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<blockquote data-quote="SwishSwushPow" data-source="post: 17868693" data-attributes="member: 589222"><p>Hihi bei mir ist es ähnlich. Wechsle jetzt diese Saison von einem 2018er Strive (das letzte mit dem "alten" Rahmen, 27.5er gabs da nur glaube ich, fand ich auch klasse) zu einem 27,5er Tyee.</p><p></p><p>Ich selbst sehe auch keinen Platz mehr für das Strive im Portfolio von Canyon. Die aktuellen Spectrals sind in 29er oder der Mullet Version vermutlich potenter als das aktuelle Strive (schaut euch mal den Lenkwinkel an) und zwischen einem Spectral und einem Torque gibt es einfach nicht mehr so viel Platz (gerade, da das Spectral mit beiden Laufradgrößen daherkommt).</p><p></p><p>Mit dem Shapeshifter bin ich früher sehr gut gefahren, aber ich glaube auch, dass es diesen heute nicht mehr braucht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SwishSwushPow, post: 17868693, member: 589222"] Hihi bei mir ist es ähnlich. Wechsle jetzt diese Saison von einem 2018er Strive (das letzte mit dem "alten" Rahmen, 27.5er gabs da nur glaube ich, fand ich auch klasse) zu einem 27,5er Tyee. Ich selbst sehe auch keinen Platz mehr für das Strive im Portfolio von Canyon. Die aktuellen Spectrals sind in 29er oder der Mullet Version vermutlich potenter als das aktuelle Strive (schaut euch mal den Lenkwinkel an) und zwischen einem Spectral und einem Torque gibt es einfach nicht mehr so viel Platz (gerade, da das Spectral mit beiden Laufradgrößen daherkommt). Mit dem Shapeshifter bin ich früher sehr gut gefahren, aber ich glaube auch, dass es diesen heute nicht mehr braucht. [/QUOTE]
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