Hallo in die Runde,
Nun ist es soweit, nach etwa einem Jahr darf mich mein Cannondale F700 wieder verlassen.
Modell müsste ein F700, CAAD4 aus 2002 sein. Zumindest dem Lackkleid nach. Größe "L"
Die "Besonderheit" dieses Modelljahrs ist der Verlauf Dunkelblau zu Weiß, mit weißen Decals, auch auf der Fatty. Zudem war ab Werk ein schwarzer Faltenbalg montiert.
Das Dunkelblau entspricht aber wohl nicht ganz dem Blau der sonstigen Team oder Volvo Modelle.
Zustand Rahmen:
So lala, Lackierung hat durch den Vor- /Erstbesitzer auf jeden Fall gelitten, es gibt einige Stellen an welchen der Lack abgescheuert wurde. Besonders die Verbindung Sitzstrebe-Sattelrohr könnte etwas Lack gebrauchen. Dazu gibt es noch einige Stellen an denen Verfärbungen aufgetreten sind.
Sattelrohr: 27,2mm
IS2000 an Gabel und Rahmen
100/135mm
Fatty:
Die Gabel kam natürlich mit defektem Dämpfer, undichter Luftkartusche und verrosteten Laufbahnen hier an.
Finanziell eigentlich Kernschrott.
Da ich das Rad als Stadtrad relativ günstig wieder flottmachen wollten, habe ich die Gabel an Doc Cannondale versendet, welcher sie wieder zum Leben erweckt hat. Allerdings ist keine Lufteinheit mehr verbaut, sondern ein Elastomer.
Lockout funktioniert, Laufbahnen wurden geprüft, gereinigt und laufen gut. Neuer Faltenbalg wurde verbaut.
Man kann aber nicht die gleiche Performance wie von einer Luftgabel erwarten. Für die Stadt aber o.Ä. aber optimal.
Laufradsatz:
Felgen: DT Swiss XR1? , damaliger DT Komplettlaufradsatz.
Naben: DT Swiss Hügi 240, 100/135mm, 6 Loch,
Reifen: Schwalbe Billy Bonkers 26x2,1, Addix, Faltversion; leicht, schnell und gutes Volumen.
Bremsen:
Bremse: SRAM Level T, nix besonderes. Entlüften und dicht, Beläge sind noch okay.
Bremsscheiben: 160/160 Magura Storm, 6loch. Guter Zustand, Laufleistung nach Strava ca. 1400km mit organischen Belägen.
Antrieb:
Kurbel: Shimano XT mit 38T Narrow Wide Kettenblatt, Hollowtech 2 Lager. Lager so gut es geht nach dem Winter nachgefettet.
Kassette: 11-28 SRAM PG 1050 oder 1070
Kette: KMC 10fach
Schaltwerk: X9 Typ 2.1 shortcage.
Trigger: XO, 10fach
Pedalen: Sixpack? Nylon, Lager knacken nach Regen etwas, lassen sich nicht nachfetten, laufen aber noch.
Cockpit:
Vorbau: 90mm Fatty Vorbau, Flipflop mit 12°.
Lenker: Pro Tarsis Carbon Lenker mit 31,8mm / 720mm Breite, 15mm Rise und 7° Backsweep
Griffe: 0815 Schaumstoff Lock on
Sitzen:
Stütze: Tune starkes Stück, 27,2x350mm,
Sattel: Selle Italia SLR Flow in weiß (sieht leider nicht mehr so top aus wie alle weißen Sättel), aber sehr bequem.
Klemme: 0815 Alu weiß
Sonstiges:
Momentan sind noch SKS Bluemels mit Spoiler montiert, sieht natürlich etwas bieder aus.
Rad wird nochmals geputzt und gewartet. Die Pedalen neigen nach Regen etwas zum Knarzen, lassen sich aber nicht neu schmieren.
Detailfotos Folgen. Falls Interesse nur am Rahmenset, Rahmenset mit Laufradsatz, etc. besteht gerne PN.
Bei Fragen, Fragen.
Preis 613,50 VB? Einschätzung schwierig, Originalteile alle getauscht, da komplett abgenutzt bei Kauf.
Jetziger Aufbau gefällt mit Sicherheit nicht jedem.
Versand ist prinzipiell möglich, ich würde dann aber ggf. auf zwei Pakete aufteilen.
Nun ist es soweit, nach etwa einem Jahr darf mich mein Cannondale F700 wieder verlassen.
