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Hier alles rein, was das neue Sentinel betrifft. Ein paar Bilder wären doch schonmal schön 
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Transition Sentinel V2 (ab 2020)- Sammelthread
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transition sentinel v2 .
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13.35kg wie er dasteht mit allem und 2.6 porcupine reifen.
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Enve/Newmen Cockpit
Cura formula bremsen swissstop scheiben 180/180
Esi grips
Hope steuersatz
Xtr schaltwerk/kassette/schalter/ kette
Next sl g4 kurbel oval 30z
hope flats
Wheelsmfg innenlager
Oneup dropper v2 210 dropper auf 200 geshimt
specialized phenom sworks sattel
Nextie 29“ 28 loch lrs 32 id mit cl 350 naben
29x2.6 porcupine muc off milch
Lyrik ultimate 2021 debonair upgrade
Rahmen 3.3kg mit lagerschalen sattelklemme ohne achse
Kannst du was zum Dämpfer sagen? Nicht zu linear?
Ist in der Performance Elite Ausführung High- und Lowspeed Compression/Rebound einstellbar oder nur Lowspeed?
cheers
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Hi
Nein ich empfinde den Dämpfer nicht als zu linear, abgesehen davon sind auch ein paar Spacer beigelegt um die Kurve entsprechend anzupassen. ABER ich war noch nicht im Park und grosse Sprünge sind auch nicht mein Ding. Bei den kleineren Sachen habe ich genug Verstellmöglichkeit mit der High Speed Compression um dem Durchrasen entgegenzuwirken.
Der einzige Unterschiede der Performance zu Factory ist, dass der Dämpfer ohne Kashina kommt. Bin happy wegen dem, da mir persönlich Kashima optisch nicht immer gefällt.
Platform
HSC/LSC
HSR/LSR
alles dabei
Cool, hört sich gut an. Vielen Dank!
Schöner Aufbau, magst mal was zu den Onzas sagen, wie rollen die im Vergleich zu? Wie steif ist die Karkasse?
Tolles Bike! Hattest du auch über den M Rahmen nachgedacht? Bin 177 und schwanke zwischen M und L....
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Hi
Eigentlich nicht - fuer mich war klar dass ich ein L nehme. Auf schnellen Trails und schwierigen verblockten Passagen ist die Länge spitze. Erstaunlicherweise gelingen die Spitzkehren auch sehr gut. Das Bike ist wendig. Durch den flachen Steuerwinkel allerdings muss ich mich ums Hinterrad zu versetzen etwas mehr nach vorne legen als zb zum Hightower 2 in large den ich vorher fuhr.
Ich denke das Bike könnte für mich generell auch in M funktionieren, waere aber ein komplett anderes Rad. Für meinen Einsatz ist das L aber wohl besser.
Eigentlich nicht - fuer mich war klar dass ich ein L nehme. Auf schnellen Trails und schwierigen verblockten Passagen ist die Länge spitze. Erstaunlicherweise gelingen die Spitzkehren auch sehr gut. Das Bike ist wendig. Durch den flachen Steuerwinkel allerdings muss ich mich ums Hinterrad zu versetzen etwas mehr nach vorne legen als zb zum Hightower 2 in large den ich vorher fuhr.
Ich denke das Bike könnte für mich generell auch in M funktionieren, waere aber ein komplett anderes Rad. Für meinen Einsatz ist das L aber wohl besser.
Servus in die Runde,
ich möchte mein neues Sentinel V2 in loam gold
(die Farbe is so geilo!) gerne an den neuralgischen Stellen schützen.
=> Deshalb suche ich eine Folie die mit dem matten Lack gut harmoniert und eben nicht glänzend ist und sonderlich auffällt. Hat wer einen Tipp für mich?
Danke schon mal im Voraus. Wenn alles fertig aufgebaut ist, kommt auch nen Foto
ich möchte mein neues Sentinel V2 in loam gold
(die Farbe is so geilo!) gerne an den neuralgischen Stellen schützen.=> Deshalb suche ich eine Folie die mit dem matten Lack gut harmoniert und eben nicht glänzend ist und sonderlich auffällt. Hat wer einen Tipp für mich?
Danke schon mal im Voraus. Wenn alles fertig aufgebaut ist, kommt auch nen Foto
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HiServus in die Runde,
ich möchte mein neues Sentinel V2 in loam gold
=> Deshalb suche ich eine Folie die mit dem matten Lack gut harmoniert und eben nicht glänzend ist und sonderlich auffällt. Hat wer einen Tipp für mich?
Danke schon mal im Voraus. Wenn alles fertig aufgebaut ist, kommt auch nen Foto
ich hab die Matte Folie von invisiframe drauf. Sieht man kaum!
Ich habe diese für einen matt schwarzen Rahmen benutzt (kein Sentinel), müsste aber dennoch gut funktionieren und nahezu unsichtbar sein. Ist auch nen Stück günstiger als Invisiframe/Easyframe.
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Heisser Ofen... Viel Spass damit.. ist schon toll das "Gold"
Absolut. In echt wirkt die Farbe nochmal um einiges besser als auf Fotos. Richtig matt und eher Senffarben.
Fährt sich auch richtig gut. War gestern damit in Sölden und war überall deutlich schneller als mit meinem Dune davor.
Und dass, obwohl ich es nicht darauf angelegt hatte.
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Moin! Könnt ihr mal eure Körper- und Rahmengröße mitteilen?
Ich sollte mit 1.85 laut sizing guide noch voll im large lager sein, aber ich habe da so meine Zweifel, ob ein XL nicht die bessere Wahl wäre.
Aktuell auf einem SJ Evo (auch 475 reach mit 50er Vorbau) - TR schlägt ja vor, sich wenn möglich an die vorgeschlagenen 40mm Vorbaulänge zu halten und danach die Größe zu wählen, wenn man sich unsicher ist, also eher XL mit 40er als L mit 50er Vorbau ... wobei mehr Druck auf's VR auch noch nicht geschadet hat bisher ?
Ich sollte mit 1.85 laut sizing guide noch voll im large lager sein, aber ich habe da so meine Zweifel, ob ein XL nicht die bessere Wahl wäre.
Aktuell auf einem SJ Evo (auch 475 reach mit 50er Vorbau) - TR schlägt ja vor, sich wenn möglich an die vorgeschlagenen 40mm Vorbaulänge zu halten und danach die Größe zu wählen, wenn man sich unsicher ist, also eher XL mit 40er als L mit 50er Vorbau ... wobei mehr Druck auf's VR auch noch nicht geschadet hat bisher ?
Die Vorfreude steigt.....evtl. is der Aufbau am WE fertig
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