Neues Cannondale Scalpel HT 2022: Progressives XC-Hardtail für die Rennstrecke

Neues Cannondale Scalpel HT 2022: Progressives XC-Hardtail für die Rennstrecke

Das Cannondale Scalpel HT 2022 ist da – und laut der US-amerikanischen Traditionsmarke soll der neue Cross Country Race-Bolide nicht weniger als das progressivste XC-Hardtail seiner Zeit sein! Wir haben alle Infos zum neuen Cannondale Scalpel HT 2022 für euch.

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Neues Cannondale Scalpel HT 2022: Progressives XC-Hardtail für die Rennstrecke

Mit dem neuen Scalpel HT bieten die US-Amerikaner ein sehr progressives Hardtail für den XC Race-Einsatz an. Wie gefällt euch dieses Konzept?

 

[Alfo84]

Ist ja bald wie nachhaltig....

Oder Zeitgemäß

 

[JensDey]

Die müssen schließlich Luft für einen Nachfolger lassen.

Der Stillstand ist vorprogrammiert.

 

[Nd-60]

An

Der Stillstand ist vorprogrammiert.

Angenommen ein großer würde sowas wie das Taival in Carbon und leicht raus hauen. Wie will man das später noch "progressivieren" außer durch größere Laufräder oder MX39 (vorn 32 Zoll hinten 29)
Oder gleich ein 69 (36/29) ;P

 

[jake]

siehe hier:

Videolink

Das "Problem" ist nur das die Lefty schon seit den Hybrid gar nicht mehr so aufgebaut ist wie in dem Video. Sowas kann Larry auf einer Schulung nicht mehr zeigen, weil die Lefty genauso "klemmt" wie jede andere Gabel auch.

 

[gigawatt]

Ist das schon Downgravel?

 

[Hugo]

Was hast du denn nicht verstanden?
Hier ist gar nix veraltet sondern trifft den Geist der Zeit sehr gut, bis auf den kurzen Reach der wieder längere Vorbauten erfordert.
Nicht mehr nicht weniger!

Eben….der reach ist nicht mehr zeitgemäss, also veraltet. Was ist daran schwer zu verstehen?

 

[cycophilipp]

hier lohnt es sich definitiv, eine 3D gedruckte Dummy-Gabelhälfte auf den Markt zu bringen

Quasi als optisches Tuning!

 

[kleinerblaumann]

Lenkwinkel:

Ich hab den flacheren!
Nein, ich hab den flacheren!
Ne, ich!
Meiner ist am flachsten!
...

Lieber mal den Ball flach halten

 

[T.R.]

Mir fällt es sehr schwer, mir eine Meinung zu dem Bike zu bilden. Gewichtsmäßig auf dem Niveau der bisherigen FSI Rahmen. Bis auf die Lefty Gabel keine Cannondale eigenen Standards mehr, z.B. kein Ai. Dies führt einerseits zum Verlust der Eigenständigkeit, andererseits sind jetzt alle üblichen Komponenten, wie Kurbel/HR, kompatibel und mit anderen Rahmen beliebig austauschbar..
Ich habe mir dies in der Vergangenheit manches Mal gewünscht! Beim 2016er FSI mehr, beim 2019er FSI weniger. Nun hat CD meinen Wunsch erfüllt, merkwürdiger Weise kommt erst einmal Ernücherung auf: Das Inidviduum ist an die Masse verloren gegangen.

 

[pirat00]

keine Cannondale eigenen Standards mehr, z.B. kein Ai.

Bist du da sicher?
Ich habe die Frage ja auch schon gestellt aber leider noch keine Antwort erhalten.

 

[FD-Biker74]

Sie macht das wofür sie gebaut wird...sie federt...und das sehr sehr gut.

Das machen andere Federgabeln auch! Aber die sind nicht so hässlich und auch noch leichter!

 

[SuperT]

Bist du da sicher?
Ich habe die Frage ja auch schon gestellt aber leider noch keine Antwort erhalten.

richtig gelesen, das hat kein AI mehr…

 

[FD-Biker74]

So unterscheiden sich Geschmäcker….für mich eines der absoluten Highlights im heutigen Einheitsbrei

Sorry, aber lieber Einheitsbrei als hässlich ohne Ende!

 

[Nd-60]

Das machen andere Federgabeln auch! Aber die sind nicht so hässlich und auch noch leichter!

Ich finde eine Lefty, ob Ocho oder Doppelbrücke schön . Nur die Einführung der Offset Achse gefällt mir immer noch nicht.

 

[T.R.]

