TYEE - Fragen, Antworten und Diskussionen

[H.B.O]

Ein argument warum nicht wäre schön -aber gut: z.B. weil der "fitfinder" auf der hp von cane creek das für das Tyee 2017 so ausspuckt.

Und ob der ins alte passt oder nicht ist auch nur semirelevant -es wird der eindruck vermittelt, dass man auch unter stahlfederdämpfern eine wahl hat, hat man aber nicht.

 

[Ersatzteillager]

Es gibt leute die haben den deutlich größeren rs kage in das alte tyee gebaut, der inline baut nicht wesentlich größer als ein normaler luftdämpfer (ohne piggy)... (z.b. S.312 ff diese threads)

aber auch nur weil am Rahmen Material abgepfeilt wurde

 

[H.B.O]

von dem Kage umbau hab ich nur das bild näher angesehen... wo hat er material weggenommen?

 

[Aussie81]

Bist du jetzt Jurist oder WC Fahrer?

 

[walfersama]

Bist du jetzt Jurist oder WC Fahrer?

Toller Beitrag bzw Reaktion
Vor allem weil hbo Recht hat, wenn er Formulierungen bekrittelt. Aber wenn man alles hinnimmt, lebt sichs easy

 

[H.B.O]

Geht nicht beides ?
Ich freu mich ja immer über persönliches interesse. Also: ich bin früher mitte der 90er 2 Dh worldcups gefahren, ehrlich gesagt aber nicht über die quali vor ort rausgekommen. Daher mein leicht überspitzer titel, komischerweise wird das meist thema, wenn jemand nicht passt was ich sage. Jedenfalls hab ich dann irgendwann jura studiert, bin jetzt anwalt und arbeite und schreibe zu viel in mtb foren. Und was machst Du so ?

 

[Ronz]

Fachbereich?

 

[H.B.O]

Hauptsächlich arbeitsrecht, aber auch generell zivilrecht. Also wenn jemand gekündigt wird ,gerne melden.

 

[Ersatzteillager]

von dem Kage umbau hab ich nur das bild näher angesehen... wo hat er material weggenommen?

hatte das damals im Forum verfolgt aber jetzt nur mal paar Seiten vor und danach gelesen aber der hatte unten was weggenommen, weil der Ausgleichbehälter da Probleme gemacht hatte . War aber aber jetzt nicht mega viel^^

 

[Murph]

Hauptsächlich arbeitsrecht, aber auch generell zivilrecht. Also wenn jemand gekündigt wird ,gerne melden.

Gut zu wissen...

Könnte für mich interessant werden in näherer Zukunft.

 

[H.B.O]

Gut zu wissen...

Könnte für mich interessant werden in näherer Zukunft.

Jetz mal ohne Witz, 80% meiner Arbeit besteht mittlerweile darin Kündigungen anzugreifen oder Leuten zu helfen von sich aus möglichst elegant aus Arbeitsverhältnissen auszusteigen bzw. diese zu wechseln. Oft handelt es sich um Leute des mittleren Managements, Überlastung und Burnout spielt auch oft eine Rolle.

 

[Ronz]

Hauptsächlich arbeitsrecht, aber auch generell zivilrecht. Also wenn jemand gekündigt wird ,gerne melden.

Danke.

BTT

 

[TAILor]

Frage zum 2019er Tyee AL. Hab meine Federelemente eingestellt und muss beim Dämpfer (Rock Shox super deluxe) um auf einen Beriech 25-30% sag zu kommen die volle Range meiner Federgabelpumpe nutzen, sprich an die 20 bar in den Dämpfer pumpen. Das bei ca. 86 kg (mit Ausrüstung sagen wir mal 90 kg). Ist das normal, bzw. für den Dämpfer gesund? Vom Alutech fanes kenne ich so um die 15 bar. 20 erscheint mir schon recht viel. Liegt das vielleicht an der Dämpferanlenkung des Hinterbaus? Danke für kurze Klärung

 

[H.B.O]

Frage zum 2019er Tyee AL. Hab meine Federelemente eingestellt und muss beim Dämpfer (Rock Shox super deluxe) um auf einen Beriech 25-30% sag zu kommen die volle Range meiner Federgabelpumpe nutzen, sprich an die 20 bar in den Dämpfer pumpen. Das bei ca. 86 kg (mit Ausrüstung sagen wir mal 90 kg). Ist das normal, bzw. für den Dämpfer gesund? Vom Alutech fanes kenne ich so um die 15 bar. 20 erscheint mir schon recht viel. Liegt das vielleicht an der Dämpferanlenkung des Hinterbaus? Danke für kurze Klärung

yup, ist normal, ich bin mit meinen 75kg am fox dpx 2 bei 285 PSi. meine dämpferpumpe geht bis 300. ich hatte noch kein bike das so viel druck gebraucht hat, solange Du unter dem max. druck des dämpfers bleibst dürfte aber nichts passieren.

 

[motivio]

yup, ist normal, ich bin mit meinen 75kg am fox dpx 2 bei 285 PSi. meine dämpferpumpe geht bis 300. ich hatte noch kein bike das so viel druck gebraucht hat, solange Du unter dem max. druck des dämpfers bleibst dürfte aber nichts passieren.

Bei mir braucht der Fox DPX2 im Tyee CF 2019er auch 320psi um auf den passenden SAG zu kommen. (bei ca. 95kg fahrfertig)
Weiß jemand ob ab Werk von Propain ein Volume Spacer verbaut ist?
Hat jemand schon Volume Spacer in den DPX2 eingesetzt am Tyee?

