Transalp-Bike Galerie

[cmrlaguna]

Sers Roland,
dann kannst ja gleich die Beschreibung der Teile liefern *g*
Außer Lenker, Sattel+Stütze, Pedale und Schalthebel ist eh alles von dir *lach*

Der Lenker auch

 

[sbradl]

So der LRS ist jetzt auch da und das neue alte Bike wurde gestern getestet.

Es ist genau so geworden, wie ich es gehofft hatte. Ein wendiges Bike für flowigere Strecken - eine super Ergänzung zum Summitrider. Ein knappes Kilo Gewichtsersparnis am LRS und den Reifen gegenüber dem Summitrider macht schon einen gewaltigen Unterschied und hat mir beim Beschleunigen ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert

Gesamtgewicht liegt mit Baron 2,3 und TK Protection 2,2 momentan bei 11,5kg (da geht bestimmt noch was)

 

[Zelle]

Moin zusammen!

Mein Summitrider ist nun auch endlich einsatzfähig. Farbkonzept, unschwer zuerkennen, schwarz





Gruß
Zelle

 

[Slow]

Sehr schick! Viel Spaß damit!

 

[Milschmann]

Ui, die TA homepage ist grad down oder so. Zelle welche Rahmengröße istn der Summitrider? Wusste gar nicht dass der neue ein gebogenes Unterrohr hat Das will mir irgendwie gar nicht gefallen.

 

[sbradl]

Muss mindestens 18" sein. Der 16" hat ein gerades Unterrohr bzw. Ist es so wenig gebogen dass man schon genau hin gucken muss

 

[Zelle]

Mein Rahmen ist in Größe M

 

[Zelle]

Genau, also 18"

 

[milanp1000]

So der LRS ist jetzt auch da und das neue alte Bike wurde gestern getestet.
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Es ist genau so geworden, wie ich es gehofft hatte. Ein wendiges Bike für flowigere Strecken - eine super Ergänzung zum Summitrider. Ein knappes Kilo Gewichtsersparnis am LRS und den Reifen gegenüber dem Summitrider macht schon einen gewaltigen Unterschied und hat mir beim Beschleunigen ein breites Grinsen ins Gesicht gezaubert

Gesamtgewicht liegt mit Baron 2,3 und TK Protection 2,2 momentan bei 11,5kg (da geht bestimmt noch was)

Hi, ist dein LRS auch von Transalp?
LG, Milan

 

[sbradl]

Hi, ist dein LRS auch von Transalp?
LG, Milan

Nein, den hab ich von @felixthewolf bauen lassen.

 

[sbradl]

Mein Summitrider mit Lyrik Coil statt Pike. Hoffentlich kommt bald noch die Moveloc...

 

[Milschmann]

Sehr geil, hab auch schon überlegt meine Sektor Coil durch eine Durolux oder Lyrik zu ersetzen, oder eine Van Rc2 Leider spielt da der Kostenfaktor ne Rolle. Hast du Beim Umstieg von Air auf Coil den Gewichtsunterschied an der Front bemerkt? Vor allem bei Sprüngen oder Balanceübungen.

 

[sbradl]

Hab die Gabel erst seit Freitag und hab erst eine kleine Testrunde gemacht. Auf meinem hometrail gibts nur einen ganz kleinen Sprung da ist mir nix negativ aufgefallen. Und bei den langsamen technischen Sachen fand ich auch alles OK. Aber im wie weit da das "neue Teile syndrom" dran beteiligt ist weiß ich nicht. Ich werd das mal im Auge behalten und berichten sobald die typische anfangseuphorie sich gelegt hat Insgesamt merk ich das Gewicht schon. Liegt ja jetzt bei über 13,5kg. Mit der aktuellen Bereifung ist es für mich jetzt kein do-it-all bike mehr aber es ergänzt mein ambition ganz gut.

 

[sanwald81]

War heute endlich mal wieder im Schnee unterwegs. Gefrorener Boden mit ein wenig Schnee. So war's leider viel zu selten bei uns diesen Winter. Dafür hat's heute umso mehr Spaß gemacht
Habe die Revelation vor kurzem von 150mm auf 140mm Federweg getravelt. Kommt dem relativ flachen Sitzwinkel ein klein wenig entgegen. Finde es so für mich stimmiger.

 

[snoopyx]

Wow, das sieht nach einem herrlichen Wintertag aus. Bei uns war es nur kalt und trueb....

 

[cmrlaguna]

Bei uns sah der Schnee Heute Früh so aus

Grüße , Roland

 

[cmrlaguna]

Mal wieder zu Besuch in Bayern am Chiemsee

und Biken mit @silverstoffel und @donei !

Grüße, Roland

 

[Mountain77]

Sonntagstour. Letztes Tuning Umbau auf Hope Tech M4 und Flats.

 

[Jakten]

Da es keine Puky-Gallerie hier gibt, setz ich es mal bei Transalp rein
Puky in artgerechter Haltung:

 

[brainsail]

Hier ist mein Trekkingrad, das ich letztes Jahr gekauft habe. Es wird jetzt nicht mehr angeboten, deshalb hier aus historischem Interesse.
Ich bin froh, dass ich so eins bekommen habe, weil es sonst fast keine Räder in der Art mehr gibt, die den hinteren Schaltzug oben rum verlegen, so dass er am Schaltwerk fast keinen Bogen macht. Alle anderen Hersteller machen das untenrum, mit einem großen Bogen am Schaltwerk, der Reibung macht.
Die Farbe ist RAL 7024 graphitgrau matt. Ich hatte mir das viel dunkler vorgestellt. Aber im neuen Farbkonfigurator bei Transalp kommt es realistischer.
Die Laufräder habe ich von laufrad-tuning.de bauen lassen. Bei Transalp hatten sie nichts richtig gutes. Aber man kann da so prima ein Teilrad kaufen und den Rest woanders her.

 

[Barcode]

Hab meinen Aufbau auch endlich fertig und möchte euch das Ergebnis nicht vorenthalten
Leider ist es ein bißchen schwerer als angepeilt, aber für die ersten CC Rennen sollte es reichen. Bin Tubeless inkl. Pedalen jetzt bei 10 kg glatt.

 

[sbradl]

Sieht super aus. Mein Ambition lieft bei 11,5kg ^^, da frag ich mich wo andere Leute ihre Waagen her haben

 

[Barcode]

Rahmengröße "S" und bissl aufs Gewicht geschaut bei der Teileauswahl. Grad bei den Laufrädern kann man viel sparen. Die Spank Vomax sind leider einiges schwerer gewesen als sie im Katalog standen, dafür hab ich sie sehr günstig bekommen. Daher geht das scho klar so

Und die Küchenwaage um alles zu wiegen hab ich ausgeliehen

 

[sbradl]

Naja hab auch Größe S und relativ leichte Teile. LRS mit 1450g, 2015er Reba, XT Schaltung, Slx Bremsen.

Mit den aktuellen Reifen (TK und Baron) und Reverb bin ich wahrscheinlich fast bei 12kg. Wüsste nicht wo ich da 2kg (sinnvoll) sparen könnte.

 

[cmrlaguna]

Hab meinen Aufbau auch endlich fertig und möchte euch das Ergebnis nicht vorenthalten
Leider ist es ein bißchen schwerer als angepeilt, aber für die ersten CC Rennen sollte es reichen. Bin Tubeless inkl. Pedalen jetzt bei 10 kg glatt.
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Schicke Optik !
Leichter ist leider auch gleich teuer, ich weiß das

Grüße, Roland