Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Schon vor ein paar Tagen hat Ibis ein paar kleine Neuheiten vorgestellt – so bekommen das Ibis Ripmo und das Ripley ein kleines Update verpasst. Aber auch dem Unternehmen selbst wurde ein neuer Anstrich verpasst, mit der Modernisierung des Corporate Designs.

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Überarbeitetes Ibis Ripley V4S & Ripmo V2S: Neuer Hinterbau und neues Design

Was sagt ihr zum neuen Logo von Ibis?

 

[Bomberone]

Neuer Schriftzug aus word verwendet?
Ok!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das Bruce Banner Ripmo ist ganz cool, aber die Kisten bruachen individuelle Aufbauten finde ich, da kann ecgtbwas geiles draus machen

 

[Osti]

wie sich das neue Logo bzw Headbadge gegenüber dem alten durchsetzen konnte ist mir schleierhaft

 

[tufkad]

Neuer Schriftzug aus word verwendet?
Ok!

Bei der Schrift von IBIS dürfte es sich um eine Galderglynn 1884, die keine Standard Word Schrift ist, handeln.

Klugscheißen ist voll arm. Sorry


IBIS Bikes verwundern mich immer wieder. Hervorragende Fahrräder, die so gar nicht nach Boliden aussehen und auch sonst eher auf Understatement machen. Anfangs fand ich sie hässlich. Mittlerweile würde ich gerne eins fahren. Nur das neue Logo hat sich von verspielter Eleganz zur pseudo modernen Lieb- und Leblosigkeit gewandelt.

 

[foreigner]

Das neue Logo ist im Vergleich zum alten wirklich hässlich und vor allem eines: Billig.
Dürfte der wahre Grund für´s neue Logo sein. Das alte war eines der hübschesten auf dem Markt.

 

[xTr3Me]

Wieso ändert man die Kettenlinie auf 55 mm? Hab ich was verpasst? 52 mm ist ja der Standard.

 

[Forentheorie]

.

 

[Phil-Joe]

Das Ripley steht seit Jahren auf meinem Wunschzettel und wäre vermutlich das einzige Bike, gegen das ich mein aktuelles Hightower eintauschen würde bzw. bei dem Organtransplantation machen würde. Weil Teile habsch ja schon. Das Teil in Weiß - ein Traum.

Aber was das Logo angeht, haben sie sich echt keinen Gefallen getan. Das alte war, wie schon jemand vor mir geschrieben hat, eines hübschesten - wenn nicht gar das schönste auf dem Markt. Da mussten schon Konsorten wie Yeti oder Intense kommen, um da annähernd mithalten zu können. Ich denke auch, dass es beim Wechsel rein um die Kostenersparnis ging. So ein Druck lässt sich viel leichter umsetzen als das aufgenietete (?) oder geklebte alte Logo. Ist halt als ob du den Jaguar oben auf der Motorhaube hast oder ob der nur aufgemalt ist ... Äquivalent: Benz-Stern.

 

[tpossi]

Bei der Schrift von IBIS dürfte es sich um eine Galderglynn 1884, die keine Standard Word Schrift ist, handeln.

Klugscheißen ist voll arm. Sorry


IBIS Bikes verwundern mich immer wieder. Hervorragende Fahrräder, die so gar nicht nach Boliden aussehen und auch sonst eher auf Understatement machen. Anfangs fand ich sie hässlich. Mittlerweile würde ich gerne eins fahren. Nur das neue Logo hat sich von verspielter Eleganz zur pseudo modernen Lieb- und Leblosigkeit gewandelt.

Denke es war nicht als Klugs....... gemeint sondern als Kritik, dass es nun recht billig wirkt im Vergleich zum vorher filigranen und gesondert aufgebrachten Badge.

Ist leider so, aus dem schönen Badge wurde nun ein flächiges glatt gelutschten "modernes" Logo. Billomäßig aufgedruckt. Schade. Könnte auch für eine Fluggesellschaft sein

Lustig ist, dass sie aber noch Parts mit dem alten Logo verbauen...schöne inkonsistente Logowüste auf dem einen Foto.

 

[tufkad]

Denke es war nicht als Klugs....... gemeint...

Doch Denn ich habe ja mich als Klugscheißer betitelt und nicht ihn.
Todernst war das aber natürlich nicht gemeint.

 

[konahoss90]

Mich erinnert's an die WC Ente

 

[tpossi]

Yo, jetzt raff ich die Ironie...

 

[Zask06]

Also schöner war das alte Logo definitiv nicht - mMn. Filigraner, ok. Es war halt ein Badge.. nicht nur ein Aufdruck. Das wars dann aber auch. Mir gefallen beide nicht wirklich. Müssen sie aber auch nicht.