 

[H.B.O]

Ist keiner drin , ich hab ihn nicht aufgemacht da das tyee für mich progessiv genug ist, andere haben aber nachgesehen.

 

[gantscha]

Bei mir braucht der Fox DPX2 im Tyee CF 2019er auch 320psi um auf den passenden SAG zu kommen. (bei ca. 95kg fahrfertig)
Weiß jemand ob ab Werk von Propain ein Volume Spacer verbaut ist?
Hat jemand schon Volume Spacer in den DPX2 eingesetzt am Tyee?

Keiner verbaut, hab schon einen eingebaut ... Bin beim zweit kleinsten angekommen

 

[cashjonny]

Hallo zusammen!

Bin noch kein Besitzer eines Tyees geschweige denn eines Enduro Bikes.
Bin das 2019er CF in der Performance-Ausstattung neulich Probe gefahren.
Bin 1.75 groß und saß auf nem M-Rahmen. Hab mich auf Anhieb wohl gefühlt auf dem Bike. Und macht downhill schon ordentlich Laune.
Bei moderaten Anstiegen ließ sich das Bike ganz gut hoch treppeln. Als es aber steiler wurde kam dann doch das Vorderrad hoch (wieviel % die Steigung hatte müsste ich vorsichtig schätzen...vielleicht so 15%)
Ich hab mit Bikes in dieser Kategorie wenig Erfahrung...mit meinem Touren-Fully sind so Anstiege kein Problem und mit meinem DH Bike fahr ich sowas eh nicht hoch, daher fehlt mir ein wenig der Vergleich und würd gern Eure Stimmen bzgl. Uphill Qualitäten des Tyees hören.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass das nur bei mir so ist?

 

[H.B.O]

Hallo zusammen!

Bin noch kein Besitzer eines Tyees geschweige denn eines Enduro Bikes.
Bin das 2019er CF in der Performance-Ausstattung neulich Probe gefahren.
Bin 1.75 groß und saß auf nem M-Rahmen. Hab mich auf Anhieb wohl gefühlt auf dem Bike. Und macht downhill schon ordentlich Laune.
Bei moderaten Anstiegen ließ sich das Bike ganz gut hoch treppeln. Als es aber steiler wurde kam dann doch das Vorderrad hoch (wieviel % die Steigung hatte müsste ich vorsichtig schätzen...vielleicht so 15%)
Ich hab mit Bikes in dieser Kategorie wenig Erfahrung...mit meinem Touren-Fully sind so Anstiege kein Problem und mit meinem DH Bike fahr ich sowas eh nicht hoch, daher fehlt mir ein wenig der Vergleich und würd gern Eure Stimmen bzgl. Uphill Qualitäten des Tyees hören.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass das nur bei mir so ist?

Hört sich nach zu viel Sag an, das mag das tyee bergauf nicht so sehr. Bei ca 27 % Sag und kleinem gang ist es bergauf genauso schnell oder langsam wie andere enduros.

 

[seventy7]

Hallo zusammen!

Bin noch kein Besitzer eines Tyees geschweige denn eines Enduro Bikes.
Bin das 2019er CF in der Performance-Ausstattung neulich Probe gefahren.
Bin 1.75 groß und saß auf nem M-Rahmen. Hab mich auf Anhieb wohl gefühlt auf dem Bike. Und macht downhill schon ordentlich Laune.
Bei moderaten Anstiegen ließ sich das Bike ganz gut hoch treppeln. Als es aber steiler wurde kam dann doch das Vorderrad hoch (wieviel % die Steigung hatte müsste ich vorsichtig schätzen...vielleicht so 15%)
Ich hab mit Bikes in dieser Kategorie wenig Erfahrung...mit meinem Touren-Fully sind so Anstiege kein Problem und mit meinem DH Bike fahr ich sowas eh nicht hoch, daher fehlt mir ein wenig der Vergleich und würd gern Eure Stimmen bzgl. Uphill Qualitäten des Tyees hören.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass das nur bei mir so ist?

Gabel absenken, Dämpfer hinten schließen, Sitzposition verändern, ... Mein VR kommt erst, wenn ich zu Fuß schneller bin

 

[cashjonny]

Gabel absenken, Dämpfer hinten schließen, Sitzposition verändern, ... Mein VR kommt erst, wenn ich zu Fuß schneller bin

Lässt sich die verbaute Lyrik rc2 Solo Air absenken?

 

[Xyz79]

Lässt sich die verbaute Lyrik rc2 Solo Air absenken?

Nö

 

[H.B.O]

Gabel absenken bezog sich glaub ich auf weniger Druck in der Gabel fahren, ich würde aber nicht wegen dem Bergauf weniger Druck in der Gabel haben wollen als ich bergab brauche. Sitzposition verändern ist auch ein mittelmäßiger Tip. Wenn man schon Jahre fährt kann und vor allem will man seine gewohnte Position nicht grundlegend ändern -wenn ich das bei einem Rad feststelle, dann passt es mir und meinem Fahrstil nicht. Generell bin ich kein Freund von "Du musst halt so und so fahren dann ist es super" -ein Rad soll zu mir passen und nicht ich mich dem Rad anpassen. Wenns nicht zu mir passt kauf ich ein anderes, heisst aber auch nicht zwingend, dass das Rad generell schlecht ist.

 

[Ersatzteillager]

mit dem absenk Tool da schon^^

 

[Werratte]

Lässt sich die verbaute Lyrik rc2 Solo Air absenken?

Halb so schlimm, selbst mit dem Spindrift geht´s mir so wie @seventy7 es beschrieben - ohne Gabel absenken.
Wenn`s so steil wird, dass das VR kommt, dann ist schieben auch nicht schneller.