Modell müsste ein F700, CAAD4 aus 2002 sein. Zumindest dem Lackkleid nach. Größe "L"
Die "Besonderheit" dieses Modelljahrs ist der Verlauf Dunkelblau zu Weiß, mit weißen Decals, auch auf der Fatty. Zudem war ab Werk ein schwarzer Faltenbalg montiert.
Das Dunkelblau entspricht aber wohl nicht ganz dem Blau der sonstigen Team oder Volvo Modelle.
Zustand Rahmen:
So lala, Lackierung hat durch den Vor- /Erstbesitzer auf jeden Fall gelitten, es gibt einige Stellen an welchen der Lack abgescheuert wurde. Besonders die Verbindung Sitzstrebe-Sattelrohr könnte etwas Lack gebrauchen. Dazu gibt es noch einige Stellen an denen Verfärbungen aufgetreten sind.
Sattelrohr: 27,2mm
IS2000 an Gabel und Rahmen
100/135mm
Fatty:
Die Gabel kam natürlich mit defektem Dämpfer, undichter Luftkartusche und verrosteten Laufbahnen hier an.
Finanziell eigentlich Kernschrott.
Da ich das Rad als Stadtrad relativ günstig wieder flottmachen wollten, habe ich die Gabel an Doc Cannondale versendet, welcher sie wieder zum Leben erweckt hat. Allerdings ist keine Lufteinheit mehr verbaut, sondern ein Elastomer.
Lockout funktioniert, Laufbahnen wurden geprüft, gereinigt und laufen gut. Neuer Faltenbalg wurde verbaut.
Man kann aber nicht die gleiche Performance wie von einer Luftgabel erwarten. Für die Stadt aber o.Ä. aber optimal.
Laufradsatz:
Felgen: DT Swiss XR1? , damaliger DT Komplettlaufradsatz.
Naben: DT Swiss Hügi 240, 100/135mm, 6 Loch,
Farbe ist Dunkelgrau, die hintere etwas mehr ausgeblichen als die vordere.
Laufradsatz läuft gut und sauber, keine Dellen oder Schläge.
Freilauf wurde vor kurzem gereinigt und mit DT Swiss Fett neu abgeschmiert. Momentan noch leise.
Reifen: Schwalbe Billy Bonkers 26x2,1, Addix, Faltversion; leicht, schnell und gutes Volumen.
Pannenband ist eingelegt.
Bremsen:
Bremse: SRAM Level T, nix besonderes. Entlüften und dicht, Beläge sind noch okay.
Bremsscheiben: 160/160 Magura Storm, 6loch. Guter Zustand, Laufleistung nach Strava ca. 1400km mit organischen Belägen.
Antrieb:
Kurbel: Shimano XT mit 38T Narrow Wide Kettenblatt, Hollowtech 2 Lager. Lager so gut es geht nach dem Winter nachgefettet.
Kassette: 11-28 SRAM PG 1050 oder 1070
Kette: KMC 10fach
Schaltwerk: X9 Typ 2.1 shortcage.
Trigger: XO, 10fach
Pedalen: Sixpack? Nylon, Lager knacken nach Regen etwas, lassen sich nicht nachfetten, laufen aber noch.
Cockpit:
Vorbau: 90mm Fatty Vorbau, Flipflop mit 12°.
Lenker: Pro Tarsis Carbon Lenker mit 31,8mm / 720mm Breite, 15mm Rise und 7° Backsweep
Griffe: 0815 Schaumstoff Lock on
Sitzen:
Stütze: Tune starkes Stück, 27,2x350mm,
Sattel: Selle Italia SLR Flow in weiß (sieht leider nicht mehr so top aus wie alle weißen Sättel), aber sehr bequem.
Klemme: 0815 Alu weiß
Sonstiges:
Momentan sind noch SKS Bluemels mit Spoiler montiert, sieht natürlich etwas bieder aus.
Rad wird nochmals geputzt und gewartet. Die Pedalen neigen nach Regen etwas zum Knarzen, lassen sich aber nicht neu schmieren.
Detailfotos Folgen. Falls Interesse nur am Rahmenset, Rahmenset mit Laufradsatz, etc. besteht gerne PN.
Bei Fragen, Fragen.
Preis 613,50 VB? Einschätzung schwierig, Originalteile alle getauscht, da komplett abgenutzt bei Kauf.
Jetziger Aufbau gefällt mit Sicherheit nicht jedem.
Versand ist prinzipiell möglich, ich würde dann aber ggf. auf zwei Pakete aufteilen.
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