 

[Pumukel87]

Anfangs fand ich sie hässlich. Mittlerweile würde ich gerne eins fahren. Nur das neue Logo hat sich von verspielter Eleganz zur pseudo modernen Lieb- und Leblosigkeit gewandelt.

Mir geht es genau andersrum, ich fand die Bikes anfangs super schon, vor allem das hellblaue Ripmo.
Mittlerweile gefallen Sie mir irgendwie nicht mehr so gut. Vor allem die Position des Dämpfers…Gefällt mit auch am Spectral jetzt nicht sooo gut.

 

[BuddyCasino_]

Würde ja gerne mal ein Ibis probefahren. Hatte mal Händler angeschrieben wegen eines Mojos (was noch seltener sein wird als die 29"er) aber keiner hat je geantwortet

 

[soulslight]

Würde ja gerne mal ein Ibis probefahren. Hatte mal Händler angeschrieben wegen eines Mojos (was noch seltener sein wird als die 29"er) aber keiner hat je geantwortet

Woher kommst du denn?
Needfull Bikes in Schwangau hat Ibis Bikes und der David ist im positiven Sinne ein Verrückter. Als ein Freund von mir das Ripmo auf lokalen Trails ausgiebig Probe gefahren ist, hat David mir sein eigenes Mojo geliehen, damit ich nicht ohne Bike dastehe. Kann den Laden nur empfehlen.

 

[fleckinet]

In rot mit Factory/ Kashima: Todschick! Sehr schönes Bike,- Schaltauge ist gut, bessere Lager ist gut.
Logo ist mir egal, ganz ohne wäre auch OK...

 

[bs99]

Wieder sehr schick, aber leider kein XXL (oder echtes XL).

 

[foreigner]

Ist leider so, aus dem schönen Badge wurde nun ein flächiges glatt gelutschten "modernes" Logo. Billomäßig aufgedruckt. Schade. Könnte auch für eine Fluggesellschaft sein
...
Anhang anzeigen 1571040

Ja, an Fluggesellschaft musste ich auch denken, als ich das gesehen habe.

 

[BuddyCasino_]

Woher kommst du denn?
Needfull Bikes in Schwangau hat Ibis Bikes und der David ist im positiven Sinne ein Verrückter. Als ein Freund von mir das Ripmo auf lokalen Trails ausgiebig Probe gefahren ist, hat David mir sein eigenes Mojo geliehen, damit ich nicht ohne Bike dastehe. Kann den Laden nur empfehlen.

von Schwangau 3h in Richtung Westen. Hatte sich dann auch sowieso erledigt, weil ich bei einem anderen Hersteller glücklich geworden bin. Aber mich hätts schwer interessiert wie die Ibis-Philosophie sich so im Vergleich zu den anderen DW-Link Bikes fährt.

 

[FloImSchnee]

beim Enduro Bike Ibis Ripmo V2S und dem Trail Bike Ibis Ripley V4S stellen die US-Amerikaner einen neuen steiferen Hinterbau vor, der nicht nur minimal hinsichtlich Ketten- und Sitzstreben gewachsen ist

Hmm, also das Ripley ist auf den Millimeter gleich wie zuvor.

Womöglich ist nur das Ripmo gemeint hier.

hätten die lt. ihrem EWS-Team dieses Jahr ein richtiges Enduro bringen sollen

Frage mich auch, wann endlich ein "Ripmo LT" kommt.

 

[samilio]

Ich hätte eigentlich erwartet, dass die neue Version des Ripley die Geometrie des AF mit 65,5° Lenkwinkel bekommt. Aber so scheint es 1:1 dem Vormodell zu entsprechen.

Vom neuen Design kann man halten was man will, mir gefällts eigentlich ganz gut. Die neuen Farben sind auch hübsch anzusehen. Das geschraubte Headbadge zu streichen halte ich aber auch für falsch. So groß kann die Kostenersparnis nicht sein, v.a. da Ibis im Premium Segment spielt.

 

[tufkad]

Das geschraubte Headbadge zu streichen halte ich aber auch für falsch. So groß kann die Kostenersparnis nicht sein, v.a. da Ibis im Premium Segment spielt.

Meinst du? Also für enorm halte ich die Ersparnis auch nicht. Aber immerhin kann man sich dann ein Einlaminieren (?) von Gewindehülsen und die Headbadges selbst sparen. In Summe kommt da bestimmt was zusammen.

 

[Gelöschtes Mitglied 206670]

Das war's dann wohl auch bald bei IBIS mit 27 5 . Das Mojo HD ist nur noch als Vorjahresmodell gelistet, das Mojo V4 hat kein Farb-Update bekommen und steht noch mit dem (wunderschönen) alten Batch in der aktuellen Palette. Zum Glück hab ich noch eins bekommen.