Thrill Hill 29" (2020)

[alvis]

Brauch ich das?

Das habe ich mich vor einem guten Jahr auch gefragt......

Mein Verkaufsberater meinte nur
"klar brauchst du das,wenn du es nicht nimmst ärgerst du dich vielleicht bei Zeiten"

Was soll ich sagen, er hatte Recht....
Ich bereue nicht das ich es mit der AXS Schaltung bestellt habe, ich habe lediglich die Bremse auf XTR konfiguriert, das ging zu der Zeit noch.....
Ich habe mir jetzt noch ein Rennrad
Rose Reveal Six ETap Axs bestellt,
da mich die Schaltung an Thrill Hill so begeistert

Du machst auf jeden Fall mit beiden Varianten nichts verkehrt.
Bei Dämpfer und Gabel ist es auch eine Frage der Vorliebe....
Ich mag das Stramme Setup von Rockshox, du würdest jetzt sogar die neue Sid bekommen.....

Ich habe im Moment die Lieferzeiten nicht auf dem Schirm, aber ich denke du musst auf jeden Fall etwas Geduld mitbringen......

Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung

 

[Nomis-Bike]

Hallo Zusammen und vielen Dank auch für deine Meinung!

ich hab nun das Thrill Hill Variante 5 Bestellt .
Jetzt heist es 10 Wochen Warten und hoffen, dass alles passt wenn ich es vor mir habe .

Viele Grüße und ein schönes Wochenende!

 

[Panigale1299]

Hallo Zusammen und vielen Dank auch für deine Meinung!

ich hab nun das Thrill Hill Variante 5 Bestellt .
Jetzt heist es 10 Wochen Warten und hoffen, dass alles passt wenn ich es vor mir habe .

Viele Grüße und ein schönes Wochenende!

Definitiv alles richtig gemacht!
Vor allem mit dem Antrieb wirst du sehr zufrieden sein.

Gruß,
Andreas

 

[Panigale1299]

Ich habe zu Testzwecken ein 38T Kettenrad montiert und es passt ohne Änderungen an unser Thrillhill.
Seitens Rose ist nur 36T freigegeben.

Ich vermute mal, es ist nicht unfahrbar

https://ritzelrechner.de/?GR=DERS&K...=10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50&UF2=2341
BG A.

 

[alvis]

Ich habe zu Testzwecken ein 38T Kettenrad montiert und es passt ohne Änderungen an unser Thrillhill.
Seitens Rose ist nur 36T freigegeben.

Ich vermute mal, es ist nicht unfahrbar

https://ritzelrechner.de/?GR=DERS&K...=10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,50&UF2=2341
BG A.

38er ist schon extrem...
Wieviel musstest du die Kette verlängern

 

[Panigale1299]

38er ist schon extrem...
Wieviel musstest du die Kette verlängern

Für Testzwecke ist es schon ok, aber ich benötige es definitiv nicht - Den 11 und 12 Gang benötigt man wirklich nur ab 37km/h und das schafft man mit dem 34er auch.

Auch das Schaltverhalten hat sich geändert - vorher habe ich den ersten Gang sehr selten benutzt, nun öfters.

Ich habe mal 2 ähnliche Runden verglichen und dabei folgende Gangbenutzung aufgezeichnet.

Die Kette wurde um ein Gliedpaar verlängert - Dachte es wären mehr.

 

[alvis]

Interessant den Vergleich zu sehen.

Als du von 32 auf 34 gewechselt hast, ist die Kettenlänge aber identisch geblieben oder?

Meine AXS schaltet nicht sauber in den Gängen 7-10 bei hoher TF springt die schon mal....
Ich muss mich mal mit den Einstellungen befassen

 

[Panigale1299]

Interessant den Vergleich zu sehen.

Als du von 32 auf 34 gewechselt hast, ist die Kettenlänge aber identisch geblieben oder?

Meine AXS schaltet nicht sauber in den Gängen 7-10 bei hoher TF springt die schon mal....
Ich muss mich mal mit den Einstellungen befassen

Ich bin nie 32 gefahren am Thrillhill. Ich meine aber auch, dass die Kettenlänge hier gleich bleiben kann.

