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Und wie war dein Eindruck? Welches Modell hast du probegefahren?
Hey??Meines habe ich zwar noch nicht
Hey??
Welches Modell hast du denn bestellt?
Haben dir das die Jungs von Rose gesagt, das es sich nicht um die aktuelle Fox Gabel handelt?müsste auch die "alte" Fox 32 für mich ausreichend steif sein
Das hat einmal mit der Gabel und dem Dämpfer zu tun....Ja, der ist krass. Aber ob der RS-Fox Wechsel damit so viel zu tun hat?
Haben dir das die Jungs von Rose gesagt, das es sich nicht um die aktuelle Fox Gabel handelt?
Das wird es bestimmt, du bist echt zu beneiden .....Wichtig ist, dass mir das Gesamtprodukt gefällt (sowohl optisch als auch vom Fahren her). Ich denke, das wird schon ein feines Rad sein, wenn's dann bei mir vor der Tür steh
Mit L und einem kurzen Vorbau so ca. 70er sollte es passen....Bei meinen 181 cm und 88 cm Schrittlänge wurde mir eher zu L geraten. Werde auch vermutlich L nehmen und dann beim Vorbau entsprechend reduzieren. Ich denke M würde auch gehen, aber nachdem ich die Geometrien meiner bikes und der TH s mal im CAD aufgezeichnet habe sieht M schon sehr kurz aus.
Ja sehe ich ähnlich. meine Überlegung ist: Lieber einen L Rahmen mit kurzem Vorbau, anfangen würde ich bei 70 mm und ggf reduzieren als einen zu kleinen M Rahmen, bei dem dann ein zu langer Vorbau nötig wird. Denke das macht hinsichtlich Geometrie und Fahrperformance das beste Ergebnis. Ich überlege aber den Weg nach München für ne Probefahrt auf mich zu nehmen.Mit L und einem kurzen Vorbau so ca. 70er sollte es passen....
Wobei du schon ein langbeiniger M Kandidat bist....
Da hilft eigentlich nur ne Probefahrt...
Bei der Entscheidung möchte ich nicht mit dir tauschen
Schöne Grüße
Laut Aussage vom Rose-Mitarbeiter in Bocholt, so ab Februar....Schwarz/grün wäre wohl auch meine Wahl...den XL Rahmen soll es ab wann geben?
Guten Morgen, ich fahre seit Mitte Oktober ein TH 4, Rahmengröße L, Moss Green, Vorbaulänge 90 mm.
Ich bin 1,89 Meter lang, dabei weder Frosch noch Sitzriese. Die Schrittlänge beträgt unter 90 cm (habe ich leider nicht genauer parat).
Die Sitzposition ist sportlich gestreckt, die Sattelüberhöhung ist manchmal beim Aufsteigen hinderlich, dann bleibe ich mit der Regenhose oder Baggy hängen (das passiert mir allerdings bei den anderen Bikes auch, habe noch ein Pikes Peak 4 1x12, ein Backroad Force 1x11, ein Team GF 4 Force AXS 1x12 und ein MultiSport XT). Ich liebe Rose Bikes
Das TH 4 ist eine Trailrakete, wie man so schön sagt. Es ist mein erstes Fully mit 100 mm Federweg, vorher bin ich zwei Psycho Path Hardtails gefahren.
Was mich zuerst irritiert hat: Gabel und Dämpfer sind standardmäßig auf "zu" geschaltet, erst nach Betätigung der Remote sind sie "auf" - damit fährt es sich quasi wie ein Hardtail mit starrer Gabel, um bei Bedarf ausreichend Federweg zur Verfügung stellen zu können.
Folgende Komponenten habe ich tauschen bzw. anbauen lassen:
- DT Swiss XRC 1200 LRS + passenden Freilaufkörper
- Wolfpack MTB-Reifen "Cross" (habe noch Schläuche im Einsatz)
- Zahnkranz XTR 10-51
- Kette XTR
- Ergowave 611 ltd. "Endless Summer" (OK, das Grün ist eher ein Türkis)
- Spacerbell II Kingel
- Elite Rocko Carbon Falschenhalter (schwarz-grün)
- K-Edge Garmin XL-Mount mit GoPro-Adapter (die Betty R passt mit der normalen Zeltstangenhalterung nicht daneben)
Gewicht ohne Pedale circa 10,3 kg (gemessen auf meiner super ungenauen Körperwaage nach dem Prinzip "wiege dich einmal mit und einmal ohne Rad" )
Auf den Bedienungsanleitungen der Fox-Gabel und des Fox-Dämpfers steht "2020", der LRS müsste noch der "alte" sein mit 240ern Naben (zumindest sehen die Naben und Decals auf der Seite von DT Swiss anders aus).
Falls jemand von Rose hier mitliest: Ist das mit der Remote-Einstellung richtig? Also standardmäßig "zu"? Und wozu ist das Bohrloch in der Felge des LRS? Vor Ort meinte ein Kollege aus dem Zubehör, das diene der Entwässerung?
Anbei noch ein Foto aus meinem Treppenhaus
Sportliche Grüße vom nördlichen Rand des Ruhrgebiets
Thorsten
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