Mountainbike News
News
Forum
Bikemarkt
0
Fotos
0
Videos
0
Geometrics
Winterpokal
0
Events
Jobs
0
mehr…
Kontrollzentrum
Gewichte
Bikeshops
Trainingsverwaltung
Shop
eMTB-News.de
Rennrad-News.de
Nimms-Rad.de
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Profilnachrichten
Neueste Aktivitäten
Mitglieder
Zurzeit aktive Besucher
Profilnachrichten
Profilnachrichten suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
Bike Board
Tech Talk
MTB-Kaufberatung
Trail Fully mit Enduro Genen?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Orby" data-source="post: 17726821" data-attributes="member: 313433"><p>Schön zu hören <img src="/forum/styles/legacy/smilies/xyxthumbs.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":daumen:" title="Thumbup :daumen:" data-shortname=":daumen:" /></p><p></p><p></p><p>Heute ist die Tretlagerabsenkung höher, man ist mehr im Bike integriert dadurch. Leider muss man auch beim pedalieren mehr aufpassen, ist aber viel Gewohnheit. </p><p>Hast du mal geschaut wieviel SAG du am Dämpfer hast? Viel SAG verstärkt natürlich das Aufsetzten. </p><p></p><p></p><p>12fach Antriebe sind extrem sensibel auf korrekte Einstellung. Wenn das Schaltwerk verbogen ist, meist ist es eher das Schaltauge was aber selten sichtbar ist, bekommst die Schaltung nie korrekt eingestellt. </p><p>Eigentlich gehört vor jeder Endmontage das Schaltauge geprüft mit einem Schaltaugerichtwerkzeug. </p><p></p><p></p><p>Wusste gar nicht das einer verbaut ist und es die Möglichkeit gibt den zu tauschen, interessant zu wissen. </p><p>Flache Lenkwinkel können bei viel Einschlag zum Kippen neigen, musst also probieren. </p><p></p><p></p><p>Ist es sicherlich die Dropper? Nicht dass sich der Zug gelängt hat und der Remote die Dropper erst auf den letzten mm vom Hebelweg entriegelt. Suggeriert dann es wäre die Dropper weil man schon im Kopf denkt sie müsste den Hub freigeben. </p><p>Meine Transfer will jetzt aber nach 2 Jahren auch viel Nachdruck, Ellbogen und richtig Druck drauf, aber beim Fahren merkt man es nicht. </p><p> </p><p></p><p>Die 500 hat 2 Kolben, die 520 hat 4 Kolben falls ich mich nicht täusche. </p><p>Bitte Einbremsen um die volle Funktion zu haben. Theoretisch ist die Empfehlung 10 von 30kmh bis <u>kurz vor den Stillstand und danach Bremse lösen.</u></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Orby, post: 17726821, member: 313433"] Schön zu hören :daumen: Heute ist die Tretlagerabsenkung höher, man ist mehr im Bike integriert dadurch. Leider muss man auch beim pedalieren mehr aufpassen, ist aber viel Gewohnheit. Hast du mal geschaut wieviel SAG du am Dämpfer hast? Viel SAG verstärkt natürlich das Aufsetzten. 12fach Antriebe sind extrem sensibel auf korrekte Einstellung. Wenn das Schaltwerk verbogen ist, meist ist es eher das Schaltauge was aber selten sichtbar ist, bekommst die Schaltung nie korrekt eingestellt. Eigentlich gehört vor jeder Endmontage das Schaltauge geprüft mit einem Schaltaugerichtwerkzeug. Wusste gar nicht das einer verbaut ist und es die Möglichkeit gibt den zu tauschen, interessant zu wissen. Flache Lenkwinkel können bei viel Einschlag zum Kippen neigen, musst also probieren. Ist es sicherlich die Dropper? Nicht dass sich der Zug gelängt hat und der Remote die Dropper erst auf den letzten mm vom Hebelweg entriegelt. Suggeriert dann es wäre die Dropper weil man schon im Kopf denkt sie müsste den Hub freigeben. Meine Transfer will jetzt aber nach 2 Jahren auch viel Nachdruck, Ellbogen und richtig Druck drauf, aber beim Fahren merkt man es nicht. Die 500 hat 2 Kolben, die 520 hat 4 Kolben falls ich mich nicht täusche. Bitte Einbremsen um die volle Funktion zu haben. Theoretisch ist die Empfehlung 10 von 30kmh bis [U]kurz vor den Stillstand und danach Bremse lösen.[/U] [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Geben Sie die Zahl dreizehntausenddreihundertachtundsechzig in Ziffern ein:
Antworten
Foren
Bike Board
Tech Talk
MTB-Kaufberatung
Trail Fully mit Enduro Genen?
Oben
Unten