Bezüglich Schaltperformance kann ich dir das neue Chaingap tool ans Herz legen. In meinen Augen ist es einfach und akkurater damit zu arbeiten. Ich hatte aber auch noch nie grobe Probleme mit der Schaltperformance.
Nach ca. 6000km und rund 180.000 Höhenmeter merkt man aber schon, dass die Kassette nicht mehr die frischeste ist und ab und an ein Gangwechsel lauter ist.

 

[Panigale1299]

Hallo Leidensgenossen!

Da mein Hinterreifen nach rund 1.800km wenig, bis gar kein, Profil mehr aufweist. Habe ich mich entschieden eine andere Marke zu testen - Wolfpack gibt mir aber keinen Grund dazu.

Ich habe mich für das 2021er Modell des Specialized Renegade in 2,35" mit der Control Karkasse und der T5 Mischung entschieden.
Der Reifen kommt vernünftig verpackt und das Gewicht ist, mit 646 Gramm, ebenfalls vernünftig.
Auch die tubeless Montage verlief normal und unkompliziert. Heute gab es die erste Feldwegrollerei, welche nicht aussagekräftig ist.

Reifen ist mit knapp 59mm auf einer 30mm Felge mit 1,8 bar schon sehr breit und nur knapp schmäler wie der 2,40" WP Speed.

 

[Nomis-Bike]

Hallo Zusammen,

auch von mir ein kurzes Update.
Mein Thrill Hill 5 ist heute angekommen!
Und bin aktuell auf der ersten Tour .
Viele Grüße,
Simon

 

[Panigale1299]

Hallo Zusammen,

auch von mir ein kurzes Update.
Mein Thrill Hill 5 ist heute angekommen!
Und bin aktuell auf der ersten Tour .
Viele Grüße,
Simon

Herzlichen Glückwunsch!

Bist du zufrieden mit deiner Wahl? Wie ist der Eindruck der AXS Schaltung?

 

[Nomis-Bike]

Vielen Dank !
Seit ich das Bike habe, bin ich jeden Tag unterwegs gewesen und ich muss sagen:
Ich liebe das Bike! Mehr als meine Frau
Die AXS ist Mega!
Dachte bei der Bestellung „brauch ich die wirklich?“ aber deine Befürwortung war definitiv gerecht und ich muss sagen bin mit der Wahl der 5er Variante super zufrieden!
Komm immer mit einem grinsen nachhause

viele Grüße und geniest das schöne Wetter!

 

[Panigale1299]

Kurzes Zwischenupdate meines Thrillhill´s

Seit letzter Woche hatte ich knarzende Geräusche im Hinterbau festgestellt. Zuerst dachte ich es ist Dreck zwischen den Gelenken, welche überraschend sauber waren.
Kurz darauf habe ich die Übeltäter entdeckt.

Der Austausch verlief problemlos, leider hatte ich nur Zugang zu 0-8-15 Lager, welche im Winter noch getauscht werden.

Laufleistung rund 6.000km - gereinigt mit Gartenschlauch und Dr. Wack Fahrradreiniger, nie direkt auf die Lager.
Innenlager läuft mittlerweile auch schon rau und nicht mehr so smooth wie neu.

 

[_Olli]

https://www.rosebikes.de/rose-thrill-hill-4-2697046?product_shape=Moss+Green&article_size=M
grad verfügbar in M

https://www.rosebikes.de/rose-thril...t_shape=Matt+Black/Piano+Black&article_size=M

 

[Panigale1299]

Der Herbst steht in den Startlöcher

 

[Nomis-Bike]

Der Herbst steht in den Startlöcher Anhang anzeigen 1339619

Du sagst es…

 

[Panigale1299]

Ich bin ja ein bisschen enttäuscht, dass niemanden meine zweite Trinkflasche im Rahmen aufgefallen ist.
Möglich wird das durch einen selbstgebauten Alu Halter.

Gewicht 48 Gramm, ohne zusätzliche Schrauben und ohne zweitem Flaschenhalter
Eine Flasche mit 500ml kann so zusätzlich montiert werden. Im vorderen Bereich habe ich eine 750ml -800ml platziert.

 

[Huegelreiter_]

Ich bin ja ein bisschen enttäuscht, dass niemanden meine zweite Trinkflasche im Rahmen aufgefallen ist.
Möglich wird das durch einen selbstgebauten Alu Halter.

Gewicht 48 Gramm, ohne zusätzliche Schrauben und ohne zweitem Flaschenhalter
Eine Flasche mit 500ml kann so zusätzlich montiert werden. Im vorderen Bereich habe ich eine 750ml -800ml platziert.