Ob eine Lefty schön ist oder nicht, darüber kann man natürlich streiten. Meine Frau meint wörtlich: "Die Gabeln an deinen Rädern sehen irgendwie behindert aus." Außergewöhnlich ist sie auf alle Fälle und zwar in zweierlei Hinsicht: Optisch und technisch. Mich hat sie schon früher auf einer ausgiebigen Tour mit einem vom Radshop ausgeliehenen Cannondale Raven vollständig überzeugt. Der Maßstab für mich war damals meine Rock Shox Judy SL, der sie vom Federverhalten eindeutig überlegen war. Diese Überlegenheit hat sie im Vergleich zu heutigen Gabeln sicherlich nicht mehr, aber für mich sind meine Lefty XLR 2.0 und meine Ocho, abgesehen vom jährlichen Service, Sorglosgabeln, die hervorragend funktionieren und zwar auch im Winter. Kein Buchsenspiel, gutes Ansprechverhalten auch bei kalten Temperaturen, nur ein Schutzblech ist schwierig zu montieren, dies gilt insbesondere für die Ocho Carbon, für die Lefty 2.0 gibt es ja Adapter.
Zum neuen HT Scalpel: Merkwürdig finde ich den Umstand, dass nur das derzeitige Topmodell 110mm Federweg hat und hierdurch einen derzeit werbewirksamen extrem flachen Lenkwinkel hat.
Für mich wirkt das so, als ob Cannondale eigentlich ein solche Geometrie nicht entwerfen wollte, jetzt aber durch die neue Down Country Welle reagieren musste und um dies annähernd zu erreichen, einfach eine langhubigere Gabel beim Topmodell eingebaut hat.
Mich erinnern die neuen Geometrien zudem immer etwas an mein erstes MTB von Kettler, das hatte auch einen 67 er Lenkwinkel und 437 mm Kettenstreben und lief herrlich geradeaus bergab, wenn der Rahmen nur steifer gewesen wäre. Diese Geometrie war aber damals mangels Agilität verpöhnt.
Mein 2016er FSI war mein erstes 29er, ich habe es gekauft, weil es vom Fahrverhalten und der Agilität ziemlich nah an mein 26er Bike herankam und nicht so träge war, wie mancher 29 Zoll Marktbegleiter. Aber gut: Ich fahre auch keine technisch sehr anspruchsvollen XC Kurse im Renntempo.

 

[525Rainer]

Ob eine Lefty schön ist oder nicht, darüber kann man natürlich streiten. Meine Frau meint wörtlich: "Die Gabeln an deinen Rädern sehen irgendwie behindert aus." Außergewöhnlich ist sie auf alle Fälle und zwar in zweierlei Hinsicht: Optisch und technisch. Mich hat sie schon früher auf einer ausgiebigen Tour mit einem vom Radshop ausgeliehenen Cannondale Raven vollständig überzeugt. Der Maßstab für mich war damals meine Rock Shox Judx SL, der sie vom Federverhalten eindeutig überlegen war. Diese Überlegenheit hat sie im Vergleich zu heutigen Gabeln sicherlich nicht mehr, aber für mich sind meine Lefty XLR 2.0 und meine Ocho, abgesehen vom jährlichen Service, Sorglosgabeln, die hervorragend funktionieren und zwar auch im Winter. Kein Buchsenspiel, gutes Ansprechverhalten auch bei kalten Temperaturen, nur ein Schutzblech ist schwierig zu montieren, die gilt insbesondere für die Ocho Carbon, für die Lefty 2.0 gibt es ja Adapter.
Zum neuen HT Scalpel: Merkwürdig finde ich den Umstand, dass nur das derzeitige Topmodell 110mm Federweg hat und hierdurch einen derzeit werbewirksamen extrem flachen Lenkwinkel hat.
Für mich wirkt das so, als ob Cannondale eigentlich ein solche Geometrie nicht entwerfen wollte, jetzt aber durch die neue Down Country Welle reagieren musste und um dies annähernd zu erreichen, einfach eine langhubigere Gabel beim Topmodell eingebaut hat.
Mich erinnern die neuen Geometrien zudem immer etwas an mein erstes MTB von Kettler, das hatte auch einen 67 er Lenkwinkel und 437 mm Kettenstreben und lief herrlich geradeaus bergab, wenn der Rahmen nur steifer gewesen wäre. Diese Geometrie war aber damals mangels Agilität verpöhnt.
Mein 2016er FSI war mein erstes 29er, ich habe es gekauft, weil es vom Fahrverhalten und der Agilität ziemlich nah an mein 26er Bike herankam und nicht so träge war, wie mancher 29 Zoll Marktbegleiter. Aber gut: Ich fahre auch keine technisch sehr anspruchsvollen XC Kurse im Renntempo.

