- Registriert
- 11. Mai 2006
- Reaktionspunkte
- 5.828
Der Maxima-Bremssattel ist wegen der größeren Kolben theoretisch ein bisschen weniger steif als der Direttissima-Sattel. Zusätzlich kommt bei der MXA von oben (alles Gute kommt von oben ;-) ) bei gleicher Handkraft mehr hydraulischer Druck an, was ihn weicher erscheinen lässt. Wegen des hohen Drucks bauen wir die MXA nur mit Goodridge-Leitungen auf. Die Kevlar-Leitungen würden dem zwar problemlos standhalten, aber sich eben auch ein bisschen stärker dehnen. Jedes einzelne Kriterium trägt zwar nur einen kleinen Teil zur Elastizität bei, aber das addiert sich dann halt. Insgesamt kann man festhalten, dass der Druckpunkt bei allen unseren Bremsen so ist, dass wir persönlich sehr zufrieden sind...