Anhang anzeigen 1340884

Wer schaut schon täglich hier hinein...? ;-)

Sehr schön! Wie bist du mit der Entnahme der Flaschen zufrieden? Lassen diese sich noch gut genug greifen?

Musste das Material so dick sein? Gerade für die vordere Flasche / den vorderen Flaschenhalter zählt jeder Millimeter (auch für das besagte möglichst einfache Greifen). Trotzdem - sehr cool.

 

[Panigale1299]

Wer schaut schon täglich hier hinein...? ;-)

Sehr schön! Wie bist du mit der Entnahme der Flaschen zufrieden? Lassen diese sich noch gut genug greifen?

Musste das Material so dick sein? Gerade für die vordere Flasche / den vorderen Flaschenhalter zählt jeder Millimeter (auch für das besagte möglichst einfache Greifen). Trotzdem - sehr cool.

Ich fahre ja einen M Rahmen und auch hier gibt es keinerlei Probleme mit der Entnahme. Es kann aber passieren, dass nicht jede Flasche passt und man hier abstriche machen sollte. Ich bin noch dabei den Bowdenzug für den Remote Lockout zu modifizieren und mehr Platz zu bekommen.

Der Halter wird definitiv noch optimiert, gefällt mir auch noch nicht perfekt. Zuerst ging es mir mal darum ein ergonomisch gutes Ergebnis, mit dem kleinsten möglichen Aufwand zu bekommen.
Mein Traum wäre der Halter in CFK.

Fährt hier jemand einen L Rahmen?

 

[alvis]

Der Halter wird definitiv noch optimiert, gefällt mir auch noch nicht perfekt.

Die Idee ist super.
Ich denke bei meinem XL Rahmen noch einfacher umzusetzen....
Wenn ich nur nicht so faul wäre

 

[Huegelreiter_]

Fährt hier jemand einen L Rahmen?

Nee, S. ^^

 

[outbreaker8]

L!
Geile Idee!

 

[Panigale1299]

Die letzte Ausfahrt mit dem Thrillhill vor der große Wartung fand im Rahmen eines kleinem Rennen statt.
Nun folgen diverse Wartungs- und Umbauarbeiten

Wartung:
Hinterbau neu lagern
Dämpfer Service
Sattelstütze Service
Schaltwerk Pulley neu lagern
Bremsflüssigkeit
Bremsscheiben mit Beläge
Kurbel optisch aufbereiten
Laufrad Service

Umbau:
RockShox SID Ultimate Raceday 120mm

Der Rest ist soweit in Ordnung und funktioniert noch super, das Thrillhill wird auch weiterhin in meinem Fuhrpark die Nummer 1 sein

In der Zwischenzeit wird mit meinem aktuellen Projekt gefahren - erste Ausfahrt steht noch aus.

 

[Panigale1299]

Winter Umbau ist im Gange
Lager vom Hinterbau sind, wie vermutet, nicht mehr die frischesten, wahrscheinlich wasche ich das Rad zu oft.

 

[Panigale1299]

Teil 2 Winterumbau 2022

- Alle Lager im Hinterbau auf Lager in Edelstahl Ausführung gewechselt.
Die beiden Schwingen Lager waren definitiv eine Herausforderung zu tauschen. Gut zu sehen ist, dass die Lager in einem Alu Lagersitz sitzen. Daher einfach durchschlagen ist nicht möglich.



- Das Einpressen habe ich mit einem handelsüblichen Lager Werkzeug erledigt.



- Das Verschleißbild finde ich aber merkwürdig. Die Dichtungen sehen nicht mehr so frisch aus und auch ließen sich die Lager nicht mehr einwandfrei drehen.



- Das Schaltwerk wurde auch gereinigt und die Lager in den Garbaruk Pulleys wurden gegen eine Hybrid (Keramik, Edelstahl) Variante getauscht. Ich erwarte mir keine bessere Leistung durch die Keramik Lager, aber immerhin habe bei 2 Lager 1 Gramm gespart
Die silbernen Pullyes wurden auf das Canyon HT montiert.




- Aktueller Stand
Die Gabel, die neuen Bremsscheiben und der fehlende Vorderreifen ( Specialized Fast Track T5) sollten nächste Woche geliefert werden.
Die Laufräder und der Dämpfer sind noch beim Service.