr Downhill Einsatz

M

Moalt

Registriert
27. Mai 2021
Reaktionspunkte
95
Hey,

ich fahre seit 3 Jahren das oben genannte Bike. Ich weiß, es war damals die Einstiegsklasse, aber bisher habe ich damit alles machen können (oder einfach gemacht).
So langsam werden die Drops aber immer höher, die Sprünge weiter und auch das Tempo hat ordentlich zugenommen.

Neu verbaut habe ich bereits eine Magura MT5 mit 203mm Scheiben.

Jetzt möchte ich gerne wissen - kann man denn noch mehr aus dem Bike rausholen?
Ich würde gerne mehr Federweg fahren (160mm). Im Forum hier habe ich nur Threads zum 27,5" gefunden.

Hat jemand von euch das Jeffsy 29 für mehr Downhill umgebaut? Quasi zur Enduro?

Gefahren wird damit alles an Bikeparks, uphill ist eher zweitrangig. Dennoch muss ich bei einigen Trails noch hoch strampeln können (zB. Bad Ems, Stromberg).

Vielen Dank für eure Hilfe :)
 
Ich habe mein Jeffsy Cf 2016 erst auf 160mm umgebaut…..auch ein L bei 180cm Körpergröße und ja das Jeffsy ist eher kurz vom Reach.
So sieht meins jetzt aus…..
Das Jeffsy macht echt viel mit….finde das Bike echt Top.

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Sieht gut aus!

Kannst du mir sagen, was ich da genau beachten muss?
Oder hast du konkrete Vorschläge für Gabel und Dämpfer?
 
ich fahre auch ein Jeffsy 27 von 2018 und fahre damit auch alles (Bikepark, Hometrails, Finale etc). habe die Gabel auf 160mm getravelt. kann ich nur empfehlen. Hat meiner Meinung nach auch die Geo verbessert weil die Front höher kommt.
Den Dämpfer habe ich gegen einen DHX2 ausgetauscht. der hat nochmal deutlich die Downhill Performance erheblich erhöht. ich denke so hält das Rad jetzt mit einigen Enduros mit.
 
Hey,

ich have vorne ne Fox34 und hinten einen Fox Float DPS drin.
Die kann ich doch leider nicht travels?
 
Kann ich da irgendeine 36er einfach so verbauen?
Oder muss ich da weitere Anpassungen machen?

Wäre ein größerer Dämpfer auch möglich Richtung 160mm?
 
Ich fahre aktuell das Jeffsy Blaze, das ja bekanntermaßen vorne und hinten zwar "nur" 150mm hat, ABER:
Durch das RS-Topfahrwerk kann ich damit ALLES perfekt fahren. Vorne Lyrik Ultimate, hinten Super Deluxe Ultimate - damit komme ich auch im Park super zurecht und vermisse nicht einen mm Federweg. Alleine die HSC macht da irre viel aus. Habe direkten Vergleich zu einem YT-Enduro, das ich davor hatte. Daher erlaube ich mir die Einschätzung.

Also, wenn ich aus meiner bescheidenen Sicht raten darf: Hau Dir einfach nach Möglichkeit ein erheblich tauglicheres Fahrwerk dran, das macht viel mehr aus als bspw. einfach eine "mittelmäßigere Gabel" (=für Deinen Einsatzzweck ist Deine 34er eher nix, denke ich) bisl im Federweg zu traveln.
 
Moalt schrieb:
Kann ich da irgendeine 36er einfach so verbauen?
Oder muss ich da weitere Anpassungen machen?

Wäre ein größerer Dämpfer auch möglich Richtung 160mm?
Zum Vergrößern anklicken....
Du kannst schon einfach ne Fox 36 einbauen, beachten welchen lrs Standard du hast? Non Boost oder schon Boost ?
Dämpfer würde ich wie gesagt lassen….brauchst nen Dämpfer mit gleicher Einbaulänge und mehr Hub.
 
Achtung boost Gabeln bauen höher als non Boost Gabeln.
Dafür sind die non Boost aber günstiger zu bekommen.

Dämpfer würde ich sein lassen. Die Schwinge vom alten Alu Jeffsy hält nicht soo viel aus, wie ich gehört hab.
 
Weniger als ein Neubike? :D
Wenn ich nur die Gabel tausche so 600-700€? Bekomme ich da schon was für?
Günstiger natürlich gerne :)
 
Bikemarkt schauen.
Wenn du bisher mit Grip 3pos leben konntest, wäre eine Rhythm oder P oder Marzocchi für das Geld wohl zu bekommen, und für nur wenige hundert Euros mehr kann man dann Grip2 nachrüsten.

Ich würde das sein lassen, ausser du willst wirklich unbedingt dein altes Jeffsy parktauglicher machen.
 
Also meinst du, dass es eigentlich gar keinen Sinn macht?
Lieber weiter fahren und im Winter ein neues Bike kaufen?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

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