TYEE - Fragen, Antworten und Diskussionen

[walfersama]

Schwer pauschal zu beantworten, da es von Hersteller zu Hersteller unterschiedliche tatsächliche Breiten gibt.

Aber was meinst du mit "ordentlich zu macht"?

Ich mein, dass es aussieht als wäre nicht mehr soviel Platz zw dem Carbonfender und dem HD in 2.35. Oder täuscht das?

 

[Hillcruiser]

@Chief-Roberts84 : Prima. Danke

 

[MitchMG]

Im "einfachen" Tyee Thread war so auf Seite 118 ne Diskussion über Dämpfer. War aber schon 2014.
Dort wurde über neue Marzzochi Dämpfer, den CCDB Inline usw. gemutmaßt.
Gibt es eigentlich inzwischen irgendwo ne Liste, welche Dämpfer in welche Tyee´s passen ?

Wenn die Spielerei mit Federung einstellen und alle Schrauben gegen Titan und Alu tauschen erledigt ist, wird mir vielleicht langweilig......

 

[a_k52]

Wenn die Spielerei mit Federung einstellen und alle Schrauben gegen Titan und Alu tauschen erledigt ist, wird mir vielleicht langweilig......

Ganz verwegener Vorschlag: einfach Biken gehn dann...

 

[MitchMG]

Ganz verwegener Vorschlag: einfach Biken gehn dann...

1. sit das Wetter hier gerade nicht gerade ideal dafür und im Schlamm spiele ich nur, wenn leicht bekleidete Mädels dabei sind.
2. Ist das Rad so schick, ich hänge das vielleicht nur an die Wand zum anschauen und fahr gar nicht damit......

 

[Dämon__]

Dann wird dir aber wieder langweilig weil nix kaputt geht.

 

[Joehigashi80]

Im "einfachen" Tyee Thread war so auf Seite 118 ne Diskussion über Dämpfer. War aber schon 2014.
Dort wurde über neue Marzzochi Dämpfer, den CCDB Inline usw. gemutmaßt.
Gibt es eigentlich inzwischen irgendwo ne Liste, welche Dämpfer in welche Tyee´s passen ?

Wenn die Spielerei mit Federung einstellen und alle Schrauben gegen Titan und Alu tauschen erledigt ist, wird mir vielleicht langweilig......

Monarch Plus passt auf jeden Fall, am besten mit Fast oder MST Tuning. Sehr viel mehr passt aber nichts ins Tyee. Weder ins 14er noch in die Baujahre 15 und 16.

 

[Chief-Roberts84]

Monarch Plus passt auf jeden Fall, am besten mit Fast oder MST Tuning. Sehr viel mehr passt aber nichts ins Tyee. Weder ins 14er noch in die Baujahre danach.

Ist so nicht richtig... Hier mal eine Liste, der Dämpfer, die ich im Tyee bereits gesehen habe. Bitte nicht 100% drauf fest nageln, da ohne Gewähr.

• DVO Topas
• Fox Float DPS
• Marzocchi 053 (?)
• Manitou MC Leod
• RS Super Deluxe
• RS Deluxe
• RS Monarch
• RS Monarch Plus
• X Fusion O2

 

[a_k52]

Manitou McLeod und DVO Topaz kann ich bestätigen, hatte bzw. habe ich drin.

Ausseedem kann ich sagen dass der CC DBInline Air nicht passt.

 

[MitchMG]

Wobei es da noch nix in metric Maß gibt.........

Aber zumindest gibt es was zum rum spielen.........
Wird Zeit, dass man wieder gutes Wetter kommt und man mal fahren kann und nicht immer nur dumme Gedanken und Ideen.

 

[a_k52]

Zumindest den DVO gibts in metric...hab ich aktuell so verbaut:

 

[MitchMG]

Das wäre ein interessantes Projekt für nächsten Winter.......

 

[walfersama]

Hallo Leute, wie habt ihr euch eigentlich beholfen, dass der Dämpfer nicht mit Dreck zugeklatscht wird? Ein Standard mudguard auf der Kettenstrebe montiert, schleift auf der Kette. Ich würde aber gerne vor allem den Drehpunkt zw Kettenstrebe und Dämpferaufnahme frei von Steinen halten. Konkret meine ich diesen Schlitz, siehe Foto. Mag ehrlich gesagt nicht dass dort Steine rumreiben

 

[Dämon__]

Ist zwar das alte aber der Dämpfer ist ja an der gleichen Stelle, habe mir aus einem alten Hanschuh was zurecht geschnitten und mit einem Kabelbinder befestigt.

 

[Joehigashi80]

Ist so nicht richtig... Hier mal eine Liste, der Dämpfer, die ich im Tyee bereits gesehen habe. Bitte nicht 100% drauf fest nageln, da ohne Gewähr.

• DVO Topas
• Fox Float X
• Marzocchi 053 (?)
• Manitou MC Leod
• RS Super Deluxe
• RS Deluxe
• RS Monarch
• RS Monarch Plus
• X Fusion O2

Hab meinen Text geändert.

 

[Xyz79]

Hallo Leute, wie habt ihr euch eigentlich beholfen, dass der Dämpfer nicht mit Dreck zugeklatscht wird? Ein Standard mudguard auf der Kettenstrebe montiert, schleift auf der Kette. Ich würde aber gerne vor allem den Drehpunkt zw Kettenstrebe und Dämpferaufnahme frei von Steinen halten. Konkret meine ich diesen Schlitz, siehe Foto. Mag ehrlich gesagt nicht dass dort Steine rumreiben

Hab nen mudguard einfach passend geschnitten und nur mit 2 kabelbindern an der querstrebe befestigt. Hält prima.

 

[Xyz79]

 

[a_k52]

Hab da nix gemacht.
Das muss der Dämpfer aushalten

 

[MUPS]

Ich bin mit meiner Schlauch-Lösung auch ganz zufrieden. Wenn man den Schlauch ein paarmal faltet, unten an der Kettenstreben in die Ausspaarung drückt und noch einmal drum wickelt kommt man auch ganz ohne Kabelbinder aus. Hält seit nem halben Jahr super und die von dir beschriebene Stelle ist auch geschützt

 

[MUPS]

.

 

[Third_Eye]

Ich werde diese Stellen mit Lackschutzfolie unter Zuhilfenahme eines Fön abkleben.
Hab heute schon mal beim Unterrohr angefangen. Geht bis unters Tretlager. Hat sich auch super um die Schweißnähte "gelegt"....

Gesendet von meinem Aquaris X Pro mit Tapatalk

 

[madpat]

Das bringt aber keinen Schutz für den Dämpfer.

 

[walfersama]

Hab nen mudguard einfach passend geschnitten und nur mit 2 kabelbindern an der querstrebe befestigt. Hält prima.

Hab da nix gemacht.
Das muss der Dämpfer aushalten

Klar muss es der Dämpfer aushalten (um den gehts mir eigentlich weniger). Mir gehts darum, dass ich dort wo @Xyz79 den roten Kreis gelegt hat, Steine zwischen die beiden Teile gelangen und sich auch dort verkeilen/reiben. Direkt bei der ersten Ausfahrt auch so passiert - und dass würde ich gern vermeiden

 

[madpat]

Kann ich bestätigen. Ergebnis: Lack ab und Macke im Dämpfet. Dann noch in den FAQs zu schreiben, Der Dämpfer ist nicht mehr gefährdet als bei anderen Rädern, kann ich nicht ganz nachvollziehen.

 

[Rainer-75]

Is ne riesel Ritze.
Hab s auf dem zweiten Bild mal anders positioniert. So wie du s anscheinend haben möchtest