Man fährt heute anders. Man legt die räder in die kurven und verlagert den Schwerpunkt. Auch in dem bereich. Man braucht keine steilen lenkwinkel die eingefedert zu ultrasteilen lenkwinkeln werden. Auch nicht beim berghochfahren.
Ich weiss das viele leute noch daran hängen aber das wird die zeit regeln. Es gibt einfach im gelände keinen grund sich irgendwas über steile lenkwinkel zu holen. Ausser man will jibben.

 

[zett78]

richtig gelesen, das hat kein AI mehr…

wo richtig gelesen????
das es hier nicht steht, heißt ja nicht, dass es kein AI hat!!!

https://www.cannondale.com/de-de/bikes/mountain/cross-country/scalpel-ht/scalpel-ht-hi-mod-1

• Kurbel
  HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset
  

 

[T.R.]

Beim Rahmen fehlt jeglicher Hinweis auf Ai anders als beim FSI oder Scalpel.
Früher wurde auch das Ai Konzept von CD ausdrücklich als Alleinstellungsmerkmal beworben. Jetzt fehlt jeder Hinweis in der Beschreibung des Scalpel HT auf Ai. Die zitierte Angabe beim Kettenblatt ist hierfür m.E. irrelevant, da das Offset des CD-Ai Kettenblattes nicht außergewöhnlich ist, vielleicht ist dies auch hereingerutscht. Ab dem Modell Carbon 2 ist zudem von Ai beim Kettenblatt auch nicht mehr die Rede. Ich gehe deshalb davon aus, dass der Rahmen kein Ai mehr hat.

@525Rainer:
Da hast du sicherlich Recht! Die neuen Geometrien haben definitiv Ihre Vorteile für Biker mit sehr guter, aktiver Fahrtechnik und auf entsprechenden, technischen Kursen. Ich gehöre leider nicht zur dieser Gattung Biker und bewege mich auch nicht auf diesen Strecken, deswegen sprechen sie mich nicht so an.
Ein bisschen Marketing ist natürlich auch dabei, ist eben mittlerweile schwierig ein Hardtail im Vergleich zum Vorgänger als besser zu bewerben. Bei den Rahmengewichten scheint keine Luft nach unten mehr zu sein. Die beworbenen Rekordgewichte erweisen sich in der Praxis, egal von welchem Hersteller, häufig als Fake.

 

[Triptube]

Unter 10K EUR? Da muss ich gar nicht erst weiter lesen. Sind ja glatt Versenderpreise

Ich freue mich darauf, wenn der Fahrradboom wieder nach lässt und die Lieferketten funktionieren.
Black Friday 2022 wird ein Fest

Moin,

da kannst du dich aber auf eine Längere Zeit einrichten bis die "Lieferketten" wieder funktionieren.
Letzten Herbst hatten uns alle Firmen und Außendienstler mit geteilt das dies voraussichtlich bis 2025 anhalten könnte.
Diesen Herbst die gleiche Aussage.
Es wird definitiv noch schlimmer werden mit der Teile Versorgung.

Happy trails

Steve

 

[Triptube]

Warum keine SRAM Schaltung? Steht was neues von SRAM in den Startlöchern das Cannondale abwartet?

Cdale. wird seit zwei/drei Jahre von Shimano ausgestattet im Renneinsatz.
Da hat man Verpflichtungen

Happy trails

Steve

 

[freak13]

Das Scalpel HT hat definitiv kein Ai mehr. Habe gerade die Info von CD erhalten.

 

[Zaskaringelb]

Herrlich diese Lobhudeleien, das ganze dann schön mit "sollen" garniert.

 

[Hugo]

Cdale. wird seit zwei/drei Jahre von Shimano ausgestattet im Renneinsatz.
Da hat man Verpflichtungen

Happy trails

Steve

Ne…das wird’s nicht sein. Im 2021er Lineup der Cc-Bikes gibt’s ja viel Sram. Beim Scalpel HT eben noch nicht. Würde mich doch sehr wundern, wenn das so bleiben würde, vor allem wenn sogar schon Sram-Gabeln angeboten werden.

 

[David_B]

... und es bei F-SI zuletzt Fox gab.

 

[marathoniker]

Nicht nur der Schwarz Rote Lack ist geklaut. Auch der Diamant-Rahmen!
#stinksauer

Stimmt!