Servus, ich hab bisher auch nie bei Belagwechsel entlüftet solang der Druckpunkt passt - ohne Probleme.
Ordendlich zurückdrücken und. ggf. mobilisieren reicht.
Trickstuff Bremsen - Bremsscheiben, Bremsbeläge(auch Fremdhersteller) - Erfahrungsaustausch
- Ersteller hulster
- Erstellt am
Ordendlich zurückdrücken und. ggf. mobilisieren reicht.
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shimano bremsbeläge tabelle .
Moinsen, bei mir genauso letztens im hamburgischen Hochgebirge passiert an der Shimano XT-BM8120.. War eigentlich happy mit den Belag - jetzt bin ich mir unsicher, habe Trickstuff deswegen angeschrieben, vielleicht wissen die schon davon
Trickstuff Standard 260 Belag - circa 11 monate am Trail Bike
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Sieht schon ganz schön korrodiert aus, die Trägerplatte. Vielleicht hat das ja auch die Klebung angegriffen. Sollte natürlich trotzdem nicht passieren. Bin gespannt auf die Rückmeldung von Trickstuff.eigentlich happy mit den Belag - jetzt bin ich mir unsicher, habe Trickstuff deswegen angeschrieben, vielleicht wissen die schon davon
Erwarte nicht zuviel. Man wird dir anbieten den Bremsbelag kostenfrei zu tauschen.Moinsen, bei mir genauso letztens im hamburgischen Hochgebirge passiert an der Shimano XT-BM8120.. War eigentlich happy mit den Belag - jetzt bin ich mir unsicher, habe Trickstuff deswegen angeschrieben, vielleicht wissen die schon davon
Trickstuff Standard 260 Belag - circa 11 monate am Trail Bike
Trickstuff weiß offensichtlich von der Problematik, da sie es explizit in ihrem Manual erwähnen.
Ich habe kein Vertrauen mehr in die Beläge und gehe das Risiko nicht mehr ein. Ein MTB Belag sollte Wasser vertragen können.
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Betrifft das "nur" die standard beläge oder sämtliche von trickstuff?
Zum Glück lese ich mir Betriebsanleitungen nie durch, sonst hätte ich die Beläge gleich zurück geschickt
Man könnte ja von Mountain Bike Brensbelägen erwarten sie würden Wasser vertragen ¯\(ツ)/¯Mal gucken was die Trickstuffer dazu sagen, würde mir zukunftig keine Beläge mehr von denen kaufen, wenn man die alle 3 monate wechseln muss!
![Ruhr[pOT]tler](/forum/data/avatars/m/94/94580.jpg?1187878896){kind=avatar}
Ich hab mir für meine Maxima jetzt die Lewis Scheiben geholt.
https://lewistech.store/de/products/lewis-heavy-duty-rotor-180-200-220-2-3mm?variant=48967350747462
Gestern hatte ich dann im Greenhill die erste Gelegenheit die Dinger in Verbindung mit Galfer schwarz und rot zu testen und ich bin echt happy damit.
Durch die vielen, kleinen gleichmäßig verteilten Löcher habe ich mir eine sehr ruhige gut zu dosierende Bremse erhofft und genau so ist es auch.
Auch bei Matsch und Feuchtigkeit keinerlei Rubbeln oder Quitschen.
Wie sich die Scheiben auf längeren Abfahrten mit mehr Höhenmeter schlagen wird sich wohl erst im nächsten Sommer zeigen.
https://lewistech.store/de/products/lewis-heavy-duty-rotor-180-200-220-2-3mm?variant=48967350747462
Gestern hatte ich dann im Greenhill die erste Gelegenheit die Dinger in Verbindung mit Galfer schwarz und rot zu testen und ich bin echt happy damit.
Durch die vielen, kleinen gleichmäßig verteilten Löcher habe ich mir eine sehr ruhige gut zu dosierende Bremse erhofft und genau so ist es auch.
Auch bei Matsch und Feuchtigkeit keinerlei Rubbeln oder Quitschen.
Wie sich die Scheiben auf längeren Abfahrten mit mehr Höhenmeter schlagen wird sich wohl erst im nächsten Sommer zeigen.
Kannst Du auch was im Vergleich zu den grünen sagen? Hab die mal als alternative zu TS Power getestet - war aber mehr als entäuscht von der Leistung.
(es waren neue Scheiben) - bin dann sofort wieder zurück zu den Power und …passt wieder.Fahre die DRT mit Galfer Shark Scheiben.
Spannend wie unterschiedlich da die Erfahrungen sind:Kannst Du auch was im Vergleich zu den grünen sagen? Hab die mal als alternative zu TS Power getestet - war aber mehr als entäuscht von der Leistung.
Fahre die DRT mit Galfer Shark Scheiben.
Hab aktuell auch mal Galfer Grün als Alternative zu den Power+ in meiner DRT und merk eigentlich keinen Unterschied in der Bremsleistung.
Scheiben sind bereits gefahrene TRP RS01
Von den grünen Galfer bin ich mal ein paar Sätze auf der Hope Moto V2 gefahren. Da konnte ich keinen großen Unterschied zu den roten spüren.
Allgemein bin ich mit den Galfer sehr zufrieden.
Im September war ich ein paar Tage im Saalbach und Leogang unterwegs. Vorne TS Power und hinten Galfer rot. (Allerdings noch mit alten 1,6 mm dünnen Scheiben.)
An warmen und trockenen Tagen waren die beiden Beläge ähnlich, TS evtl. ein bisschen mehr Biss. Einen Unterschied habe ich vor allem an kalten nassen Tagen gespürt.
Die Galfer waren jederzeit sofort da. Die TS hingegen brauchten immer erst 1-2 sek. bis sie zupackten. Fühlte sich an als müsste die Scheiben/Belag Kombo erst trocken bzw. warm werden. Hat mich gewundert... aber ließ sich immer wieder reproduzieren. Daher kaufe ich vorerst nur noch die Galfer Beläge.
(Will hier jetzt keine Diskussion lostreten, das ist einfach nur meine Erfahrung dazu. Kann natürlich auch an den Scheiben gelegen haben.)
Danke @Ruhr[pOT]tler für die Erfahrung!
@FJ836 Ja das ist wirklich spannend, das scheint wirklich ein "miseriöses" ?! Thema zu sein.
Vielleicht gebe ich ihnen jetzt in der nassen Jahreszeit nochmal ne Chance.
Sollte ich weitere interessante Feststellungen machen werde ich sie hier teilen.
@FJ836 Ja das ist wirklich spannend, das scheint wirklich ein "miseriöses" ?! Thema zu sein.
Vielleicht gebe ich ihnen jetzt in der nassen Jahreszeit nochmal ne Chance.
Sollte ich weitere interessante Feststellungen machen werde ich sie hier teilen.
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- 9. September 2010
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Sorry, eure Erfahrungen kann ich nicht teilen. Von TS Power+ testweise auf die Galfer schwarz und auch rot gewechselt (wegen fehlender Beläge).
Schwarz war erst okay, endete aber in ein unsägliches gequitsche und gerubbel. Rot hielt weit weniger bis zum Krach. Zugegeben, die Scheibe war halb runter, aber das kann nicht das Argument sein.
Nachdem nun wieder ordentlich TS auf TS arbeitet ist wieder gewohnte Ruhe im Karton.
Schwarz war erst okay, endete aber in ein unsägliches gequitsche und gerubbel. Rot hielt weit weniger bis zum Krach. Zugegeben, die Scheibe war halb runter, aber das kann nicht das Argument sein.
Nachdem nun wieder ordentlich TS auf TS arbeitet ist wieder gewohnte Ruhe im Karton.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